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Antiguo 15-03-2010, 01:57:10   #51
SAINZPRO
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Predeterminado Re: Xj wagoneer limited 1987 full restauracion

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perrin y pork la decicion de colocar neumas mt en ves de unos at?, ya que noc reo k lo ocupes en cerro, estoy casi seguro k el habitat de tu wagonner va a ser la arena

Sin perder lo original, le quiero dar una facha un poco más ruda

Saludos.
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Antiguo 15-03-2010, 08:26:08   #52
JPOsses
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Predeterminado Re: Xj wagoneer limited 1987 full restauracion

impecable..no hay7 como un americano clasico¡¡¡¿

Felicitaciones¡¡¡¡¡¡¡
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Antiguo 15-03-2010, 18:48:54   #53
SVarasV
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Predeterminado Re: Xj wagoneer limited 1987 full restauracion

Sainz...cómo estamos para un "Vintage Ritoque" este sábado ??
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Antiguo 15-03-2010, 21:43:27   #54
hermanoslatournerie
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Predeterminado Re: Xj wagoneer limited 1987 full restauracion

mucha chachara, parece centro de madres, faltan fotos..

saludos

Mario Latournerie.
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Antiguo 16-03-2010, 23:08:17   #55
SAINZPRO
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Thumbs up Re: Xj wagoneer limited 1987 full restauracion

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Empezado por SVarasV Ver Mensaje
Sainz...cómo estamos para un "Vintage Ritoque" este sábado ??
Hola sebastian.

Este fin de semana no puedo, pero pongamonos de acuerdo para otro.

Saludos.
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Antiguo 19-04-2010, 00:06:29   #56
SAINZPRO
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Empezado por hermanoslatournerie Ver Mensaje
mucha chachara, parece centro de madres, faltan fotos..

saludos

Mario Latournerie.

Reparando el tema de un retén de caja que capotó, continuo con los retoques de restauración y fotos.

Saludos.
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Antiguo 12-05-2010, 20:21:16   #57
SAINZPRO
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Predeterminado Re: Xj wagoneer limited 1987 full restauracion

Listo. Ya se instalò la caja de cambios solucionando el problema de retèn del convertidor. Ahora està todo seco abajo, como me gusta.

Le instalè para probar unos MTR 31" en llantas de Rubicon.( Estos no son los definitivos ) Se ve bien.

Algùn dato de las caracterìsticas (estrias ) y otros que trae el D 44 trasero de este wagoneer.

Saludos.
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Antiguo 13-05-2010, 17:05:23   #58
HAKUNA
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Predeterminado Re: Xj wagoneer limited 1987 full restauracion

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Listo. Ya se instalò la caja de cambios solucionando el problema de retèn del convertidor. Ahora està todo seco abajo, como me gusta.

Le instalè para probar unos MTR 31" en llantas de Rubicon.( Estos no son los definitivos ) Se ve bien.

Algùn dato de las caracterìsticas (estrias ) y otros que trae el D 44 trasero de este wagoneer.

Saludos.
won esclusivo, te pasaste....

debería ser de 30 estrias, muy fuerte diferencial para el poco peso del XJ... yo le metería unos 33" en llanta rubicon ( en nombre de esa llanta es MOAB )..

saludos
hakuna
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Antiguo 15-05-2010, 00:35:56   #59
SAINZPRO
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Empezado por HAKUNA Ver Mensaje
won esclusivo, te pasaste....

debería ser de 30 estrias, muy fuerte diferencial para el poco peso del XJ... yo le metería unos 33" en llanta rubicon ( en nombre de esa llanta es MOAB )..

saludos
hakuna
Me gusta la llanta, es muy negativa.

la verdad que este Wagoneer tiene artos lujitos.Para neumático 33 tendría que cambiar coronas, ya que tengo 3.73

saludos.
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Antiguo 15-05-2010, 12:25:34   #60
HAKUNA
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Cita:
Empezado por SAINZPRO Ver Mensaje
Me gusta la llanta, es muy negativa.

la verdad que este Wagoneer tiene artos lujitos.Para neumático 33 tendría que cambiar coronas, ya que tengo 3.73

saludos.
los 33" aunque tubieras 3:55 no los vas a sentir... haza la prueba..

saludos
hakuna
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