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General Temas no técnicos, Saludos y Sugerencias referentes a 4x4 y Offroad. |
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15-11-2007, 18:45:48 | #41 |
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Re: Nissan Patrol 2001 en Remate
Ok excelente aclaración.
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16-11-2007, 08:40:44 | #42 |
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Re: Nissan Patrol 2001 en Remate
Es más facil producir torque a bajas revoluciones con un motor 6 en linea que con un V6, y el Patrol es pesado, además el 6 en linea es 4.8
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16-11-2007, 08:57:08 | #43 |
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Re: Nissan Patrol 2001 en Remate
Ok, eso a que se debe? el mayor torque en motor en línea
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16-11-2007, 12:35:57 | #44 |
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Re: Nissan Patrol 2001 en Remate
No me queda claro que la configuracion de los cilindros (linea, V, opuestos, W, etc.) sea la fuente de producir , a una misma cilindrada, mas o menos torque. Yo creo que va mas en la cilindrada (carrera del piston), la relacion de compresion o presion de trabajo, el tamaño contrapesos del cigueñal , volante motor, etc. Tal vez con un cigueñal mas largo de un motor en linea sea un punto positivo ...
Última edición por JPVM fecha: 16-11-2007 a las 12:40:58 |
16-11-2007, 12:44:35 | #45 |
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Re: Nissan Patrol 2001 en Remate
Me parece que por un asunto de espacio, el 6 en linea casi no tiene problemas al usar un pistón de carrera larga, pero un motor en V si tiene problemas de espacio
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16-11-2007, 12:54:15 | #46 | |
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Re: Nissan Patrol 2001 en Remate
Cita:
Imagina que las Trailblazer volvieron a usar un 6 en linea Dohc siendo que esa plataforma llevaba años con el Vortec V6, debe haber mejorado fuerte en Lb-ft. El o la Patrol tiene un capot kilometrico y dentro del cofre de motor cabe un big block 455 cu.in de sobra, el 6 en linea, y lo mismo pasaba con el LC 80 creo , por eso los japs se dieron el lujo de poner motores grandes en linea. |
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16-11-2007, 20:45:18 | #47 |
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Re: Nissan Patrol 2001 en Remate
Si me convence el tema de la carrera más larga en los motores en línea.
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17-11-2007, 17:55:39 | #48 |
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Re: Nissan Patrol 2001 en Remate
no es tan llegar y poner un big block, he analizado harto ese tema este último tiempo y no es tan fácil, hay que modificar mucho el corta fuego, más si el motor es Chevrolet (distribuidor atràs), los Ford tienen menos problema
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