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Antiguo 18-12-2007, 17:58:40   #41
Pacer
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Predeterminado Re: Que neumático MT sería el mejor????

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Empezado por saggcl Ver Mensaje
¿Esos son agricolas?¿Donde se compran?

Saludos
Son de ruedas de tractor, hace poco pregunte y se venden en medidas
6.00x16 , 6.50x16 , 750x16 etc (pulgadas de alto del talón x "aro), también hay en aro 15", pregunté en algún lado (no me acuerdo) y valían como 30~35 lucas c/u
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Antiguo 18-12-2007, 22:30:27   #42
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Predeterminado Re: Que neumático MT sería el mejor????

Cita:
Empezado por Christian LdeG Ver Mensaje
Esta r-bueno el post.
Por la configuración que esta resultando en el wrangler (nuevo proyecto) he estado viendo y estudiando la inversión en un juego de neumáticos, lamentablemente no tengo la experiencia de muchos en la prueba de estos, los últimos puestos en el Jeep son los BFG 33x12.5, muy buenos en todo, o en lo que los pude probar, no se hasta que punto serán blandos en los costados.
El cambio sera a unos 35 x algo mas que 12.5 por las llantas beedlock.
opciones:
Super Suamper SSR 35x14.5 (caros)
Pitbull Growler 35x14.5 (buen precio, no radiales)
Toyo open country MT 35x13.5 (¿$?)

Los últimos no los he visto en Chile, y no se quien los pueda traer, los gringos dan muy buenos comentarios, pensando en que para trasladarse a cualquier parte para jeepear, tenemos que movernos por carreteras al menos 100 kms. y ni hablar de ir para otros lugares mas lejanos (Atacama - Villarica).

Saludos

PD: un traumatologo amigo, me recomendó usar buenos zapatos, para asegurar un buen andar!!!!.
Tiene razon el trauma

Las chalas son fundamentales, puedes tener todo lo otro pero sin chalas adecuadas no sirve de nada

aludos
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Antiguo 18-12-2007, 22:35:41   #43
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Predeterminado Re: Que neumático MT sería el mejor????

¿Que tal los BFG Mud-Terrain™ T/A® KM2?

http://www.bfgoodrichtires.com/overv...-km2/3930.html

Saludos
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Antiguo 19-12-2007, 00:11:56   #44
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Predeterminado Re: Que neumático MT sería el mejor????

Yo tengo un juego de mudzillas 33x13 y el neumatico es duro y pesado, pero cuando le saque el aire y entre a ruta seme olvidaron los contras. Tiene un lateral para bajarle el aire y estrellarlo contra lo que sea.. lo he probado en ripio (10 lbs y dandole wuaraca... da lo mismo por arriba de que pases y a la velocidad que pases...), en nieve (lo mismo 10 libras y me puse a jugar en nieve virgen de medio metro mas o menos, y subi a las termas arriba del embalse del yeso cuando la nieve estaba mas abajo del embalse, todo 4x2), en barro (un lujo como se agarra... que tracciona mal en reverza... un mito), en calle duro y pesado (si buscas un neumatico que ande bien en calle comprate unos dunlop 205/55 r16...).
Saludos
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