Proyecto CJ7 FR-D44 con 35x12.50

[caicaen]

Empezado por Javier Acuña

Ahora entendí. Se me había olvidado que originalmente existe un retorno desde el filtro de bencina, lo que sobra, devuelta al estanque.

En mi jeep la línea aun existe, pero por ahora toda la bencina se va para adentro del Holley.

Javier

Sobra, estás seguro??? En el mío tampoco estaba habilitada, puse ese filtro original y aumento el rendimiento. Ta bien será 10%, pero todo suma,

Saludos,

[Javier Acuña]

Empezado por caicaen

Sobra, estás seguro??? En el mío tampoco estaba habilitada, puse ese filtro original y aumento el rendimiento. Ta bien será 10%, pero todo suma,

Saludos,

La verdad que es cueca y no me cuesta nada colocarlo. El fin de semana andaré por el 10 de Julio de Pto Montt y ahí compraré el filtro con retorno. Veamos si inlfuye en algo. Aumentar en un 10% me lleva de 6.5 a 7.1km/lt. No es nada de malo.

Javier

[caicaen]

Empezado por Javier Acuña

La verdad que es cueca y no me cuesta nada colocarlo. El fin de semana andaré por el 10 de Julio de Pto Montt y ahí compraré el filtro con retorno. Veamos si inlfuye en algo. Aumentar en un 10% me lleva de 6.5 a 7.1km/lt. No es nada de malo.

Javier

De nada!!!....
Saludos,

[Javier Acuña]

Empezado por caicaen

De nada!!!....
Saludos,

Si resulta te cuento los detalles del DANA44 delantero que estoy armando , de esa manera andarás con una combina indestructible.

[jose gaete v.]

Eso si que me llamo la atencion...construcción de dana 44...........ya tienes pics ???? o algún adelanto de que estas haciendo con el dana???? es de k5?
y para el carburador cambiaste el múltiple de admisión o conservaste el original
Sl2

[Javier Acuña]

Empezado por jose gaete v.

para el carburador cambiaste el múltiple de admisión o conservaste el original
Sl2

Antes de este Holley había otro Holley, por ende mantuve el manifold que estaba que no es el original, sino Edelbrock.

Javier

[Javier Acuña]

Empezado por jose gaete v.

Eso si que me llamo la atencion...construcción de dana 44...........ya tienes pics ???? o algún adelanto de que estas haciendo con el dana???? es de k5?

[AndR3Z]

a proposito de eso.. tengo una duda

las masas de D30 y D44 son intercambiables... con un D44 de K5 y masas de D30 ford o jeep viejo se puede hacer un D44 copiloto, con pernadura 5x5,5"...

lo he pensado hartas veces para tener más opciones de transfer... y a un precio más barato q un D44 Ford.

Y en el CJ7 si no me equivoco te sirve q sea lado copiloto, no?

[Javier Acuña]

Empezado por AndR3Z

Y en el CJ7 si no me equivoco te sirve q sea lado copiloto, no?

Si lado copiloto.

[jose gaete v.]

Empezado por AndR3Z

a proposito de eso.. tengo una duda

las masas de D30 y D44 son intercambiables... con un D44 de K5 y masas de D30 ford o jeep viejo se puede hacer un D44 copiloto, con pernadura 5x5,5"...

lo he pensado hartas veces para tener más opciones de transfer... y a un precio más barato q un D44 Ford.

Y en el CJ7 si no me equivoco te sirve q sea lado copiloto, no?

Yo coloque las masas de un d30 (del cj)en un d44 (de scoutt 2) son iguales por lo menos esos modelos tomando en cuenta que el d44 de scout tiene el mismo diametro de manga que el D30.