Rear Disk Convertion - El camion - Página 5

01-03-2006, 17:06:14

Hola a todos

Gracias a Brian "El Camion" soy parte de este foro. Por pura coincidencia ando con el mismo tema de cambio de frenos y ademas de toda la transmision, debido a que rompi el palier de la Cabra el sabado pasado. Con tal motivo no quiero saber nada de la corona DANA 60 y le pondre una corona 4,11 japonesa palier flotante y estaba pensando ponerle frenos de disco para no quedarme sin el freno de mano, por las diferencias en el acople de los platos de los tambores.

Salu2

Gustavo Vacaflores O.
sgvo@entelnet.bo
Tarija - Bolivia

BrianElCamion · 01-03-2006, 17:13:28

Cita:

Empezado por lacabrafj62

Hola a todos

Gracias a Brian "El Camion" soy parte de este foro. Por pura coincidencia ando con el mismo tema de cambio de frenos y ademas de toda la transmision, debido a que rompi el palier de la Cabra el sabado pasado. Con tal motivo no quiero saber nada de la corona DANA 60 y le pondre una corona 4,11 japonesa palier flotante y estaba pensando ponerle frenos de disco para no quedarme sin el freno de mano, por las diferencias en el acople de los platos de los tambores.

Salu2

Gustavo Vacaflores O.
sgvo@entelnet.bo
Tarija - Bolivia

Bienvenido, al foro. Veras que aca encuentras un cerro de informacion que te sevira de mucho!

03-03-2006, 12:30:39

David

Podrias colocar una foto de la pieza donde se sujeta la mordaza del freno de disco y una consulta que hiciste con el freno de mano, o tu fj60 lo trae en el cardan?, en ese caso tienes alguna sugerencia.

Saludos

Gustavo Vacaflores O.
FJ62 1988 "La cabra"

Tapage · 03-03-2006, 13:31:34

Cita:

Empezado por lacabrafj62

David

Podrias colocar una foto de la pieza donde se sujeta la mordaza del freno de disco y una consulta que hiciste con el freno de mano, o tu fj60 lo trae en el cardan?, en ese caso tienes alguna sugerencia.

Saludos

Gustavo Vacaflores O.
FJ62 1988 "La cabra"

El kit que compre en TSM incluida calipers con freno de mano ..por que yo no tengo freno de mano en el transfer y no lo queria perder .. toda ves que es algo importante para mi ..

Los calipers deberian quedar mas arriba .. pero por lo rotado qeu tengo mi diferecial quedaron asi ..

BrianElCamion · 04-03-2006, 19:35:01

Hice un bracket de madera para comprobar que las especificaciones estan bien.

Asi que se aprueba el modelo. y se enviará a fabricar.

BrianElCamion · 06-03-2006, 10:22:12

Cita:

Empezado por Tapage

El kit que compre en TSM incluida calipers con freno de mano ..por que yo no tengo freno de mano en el transfer y no lo queria perder .. toda ves que es algo importante para mi ..

Los calipers deberian quedar mas arriba .. pero por lo rotado qeu tengo mi diferecial quedaron asi ..

David, me encontre estos esquemas, tal ves te sirvan.

Tapage · 06-03-2006, 10:37:45

El tema conmigo y mis calipers si ves en las pics es que yo los tuve que poner lo contrario .. el sangrador me queeda hacia abajo ..

Why ..?

Si los pongo lo contrario no hay manera de pasar el cable de freno de mano por que estan los springs sobre el axle en el justo lugar pro donde deben pasar ..

Si tuviera aca una compania de custom cables algo podria resolver ..

A mi me llama mucho la atencion los cables que uso Mariano para su setup o no se si los mando a hacer alla ..

07-03-2006, 08:48:16

David:

Despues de ver los soportes de tus calipers y buscar algunas opciones en EEUU, creo que tengo que pensar bien en esta transformacion, con las piezas que tengo en este momento me hace falta varias adaptaciones... gracias por todo.

Gustavo
La Cabra FJ62
Tarija - Bolivia

Tapage · 07-03-2006, 10:55:54

Hay que pensar en un par de cosas que uno modifica en sus autos .. que no son el standard.

VSilva · 07-03-2006, 20:31:01

Cita:

Empezado por Tapage

El tema conmigo y mis calipers si ves en las pics es que yo los tuve que poner lo contrario .. el sangrador me queeda hacia abajo ..

Why ..?

Si los pongo lo contrario no hay manera de pasar el cable de freno de mano por que estan los springs sobre el axle en el justo lugar pro donde deben pasar ..

Si tuviera aca una compania de custom cables algo podria resolver ..

A mi me llama mucho la atencion los cables que uso Mariano para su setup o no se si los mando a hacer alla ..

David, y no te sale mejor mdificar los soportes de los caliper para dejarlos en una pocision mas comoda? , es una tarea simple, incluso reconstruirlos con la base que ya tienes. Asi ganas en dejar el sangrador bien puesto, (te encargo la

al purgar) y el cable lo pasas por donde tu quieras.;-)

01-03-2006, 17:06:14	#41
lacabrafj62 Guest Mensajes: n/a	Uno mas Hola a todos Gracias a Brian "El Camion" soy parte de este foro. Por pura coincidencia ando con el mismo tema de cambio de frenos y ademas de toda la transmision, debido a que rompi el palier de la Cabra el sabado pasado. Con tal motivo no quiero saber nada de la corona DANA 60 y le pondre una corona 4,11 japonesa palier flotante y estaba pensando ponerle frenos de disco para no quedarme sin el freno de mano, por las diferencias en el acople de los platos de los tambores. Salu2 Gustavo Vacaflores O. sgvo@entelnet.bo Tarija - Bolivia

03-03-2006, 12:30:39	#43
lacabrafj62 Guest Mensajes: n/a	dudasss David Podrias colocar una foto de la pieza donde se sujeta la mordaza del freno de disco y una consulta que hiciste con el freno de mano, o tu fj60 lo trae en el cardan?, en ese caso tienes alguna sugerencia. Saludos Gustavo Vacaflores O. FJ62 1988 "La cabra"

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04-03-2006, 19:35:01	#45
BrianElCamion Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Santiago - Chile Edad: 55 Mensajes: 1.157	Hice un bracket de madera para comprobar que las especificaciones estan bien. Asi que se aprueba el modelo. y se enviará a fabricar.

06-03-2006, 10:37:45	#47
Tapage Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Panamá Edad: 49 Mensajes: 11.426	El tema conmigo y mis calipers si ves en las pics es que yo los tuve que poner lo contrario .. el sangrador me queeda hacia abajo .. Why ..? Si los pongo lo contrario no hay manera de pasar el cable de freno de mano por que estan los springs sobre el axle en el justo lugar pro donde deben pasar .. Si tuviera aca una compania de custom cables algo podria resolver .. A mi me llama mucho la atencion los cables que uso Mariano para su setup o no se si los mando a hacer alla ..

07-03-2006, 08:48:16	#48
lacabrafj62 Guest Mensajes: n/a	David: Despues de ver los soportes de tus calipers y buscar algunas opciones en EEUU, creo que tengo que pensar bien en esta transformacion, con las piezas que tengo en este momento me hace falta varias adaptaciones... gracias por todo. Gustavo La Cabra FJ62 Tarija - Bolivia

07-03-2006, 10:55:54	#49
Tapage Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Panamá Edad: 49 Mensajes: 11.426	Hay que pensar en un par de cosas que uno modifica en sus autos .. que no son el standard.