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#5041 |
Senior Member
Top 5000
Fecha de Ingreso: Mar 2007
Ubicación: Las Condes
Edad: 50
Mensajes: 6.005
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Compadre, hace poco respondi mas abajo, la caja se saca y se lleva a un tornero, el la desarma y fabrica una pieza de desgaste nueva... santa solucion y bastante mase economica
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#5042 |
Junior Member
Newbie
Fecha de Ingreso: Feb 2009
Ubicación: Porlamar
Edad: 47
Mensajes: 63
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Hola que tal como esta todo por aquí? Espero que muy bien saludos a todos. Hey creo que los corners ya no se vienen a Venezuela
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#5043 | |
Senior Member
Top 1000
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![]() Cita:
el aceite te recomiendo 20w-50 es buena viscosidad para motores que se le exigen a altas RPM:::: la puerta trasera revisa las bisagras y los tornillos y los bujes que lleva interna la bisagra pueden estar gastados y por eso se cae la puerta saludos |
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#5044 | |
Senior Member
Top 1000
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#5045 | |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Dec 2006
Ubicación: stgo
Edad: 47
Mensajes: 1.018
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![]() Cita:
Si no vio bien el post el motor es un 2.8 """"DIESEL""""es un motor que levanta como maximo 4000rpm, por lo que no es un motor que tabaja a altas rpm. Incluso despues de las 3500rpm ese motor ya no tira. Si el motor no quema aceite sigue usando 10w-40, pero por el kilometraje yo creo que le echaria 20w-50. Sin otro particular se despide su ministro de carrete Martinesco |
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#5046 | |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Oct 2007
Mensajes: 1.255
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El embrague esta recien cambiado es la segunda y cada vez mas dificl de que entre como se ve eso de la bisagra? no tiene juego saludos
Cita:
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#5047 | |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Mar 2007
Ubicación: Chillán
Edad: 39
Mensajes: 1.865
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![]() Cita:
saludos Iván Fuentes G. |
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#5048 |
Member
Top 500
Fecha de Ingreso: Nov 2003
Ubicación: Quilpue
Edad: 52
Mensajes: 520
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Don William y Dr Banana, ahora si que no se que pasa
![]() min app. la tº se eleva sistematicamente por sobre la 1/2 del marcador bien pasado , por lo que baje velocidad y se paro el motor espere un momento y le di partida , partio ok , luego pare el motor por 10 min app. y revise niveles de agua, fugas , mangueras y todo ok , sin ruidos de fuga o el tipico glup, glup de la empaquetadura cuando falta aprete, despues de ese tiempo la tº baja a un poquito menos de la 1/2 enciendo el motor y realizo el mismo recorrido pero por calle normal , es decir con semaforos cruces, peatones etc, a un promedio de 50 a 70 km a no mas de 3000 rmp me demore 25 a 30 min. acelere en cada semaforo taco paso de peatones, etc. que encontre buscando subir la tº y nada menos de la 1/2 del marcador llegue a la casa y lo tube por 5min entre 3500 y 4000 rmp estacionado y sorprendentemente ![]() Sera que mi ex señora me echo una maldicion, como siempre me decia que vendiera esa hu...a que salta, es feo y gastador ![]() Saludos Última edición por Rodrigo A fecha: 15-08-2010 a las 17:03:20 |
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#5049 | |
Senior Member
Top 1000
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#5050 |
Member
Top 500
Fecha de Ingreso: Jun 2009
Ubicación: Linares
Edad: 38
Mensajes: 914
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quiero bloquear mi feroza adelante como lo hago??
que bloqueo es el mejor y cuanto es el precio |
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