proyectos que watearon

[SALVELINUS]

Empezado por OAM

Aun no veo esos tremendos proyectos vistos aca en Twisted y que despues nadie mas supo............... o esos otros que despues de paginas y paginas de desarrollo aparecen en ventas.......... o se dearman enteros por "cambio" de proyecto, almenos la unica esplicacion que encuentro es que no quedaron conforme y punto ............

Jjajjaaj, algunos todavía les queda algo de pudor.. jajajajaajja

[The Black Bull]

Empezado por Juan Pablo Clon

Daniel creo habertelo dicho en su momento la primera vez que posteaste tu camioneta, si no recuerdas buscalo en tu post.


ahi esta

http://www.twistedandes.com/foro/showthread.php?t=29637



saludos.

Comparto esta idea, yo no haria este proyecto con el fin de desarmar tu camio, creo que te arrepentiras, quizas puedas ver la forma de conseguirte un chasis, no se otra cosa, pero desarmar la camio...mmm no se no me tinca
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Juan Pablo San Martín H.

Si..jo jo jo ..Tu y Cristian Pirata ya me habian advertido del punto, de ese pequeño detalle,de la nimiedad de las mod´s,...pero el wn porfiado no creia ..queria ver .. asi que alla vamos de nuevo ..Pero si no recuerdas Juan Pablo ,en uno de mis post en el proyecto tambien puse que se aceptaban ,consejos , algunas chu... en buena onda jejej .
Saludos

Daniel Roa

[V A M P I R O]

Empezado por OAM

almenos la unica explicacion que encuentro es que no quedaron conforme y punto ............

Lo que pasa es que en este mundo tuerca todo es subjetivo.. es como las rubias, morenas, altas, bajas y asi por siempre. Creo que JAMAS un 4x4 custom va a quedar sin fallas o al menos con el confort, seguridad, andar, frenado, estabilidad.. Creo que se vende mucho la pomada desde cosas muy simples "de los 215, pase a unos 33 en llanta de fierro de 10" y no se sienten", hasta las cosas mas pro, como que un jeep con coilovers es bacan, pero en las esquinas con el techo pasa rayando el piso.. nunca se va a llegar a un optimo en tema de gustos. Si, ok.. a mi parecer quedo espectacular, alto, ancho, suave, tira esquisito.. pero te subes a un stock y crees que vas manejando un ferrari, que accelera, dobla, no tiene ruidos ni crujidos de suspension, la direccion blandita y asi..
Al final es cosa de gustos y por sobre todo de lucas... por que da lo mismo el equipo que tengas o la plata y tiempo que hayas invertido.. si no pasas, no sirve.

Saludos

[AndR3Z]

Empezado por V A M P I R O

Lo que pasa es que en este mundo tuerca todo es subjetivo.. es como las rubias, morenas, altas, bajas y asi por siempre. Creo que JAMAS un 4x4 custom va a quedar sin fallas o al menos con el confort, seguridad, andar, frenado, estabilidad.. Creo que se vende mucho la pomada desde cosas muy simples "de los 215, pase a unos 33 en llanta de fierro de 10" y no se sienten", hasta las cosas mas pro, como que un jeep con coilovers es bacan, pero en las esquinas con el techo pasa rayando el piso.. nunca se va a llegar a un optimo en tema de gustos. Si, ok.. a mi parecer quedo espectacular, alto, ancho, suave, tira esquisito.. pero te subes a un stock y crees que vas manejando un ferrari, que accelera, dobla, no tiene ruidos ni crujidos de suspension, la direccion blandita y asi..
Al final es cosa de gustos y por sobre todo de lucas... por que da lo mismo el equipo que tengas o la plata y tiempo que hayas invertido.. si no pasas, no sirve.

Saludos

yo paso!!!


































a veces

[enzo canese]

hay mucho de verdad en todos los post, pero por Dios que muchos hemos gastado plata tiempo y hasta horas soñando con nuestros cacharros, es verdad que es imposible parar, ya no se puede decir "ahora esta listo" el punto es que hay muchos, demasiados diria yo, proyectos que quedan solo en eso, y watean por algun motivo, cual sera el principal...
lucas?
tiempo?
aburrimiento?
que hace que alguien se gaste 3 o más palos en algo y no lo termine?
nos sobran las lucas? a mi no
Quienes son los responsables en esto? 100 ingernieros de la chrysler hcieron el cj, 150 ingenieros japoneses hicieron el Fj, 10 gringos con algo chico hicieron la K5.... y nosotros nos proponemos mejorarlos jajajaja
esdtaremos bien?
jaja
en fin la K5 sigue donde mismo y como mismo estaba hace meses..... me K
saludos
Enzo

[OAM]

Mejorarlo....???? depende, especificarlo eso si..... mi CJ con todas las transformaciones que tiene ya no es el mismo.

Cuando estaba STD era una delicia manejarlo, tiraba muy rico se sentia suave un agrado en carretera. Ahora con Yugos K5, 35", Dana 20-3.75, Lincon-locker, etc. no es precisamente un vehiculo DD o para un viaje +/- largo, hace unas semanas me fallo la camioneta y necesariamente me movi una semana en el CJ para ir a dejar a mi hijo al colegio y la verdad llegaba cansado......, muy ancho, muy duro, muy alto, suenan los neumaticos (bloqueo), algo inestable, etc y pensaba en un 4x4 mas comodo........... hasta que sali el fin de semana al cerro y me volvi a enamorar, lo encontre suave, con potencia, suuuper estable, buena reducccion....etc. osea en su elemento es muy rico, pero en ciudad un cacho.........

[AndR3Z]

Toda la razón.. por más q trato de usar el Bronco de DD termino muerto despues de manejarlo..

El otro dia despuies del pique a ritoque no se si llegué mas cansado por el viaje que por el yipeo mismo.

Pero pastelero a tus pasteles: un yip modificado es para lo que se modificó, no para andar a diario.

[Fantasma-4x4]

Eso ya no es problema del 4x4..., sino del carnet!....




Saludos.

[enzo canese]

Empezado por Fantasma-4x4

Eso ya no es problema del 4x4..., sino del carnet!....




Saludos.

jajajajajajaja
eso tambien es verdad, pero debo reconocer que cuando deje el rocky en el estacionamiento y me compre el yaris para DD; fui feliz.
saludos a todos
Enzo
la K5 sigue donde mismo jajajajaja

[enzo canese]

NOVEDADES......
a mi K5 le soldaron ya dos planchas del cambio de piso...... jajajajajaja
algo es algo jajaja
vamos que se puede, total el promedio de vida es como de 75 jajajaja
saludos
Enzo