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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #51
juaco fernandez
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Predeterminado Suzuki SJ-410 4.3 V6 - Juaco Fernnadez

Hola a todos. ahora que puedo subir las fotos les mostrare los cambios hechos en la suspension trasera de mi SJ 410.
Primero les cuento que al poner el motor v6, quede con el problema de que tenia mucho axlewrap, o sea se levantaba el diferencial trasero bajo torque, para solucionar esto le instale unas barras que van desde bajo el yugo hasta el chasis, eliminando asi el axlewrap pero dejandolo muy tieso. Pero para Atacama serviria, y funcionó bastante bien.


aqui se ven las barras.



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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #52
pato castro
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Juaco, esos no son topes de recorrido ordinarios, al contrario, son topes multicapa orgánicos...
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #53
pato castro
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Oye Juaco...:

????????

Cuales? y cuanto? con Nitrógeno?
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #54
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Con caja AUTOMATICA, me paso por la RA...la TERALOW
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #55
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Empezado por Paolo Celle
siempre y cuando no se caliente !!!

Por lo menos la mía no sube de 180 F
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #56
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Cita:
Empezado por juaco fernandez
Si lo unico malo que le encuentro a las cajas automaticas es a la hora de tener BAJAAAAAAAAAAAAAARRRR.......
Encuentras muy mala la relación 1a LOW de un samurai standart para bajar ??

Yo tengo la misma relación final en L1 LOW

Te puedo decir que NO es un problema. :wink:
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #57
SVarasV
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Cita:
Empezado por pirata 4x4
......No olvidemos pensar la ventajas del doubler, es una caja multiproposito no solo para rockear y en eso ni TERA ni AUTO

NO me molestan las CAJAS, me molesta el Embrague
Al final siempre llega un punto donde vas a caer en un STALL.
Por eso sigo sin ver la ventaja......
Ah, y de otros terrenos ni hablar....
BARRO AUTO
DUNAS AUTO
GRIETAS AUTO
CARRETERA y CIUDAD AUTO
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #58
MLOZANO
Got Jeep?
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Cita:
Empezado por OSO LARRAIN
Tengo una caja con hartos cachureos.....habria que ver que cosas son del Wrangler.......juntemonos y veamos si hay algo util.......
¿dentro de esa caja tienes las fundas de asientos?... jajajaja

No te preocupes... yo creo que tarde o temprano te vas a comprar un TJ y después vas a echar de menos esos repuestos (a no ser que te compres un Rubicon... en ese caso me pasas todo lo que sea de Dana 30 o 35!!!!)

Gracias de todas maneras.

Saludos

Mariano
__________________
Jeep Wrangler TJ Rubicon 2005 - Teraflex Enduro LCG Long Arm 4" Lift - 35x12.5R15 BF Goodrich T/A KM3 - 15" Mickey Thompson Classic III Wheels - ARB Bumper - Warn Powerplant Dual Force HP Winch

UTV Polaris Ranger RZR 2008

My Jeep Won the war, your Honda mows my lawn!
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #59
MLOZANO
Got Jeep?
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Ubicación: Santiago, CHILE
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Predeterminado

la raja!

Cuanto más largo te quedan las cajas?

ese se pone entre tu transfer y otra más de toyota?

Saludos

Mariano
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Jeep Wrangler TJ Rubicon 2005 - Teraflex Enduro LCG Long Arm 4" Lift - 35x12.5R15 BF Goodrich T/A KM3 - 15" Mickey Thompson Classic III Wheels - ARB Bumper - Warn Powerplant Dual Force HP Winch

UTV Polaris Ranger RZR 2008

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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #60
MLOZANO
Got Jeep?
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Avatar de MLOZANO
 
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Santiago, CHILE
Mensajes: 6.701
Predeterminado

yo pensé que se alargaba mucho más.!

¿con que reducción final vas a quedar?

Saludos

Mariano
__________________
Jeep Wrangler TJ Rubicon 2005 - Teraflex Enduro LCG Long Arm 4" Lift - 35x12.5R15 BF Goodrich T/A KM3 - 15" Mickey Thompson Classic III Wheels - ARB Bumper - Warn Powerplant Dual Force HP Winch

UTV Polaris Ranger RZR 2008

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