Proyecto RZR Turbo

[SVarasV]

Tremendo upgrade ($$$$) y no fuiste capaz de pegarle una lavadita con la hidrolavadora antes de desarmar ?????
Lo del Dyno, de todas maneras.

[pato castro]

http://www.ultimateracing.cl/dinamometro.asp

Tienen dinamómetro para ATV's hasta 700 whp , es donde pato suarez midió el JK Hemi

[FLOZANO]

Empezado por pato castro

Esa es la razón, no todos los kits que se supone que vienen 100% bolt-on funcionan en un 100%, por último para chequear que todo funciona como corresponde y estar tranquilo y saber que el motor no va a reventar por un detalle que no se corrigió en su momento

En realidad, es mejor setearlo ahi, ya que puede que con algun cambio quede tirando mas y de manera mas segura, pero ahi supongo que habra que ir con algun entendido en turbos si o si, pa sacarle bien el Jugo.

[Pancho Coddou]

Empezado por FLOZANO

Por lo que he leido fijan el Boost entre 6 a 10 psi. sin bajar la compresion, pero retardando la chispa y usando bencina de 91 octanos.
Aca tengo la ventaja que puedo usar bencina de 97 octanos y asi evitar detonaciones.

Alguna vez leí que el metodo de calculo de los octanos en Chile es distinto al de usa, hay varios metodos para distintos lados y los 97 octanos de Chile serían menos si se midieran de la forma gringa, recuerdo que encontre unas tablas de conversión, la verdad no me manejo en el tema pero quizas sería útil tenerlo más claro si alguien tiene más info.
Felicitaciones por el tremendo upgrade, seguro que va a quedar espectacular!!!!!
Saludos.

[Churri-Pilme]

Empezado por pato castro

http://www.ultimateracing.cl/dinamometro.asp

Tienen dinamómetro para ATV's hasta 700 whp , es donde pato suarez midió el JK Hemi

Asi es, y te simulan cargas y todo, yo fui como hace un año con un auto de rally y estaban cobrando $1.000 x minuto.

Saludos.

[Pancho Coddou]

Ya encontré algo de info:
En Chile y en Europa se usa la medida RON,

En Estados Unidos se usa la medida PON (Pump Octane Number), también conocida como Índice de Antidetonancia, y que se calcula como el promedio aritmético entre el RON y el MON.

A continuación se muestra una tabla aproximada de comparación:

RON…………MON………….PON.
93……………85,5……………89,3.
95……………87………………91.
97……………89………………93

Fuente: http://www.motonet.cl/foro/la-verdad...e_25796_1.html

y algo más: http://www.km77.com/glosario/o/octano.asp

Saludos.

[FLOZANO]

Empezado por SVarasV

Tremendo upgrade ($$$$) y no fuiste capaz de pegarle una lavadita con la hidrolavadora antes de desarmar ?????
Lo del Dyno, de todas maneras.

Si lo lave, pero tenia muucho barro. y me encontre con la sorpresa que hay mas barro oculto, que voy a tener que saber sacar con paciencia.

[Banana]

Facundo, muy buena pega, te felicito; viendo las fotos me parece que el intercambiador de calor queda un poco expuesto y podria golpearlo una piedra que tira el neumatico hacia arriba y por lo que veo no lleva ninguna proteccion, es posible hacerle algo adicional o en la posicion que queda ya esta protegido?

saludos
Banana

[FLOZANO]

Algunos avances. Habia puesto el manifold de admision al revez (de pajaron, por que tenia el medio letrero que decia TOP), asi que perdi bastante tiempo corrigiendo eso, pero ahora calza bien.
Ya cambie la bomba de bencina, elimine el antiguo regulador de presion y tire la mayoria de los cables, si tengo suerte hoy a la noche podria echar a andar el motor

[MLOZANO]

Empezado por FLOZANO

Algunos avances. Habia puesto el manifold de admision al revez (de pajaron, por que tenia el medio letrero que decia TOP), asi que perdi bastante tiempo corrigiendo eso, pero ahora calza bien.
Ya cambie la bomba de bencina, elimine el antiguo regulador de presion y tire la mayoria de los cables, si tengo suerte hoy a la noche podria echar a andar el motor

jajajaja, y pensabas que eso era la pieza que hacía que el buggy ande "TOP"?... jajaja