Custom Early Bronco

[OAM]

Empezado por EARLY BRONCO

Excelente, mañana me pongo a buscar si estos ladrones %&$%//% no se llevaron la ECU, en otra bodega tengo el motor de arranque y hasta la correa original.

saludos

Gracias Oliver, pensando en eso mismo imagino que sacando lo necesario del 289 ese 302EFI podria quedar carburado en el peor de los casos.

[OAM]

Empezado por noproblem

yyy...cuanto vale y donde se consiguen motorcitos de esos???

Entiendo que era de una F150 del 90 y algo.

Aunque muchos no lo crean este 302EFI es otro auspicio a este proyecto, fue literalmente un regalo ......

[Maquinista]

Empezado por AndR3Z

Abre el otro thread, tengo toda la documentación para echar a andar ese motor.
Es el mismo que tengo en mi bronco azul y en mi taller estamos instalando uno de esos mismos en otro Bronco.

mmmhhh interesante opcion...en cuanto estaria uno de esos???...

Nelson Athens
Maquinista

[CAPITAN CAVERNICOLA]

a ese 5.0 sácale el EFI y dejalo carburado, disfrutarás mas el V8, luis vasquez debe tener las partes para hacerlo

[Fantasma-4x4]

Empezado por CAPITAN CAVERNICOLA

a ese 5.0 sácale el EFI y dejalo carburado, disfrutarás mas el V8, luis vasquez debe tener las partes para hacerlo

Y con que fin sacarle el EFI?... . No le veo el sentido.


Slds.

[CAPITAN CAVERNICOLA]

Empezado por Fantasma-4x4

Y con que fin sacarle el EFI?... . No le veo el sentido.


Slds.

a mi gusto (y eld e varios otros) el efi ford en el 5.0 da problemas, yo lo vivi en los 2 broncos y uno estaba impeque, con carburador, gastara lo mismo, podrás jugar más y menos fallas......, ademas del aire retro.

[Fantasma-4x4]

Empezado por CAPITAN CAVERNICOLA

a mi gusto (y eld e varios otros) el efi ford en el 5.0 da problemas, yo lo vivi en los 2 broncos y uno estaba impeque, con carburador, gastara lo mismo, podrás jugar más y menos fallas......, ademas del aire retro.

Que tipo de problemas exactamente?.


Slds.

[DNTELIN]

Buena Oscar !!
Yo concuerdo con Fernando, dejalo carburado. Pero lo digo por un tema estetico, porque si o si tendrias que modificar el capo. Mira el de Andres.

[VSilva]

Empezado por CAPITAN CAVERNICOLA

a mi gusto (y eld e varios otros) el efi ford en el 5.0 da problemas, yo lo vivi en los 2 broncos y uno estaba impeque, con carburador, gastara lo mismo, podrás jugar más y menos fallas......, ademas del aire retro.

Tai meando fuera del tiesto cavernicola la efi Ford es de las más confiables, si no aparece laecu yo te mando una Oscar.

[Fantasma-4x4]

Empezado por VSilva

Tai meando fuera del tiesto cavernicola la efi Ford es de las más confiables, si no aparece laecu yo te mando una Oscar.

Go EFI! .

No tendría sentido desarmar un motor que esta casi completo. Ademas si falta espacio se puede asomar el múltiple con el "Ford 5.0 EFI" por el capo, pulido.