Twisted Cruiser Reloaded

[Guille 4x4]

Empezado por SVarasV

Copiòn de shifter !
Muy rico, evalúa la posibilidad de transformar la caja a reverse pattern (P-R-N-1-2-3)...

Que sensible.....

[FLOZANO]

Empezado por SVarasV

Copiòn de shifter !
Muy rico, evalúa la posibilidad de transformar la caja a reverse pattern (P-R-N-1-2-3)...

Seria el ideal, pero por lo que entiendo hay que usar otra shifter o quizas solo se cambia la placa de arriba, y en la caja hay que cambiar el valve body

[SVarasV]

Empezado por FLOZANO

Seria el ideal, pero por lo que entiendo hay que usar otra shifter o quizas solo se cambia la placa de arriba, y en la caja hay que cambiar el valve body

Shifter el mismo, solo cambias las calcomanias.
La caja de valvula la debes cambiar, no son taaaannnn caras.

[FLOZANO]

Empezado por SVarasV

Shifter el mismo, solo cambias las calcomanias.
La caja de valvula la debes cambiar, no son taaaannnn caras.

Bueno ya llego el Shifter, muy rico, vale cada $$, todavia no puedo verlo pero lo vi en fotos y estube jugando hoy con el de SVARAS..
Como detalle al final me traje el Reverse Pattern, esto atrasara un poco mas el proyecto ya que ahora tengo que traeme el Valve Body y pagarlo jeje..
Aca hay una foto de mi sobrino (Mariano Jr.) jugando con el Jugete del tio..

[FLOZANO]

Al final me decidi por el ValveBody pa la caja TH400, encargue uno que el Full Manual, con transbrake y reverse pattern.
Esperemos que al ser full mnual sea comodo de manejar de todas maneras la configuracion final va a ser P-R-N-1-2-3

El transbrake entiendo que permite tener frenada la caja y acelerar, al soltar este freno es como sacar la pata del embreague de golpe en una caja mecanica.

Aca hay un ejemplo de eso con este valvebody

http://www.youtube.com/watch?v=-NOCHq90lLw

[VSilva]

Empezado por FLOZANO

Al final me decidi por el ValveBody pa la caja TH400, encargue uno que el Full Manual, con transbrake y reverse pattern.
Esperemos que al ser full mnual sea comodo de manejar de todas maneras la configuracion final va a ser P-R-N-1-2-3

El transbrake entiendo que permite tener frenada la caja y acelerar, al soltar este freno es como sacar la pata del embreague de golpe en una caja mecanica.

Aca hay un ejemplo de eso con este valvebody

http://www.youtube.com/watch?v=-NOCHq90lLw

Asi es , te activa simultaneamente tanto la 1ª como la reversa, por lo que la caja queda frenada, aceleras a concho , aprietas el boton y te libera la reversa por lo que sale como peo jaj, me imagino que en dunas o trepadas donde no puedes tomar vuelo podria ser util, sino solo te servira para 1/4 milla.

[Tapage]

Lo malo del transbrake es que hay que usarlo con mucho cuidado porque al estar haciendo fuerzas contrarias en la caja, hay un desgaste importante, pero sobre todo un aumento de temp importante ..

Es tan importante que pueden llegar a ser 50 grados F por cada seg con el transbrake activado.

[VSilva]

Empezado por Tapage

Lo malo del transbrake es que hay que usarlo con mucho cuidado porque al estar haciendo fuerzas contrarias en la caja, hay un desgaste importante, pero sobre todo un aumento de temp importante ..

Es tan importante que pueden llegar a ser 50 grados F por cada seg con el transbrake activado.

Si la caja esta en buen estado no hay desgaste por que los embragues no debieran resbalar, ahi el que hace la pega extra es el convertidor por que lo tienes frenado y levantando RPMs, de ahi el aumento de calor, por eso hablaba de que en 4x4 no debe ser muy util execpto para ganar una que otra apuesta por ahi jeje

[Pato Leguía]

En que está este proyecto?
saludos!

[FLOZANO]

Empezado por Pato Leguía

En que está este proyecto?
saludos!

En estos momentos esta Jeepeando jeje.. espero despues del invierno ponerme las pilas y hacer todo el swap.
Estas fotos son de ayer.