XTOYS4x4 Proving Grounds

[La Berta]

XTOYS4x4 Proving Grounds

Pronto , Tendremos los proving Grounds de Xtoys :

Que son : una serie de rampas y obstaculos para crear el primer centro de trail urbano ,
Por Que : en respuesta a las inquietudes, de varios y viendo el buen resultado y aceptacion que tuvo nuestra rampa RTI


Saludos y mas informacion en www.xtoys4x4.com


Xtoys4x4 Staff

[La Berta]

Gringo...... mejor afirma esos espirales mira que no vas a tener espacio para retroceder .....

[HotChiliRam]

Empezado por JPVM

PD 2: Hotchilli-JP, me gusto eso, a que hora sales de tu casa para engancharma al Tren RAM ??

06:00

[HotChiliRam]

Empezado por FLOZANO

Seria cosa de organizarse, ponemos una cuota y arrendamos una retro.

Yo se manejar Retros :D

Perfectamente entre varios podriamos pagar el arriendo de una.

Demás

[HotChiliRam]

Empezado por OSO LARRAIN

XX es 20..???

CHUUUUUU!!!!!!!!!!!!!!!!!

[HotChiliRam]

Yo, por el giro de mi negocio, arriendo harta grua, Horquillas, SideLifter, Etc... y en general por ese tipo de grua me cobran un mínimo de 3 hrs. Ahora por un D8 no creo que sea el mismo cuento, además hay que transportarlo hacia el lugar, que hay que hacerlo sobre camión y tiene un costo extra.

Igual va a salir salao.....

[HotChiliRam]

Creo que e algo excelente como Proving Ground, no se si vaya demasiada gente como para hacerlo un negocio rentable, pero creo que si sirve para que uno pruebe y tenga una excusa para escaparse de la oficina los viernes a almorzar con los amigos y pasar un buen rato.

[HotChiliRam]

Empezado por RFigueroa

Paolo;

Hace algunos años atrás yo hice una pista de obstáculos en el lecho del Río Mapocho, fué para una Teletón.

Lamentablemente y con esto no quiero ofender a nadie mi auspiciador principal fué jeep, y me pidió una serie de modificaciones para que pudieran pasar los jeep estandar con lo que se transformo en algo no muy entretenido, al puente de tubos hubo que ponerle troncos ya que a los Wrangler les topaba la guata, el pozo de barro hubo que hacerlo menos profundo y más aguado, etc, si te sirven las fotos te las mando.

Saludos;

Renato Figueroa

Eso no es desestimulante, porque es lógico, Imaginate todos los jeeps que probaron en esa pista se quedaran pegados y salieran todos abollados y con partes mecanicas rotas, No lo ayudaria nada en la venta.
Pero aquí el caso es diferente, se supone que los que van a ir para esa pista están dispuestos a correr el riesgo de romper algo. Ahora yo creo que no hay que hacerla para que pasen solo los que tengan Bogger de 39,5" , porque sino se va a cerrar el circulo a un numero bastante pequeño de Jeeperos. :wink:

[HotChiliRam]

Empezado por Tapage

Pues hay una cosa que anotar .. y es que a medida que van pasando y pasando por un mismo lugar los vehiculos, se va dañando la pista y así al final solo los boggers 39.5" podrán pasar ..

Hay que tener en cuenta algunas cosas a mi juicio y es que comenzar con una pista para llantas 33" ( minimo con un locker ) es bueno para sondear como se comporta la gente ..

Al cabo de unas semanas de uso verán como el deterioro hará que solo los 35" puedan pasarla bien .. y así sucesivamente la cosa se irá poniedo más compleja .. hasta llegar al pundo de tener que arreglarla ..

Una de dos .. con el tiempo ... o se daña mucho que nadie pase, o queda que hasta en bicicleta la pasar ( montañera claro .. )

Cierto, por eso hay que hacerla mas eccesible para el general de la gente, o por último hacer 2 huellas de distinta dificultad.

[HotChiliRam]

Empezado por Paolo Celle

Por ahi va la cosa

Paleta!!!!!!!!!!!!