Rendimiento 4Runner 3.4 v6

[Gonzalo Castro]

Empezado por Eduardo Silva

La persona que te ofrece la camioneta tiene que estar equivocada. No existen 4runners 3ra generación con 3VZ. Sólo 5VZ y 3RZ

ese dato me faltaba, tambien estaba en la duda sobre la cilindrada, es ano 98 deve ser la 3.4 la duena me dijo que era 3.0, pero deve estar equivocada.

Slds
Gonzalo Castro.

[Eduardo Silva]

Empezado por Gonzalo Castro

ese dato me faltaba, tambien estaba en la duda sobre la cilindrada, es ano 98 deve ser la 3.4 la duena me dijo que era 3.0, pero deve estar equivocada.

Slds
Gonzalo Castro.

Fácil, dile que te lea el número de motor que sale en el padrón... si es 3.4 empieza con 5VZ

[Emmanuel]

Yo tengo la 3.4 v6 automatica año 97, me imagino que debe ser muuuy similar el consumo. De santiago a malalcahuello, 800 km mas menos y el pie pegado a 120, me dio un consumo de 8.6 y estaba bien cargado con materiales de construccion.
Luego, un camino que tomo regularmente que es carretera de 30km pero bien sinuosa me da 7.3 a 8.0 pero suelo ir bien rapido y haciendo rebajes pa no irme a la mierda en una de sus curvas o contracurvas. Andando en 4x4 hi consume lo mismo, no hay ninguna diferencia. En stgo, me da tb lo mismo. Una cosa que me encanta es que no existe gran diferencia en el consumo con respecto a lo que uno haga como ocurre con otros autos. a 160km/h tampoco baja de 7km/l
Vengo de una Durango y con este consumo estoy mas que feliz.

El unico problema que he tenido es que mi version al parecer es una que solo trajo el ejercito y no hay repuestos en chile. O al menos eso me dijeron en toyota. Pero no me preocupa, cualqueir cosa se encarga a eeuu.

Saludos y cualquier consulta que tengas con esta camio me mandas un pm.

[Eduardo Silva]

Empezado por Emmanuel

Yo tengo la 3.4 v6 automatica año 97, me imagino que debe ser muuuy similar el consumo. De santiago a malalcahuello, 800 km mas menos y el pie pegado a 120, me dio un consumo de 8.6 y estaba bien cargado con materiales de construccion.
Luego, un camino que tomo regularmente que es carretera de 30km pero bien sinuosa me da 7.3 a 8.0 pero suelo ir bien rapido y haciendo rebajes pa no irme a la mierda en una de sus curvas o contracurvas. Andando en 4x4 hi consume lo mismo, no hay ninguna diferencia. En stgo, me da tb lo mismo. Una cosa que me encanta es que no existe gran diferencia en el consumo con respecto a lo que uno haga como ocurre con otros autos. a 160km/h tampoco baja de 7km/l
Vengo de una Durango y con este consumo estoy mas que feliz.

El unico problema que he tenido es que mi version al parecer es una que solo trajo el ejercito y no hay repuestos en chile. O al menos eso me dijeron en toyota. Pero no me preocupa, cualqueir cosa se encarga a eeuu.

Saludos y cualquier consulta que tengas con esta camio me mandas un pm.

y qué versión es esa? (sorry, no le creo nada a Toyota Chile)

Por curiosidad: qué código sale en la placa? debería ser algo así como VZN185

[Emmanuel]

Creo que es eso, vzn algo algo...
Yo no se que rendimiento dice toyota y lo que diga no le creo. Tb tengo un yaris y el rendimiento real difiere del que postulan ellos.
Pero para el año que es y que tengo el pie pesado, consume poco la runner.
Lo unico que no es de fabrica es que tiene un body lift de 3"

Ahora le quiero poner una suspension que me levante 3" mas pero no se cual ponerle.
Si alguien me da el dato lo agradeceria. (No tengo problema en importarla de china, japon o eeuu.)

[Emmanuel]

Una vez maneje la 2.7 creo que era. Era chancha. No tiraba para nada.
Una vez en el campo, el camion (unimog 426) cargado hasta las cachas de leña se quedo sin bateria en una subida. Me puse adelante, puse una cuerda de acero que hice (las que venden son medio finitas, me conpre la cuerda y le puse una manguera de 3/4 y en las puntas los ganchos de una cuerda vieja que ya habia roto en otra oportunidad y con el 4x4 tire el camion con leña y todo. Ni lo senti. Tiraba como si no estuviera el camion enganchado atras.
Lo unico malo que tiene la runner es que en camino de ripio se va con facilidad.
Antes, con un jimny me iba por el camino de ripio a 80 o 100 km. Con la runner no me atrevo a mas de 60 o 80. Una curva medio cerrada y se colea. Me imagino que ocurre eso pq es larga y el jimny no. Pero no se realmente.
Lo otro, algunas runner venian con un problema en los focos y en eeuu se hizo un recall y se los cambiaban. Obviamente en chile no. No se ve absolutamente nada con los focos normales. Si o si hay que cambiarle los focos o ponerle algunos extra.
La meti en el rio sobrepasando los pedales y no paso nada. Subi parte del lonquimay y nada, ni un problema. Todo stock, de fabrica salvo un body lift de 3". Neumas normales.
Es realmente un makinon.

Toyota es Toyota
El unico problema son los representantes que son una verdadera basura aca en chile.

Saludos y cualquier consulta me mandas pm

[Hilux Surf-Vigo]

Mas que Toyota Chile son los concesionarios

[MacMarquez]

y quieres quedar con 6" ? ponte unas fotos para ver como quedó

para que la quieres levantar ?

Empezado por Emmanuel

Lo unico que no es de fabrica es que tiene un body lift de 3"

Ahora le quiero poner una suspension que me levante 3" mas pero no se cual ponerle.
Si alguien me da el dato lo agradeceria. (No tengo problema en importarla de china, japon o eeuu.)

[MacMarquez]

como eso del recall de los focos ?

saludos

Empezado por Emmanuel

Una vez maneje la 2.7 creo que era. Era chancha. No tiraba para nada.
Una vez en el campo, el camion (unimog 426) cargado hasta las cachas de leña se quedo sin bateria en una subida. Me puse adelante, puse una cuerda de acero que hice (las que venden son medio finitas, me conpre la cuerda y le puse una manguera de 3/4 y en las puntas los ganchos de una cuerda vieja que ya habia roto en otra oportunidad y con el 4x4 tire el camion con leña y todo. Ni lo senti. Tiraba como si no estuviera el camion enganchado atras.
Lo unico malo que tiene la runner es que en camino de ripio se va con facilidad.
Antes, con un jimny me iba por el camino de ripio a 80 o 100 km. Con la runner no me atrevo a mas de 60 o 80. Una curva medio cerrada y se colea. Me imagino que ocurre eso pq es larga y el jimny no. Pero no se realmente.
Lo otro, algunas runner venian con un problema en los focos y en eeuu se hizo un recall y se los cambiaban. Obviamente en chile no. No se ve absolutamente nada con los focos normales. Si o si hay que cambiarle los focos o ponerle algunos extra.
La meti en el rio sobrepasando los pedales y no paso nada. Subi parte del lonquimay y nada, ni un problema. Todo stock, de fabrica salvo un body lift de 3". Neumas normales.
Es realmente un makinon.

Toyota es Toyota
El unico problema son los representantes que son una verdadera basura aca en chile.

Saludos y cualquier consulta me mandas pm

[Hilux Surf-Vigo]

Recall sobre lo opaco de los focos no hay. Solo hay que reemplazarlos