Proyecto Restauración Bronco 67

[AndR3Z]

Empezado por Luis Felipe Varas V

Andres:

De los colores de fabrica los que más me gustan personalmente son el amarillo claro, y el el verde que pretendo pintar

Amarillo
Archivo Adjunto 53712

me gustán tb los colores originales...

alguna vez tendré uno 100% std con los colores originales y sin recortar...

[Luis Felipe Varas V]

Bien vamos avanzando, ya llegaron algunas cosas desde USA, como los soportes de carrocería energy suspension, que nos va a permitir cuadrar todas las piezas para poder empezar a pintar


también me llego el pedal del acelerador junto a los fierros que van en el cortafuego, ya que al acelerar, con la piola que hoy tengo, el motor tiende a acelerarse solo lo que es muy desagradable, con este sistema original que traían los V8, se evita y queda como corresponde


mañana pretendo ir donde el pintor y taer nuevas fotos de los avances

[alejo2112]

con su permiso...unas fotos que encontré propicias para este lindo proyecto..y éxito!!!!

[Luis Felipe Varas V]

bien, vengo de vuelta del maestro pintor, y la verdad el avance es más lento de lo que uno le gustaría, pero cuando uno ve la cantidad de trabajo que tienen estos fierros de 42 años de antiguedad, entiende la tardanza. Son innumerable los detalles que están escondidos con masilla y pintura, que afloran una vez que se raspa a la lata. Lo bueno y que me tiene tranquilo es que el maestro es muy prolijo , y le gusta hacer bien su pega, yo lo llamaría un artesano, no los lateo más y les adjunto fotos

[Luis Felipe Varas V]

van otras fotos

[AndR3Z]

y ese parachoque??? uff. na q ver!!!

el resto se vé bastante bien, el volante eso si no le viene mucho, aunque por comodidad de manejo no es malo un volante mejor que el original.

El tablero está excelente!!!

una duda, es de fábrica con doble estanque o se lo pusiste tu?

[Luis Felipe Varas V]

Empezado por AndR3Z

y ese parachoque??? uff. na q ver!!!

el resto se vé bastante bien, el volante eso si no le viene mucho, aunque por comodidad de manejo no es malo un volante mejor que el original.

El tablero está excelente!!!

una duda, es de fábrica con doble estanque o se lo pusiste tu?

El parachoques es de un Mercedes Benz que está pintando el maestro, no es el del bronco, El del Jeep va con un winch, y es el original.

El volante se lo cambié pues efectivamente es mucho más cómodo, mas grueso y pequeño

En cuanto al doble estanque se lo puse yo, estan comunicados por una bomba eléctrica, y me da una mayor autonomía

[AndR3Z]

Empezado por Luis Felipe Varas V

El parachoques es de un Mercedes Benz que está pintando el maestro, no es el del bronco, El del Jeep va con un winch, y es el original.

El volante se lo cambié pues efectivamente es mucho más cómodo, mas grueso y pequeño

En cuanto al doble estanque se lo puse yo, estan comunicados por una bomba eléctrica, y me da una mayor autonomía

me queda claro lo del volante y parachoques...

lo de los estanque, hay un switch para elegir el estanque.. con motor con carb es refacil dejarlo original (a mi se me perdio el selector de estanque, el mio tenia doble pero lo tuve q sacar por el tema de la inyeccion).

Hay unos mecanicos q van debajo del asiento del piloto y electricos q van en el tablero (cosa de gustos, los mas viejos son mecanicos)

[bronco74v8]

El volante se lo cambié pues efectivamente es mucho más cómodo, mas grueso y pequeño

sls

[AndR3Z]

Empezado por bronco74v8

Donde se puede conseguir un volante y la masa con la estría como el tuyo?, mi bronco tiene malo el sistema de bocina sin contar con los años y que se ve según yo mejor uno deportivo como el tuyo.
se agradece y esta quedando oki doki tu restauración, yo tb. voto por una junta bronquera.

sls

flavio

hay q juntarse de todas maneras!!!!
el tuyo Flavio, lo tai vendiendo? http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=1086390

en 10 de julio puedes llevar el volante (y ojalá el bronco tb y te buscan...)

zsmotor tienen a veces... sino hay q buscar...