Rubicon 4-Tec versión 2.0 - Página 7

SVarasV · 05-09-2007, 12:13:36

Cita:

Empezado por MLOZANO

El fender trasero es más largo o sólo se instala más arriba?

Saludos

Mariano

Eso mismo...como se soluciona el tema de la altura atras ?? hay que cortar latas ??

4-TEC · 05-09-2007, 12:26:44

Hay que cortar un poco, pero viene con dos cortes, uno para 35" y el otro para 37". Este lo cortamos para 35. Tuve que sacar los Side Rails ARB ya que no son compatibles, pero ahora estamos haciendo unos especiales.
También hay que hacer una tapa para protejer el Canister que va atrás. En el del Gringo va adelante con el motor y no fué necesario la tapa.

Todavía estoy con la duda si bajarlo y dejarlo con 33" o dejarlo como está y ponerle 36". Creo que cuando lleguen unas barras largas y unos palieres que pedimos, se va a quedar con 36". También le voy a instalar un Tammytacker (creo que no se escribe así pero no importa).

Pato Suarez

AndR3Z · 05-09-2007, 14:05:06

q ganas con el capot? (a parte del look tunning)

Marcelo Tassara · 05-09-2007, 14:14:05

Cita:

Empezado por AndR3Z

q ganas con el capot? (a parte del look tunning)

La envidia del resto...

Gonzalo Bravo · 05-09-2007, 15:04:14

Cita:

Empezado por AndR3Z

q ganas con el capot? (a parte del look tunning)

baba

Pato Suarez · 05-09-2007, 16:00:10

Cita:

Empezado por AndR3Z

q ganas con el capot? (a parte del look tunning)

Los Wrangler (y los Cherokee también), suelen trabajar a muy alta temperatura, y con este capot tienes una salida de aire que hace que circule mejor el aire por el radiador. Además, por si no te fijaste el capot es mas plano y los tapabarros mas "altos" que el original, esto es para poner ruedas mas grandes con muy poco levante (esa es la función principal).

Por último, se ve mejor.

Pato Suarez

AndR3Z · 05-09-2007, 16:14:44

wena. asi si le encuentro sentido.. si era solo por el look no me cuadraba.

congrats!
me gusta!

Julio Hevia Acuña · 05-09-2007, 20:35:21

UUU yo tenía esta foto y pensaba que era una versión entre el TJ y el JK...
Todos los días se aprende algo nuevo..

La Berta · 06-09-2007, 18:21:48

Cita:

Empezado por Gonzalo Bravo

baba

el capot AEV se diseno para ayudar a la circulacion del aire en el compartimiento del motor cuando este espacio disminuye ..........

Pato Suarez · 10-09-2007, 16:16:01

Como el parachoques ahora se ve muy abajo, estamos haciendo uno nuevo que cubra un poco mas el espacio que quedó. También cambié las barras inferiores por unas rotuladas para darle un poco mas de flex.

Hicimos unos rock slider nuevos porque con los fender nuevos no sirven los ARB. Me los entregan de pintura el Martes.

Saludos

05-09-2007, 12:26:44	#62
4-TEC Newbie Top 100 Fecha de Ingreso: May 2006 Mensajes: 145	Re: Rubicon 4-Tec versión 2.0 Hay que cortar un poco, pero viene con dos cortes, uno para 35" y el otro para 37". Este lo cortamos para 35. Tuve que sacar los Side Rails ARB ya que no son compatibles, pero ahora estamos haciendo unos especiales. También hay que hacer una tapa para protejer el Canister que va atrás. En el del Gringo va adelante con el motor y no fué necesario la tapa. Todavía estoy con la duda si bajarlo y dejarlo con 33" o dejarlo como está y ponerle 36". Creo que cuando lleguen unas barras largas y unos palieres que pedimos, se va a quedar con 36". También le voy a instalar un Tammytacker (creo que no se escribe así pero no importa). Pato Suarez

05-09-2007, 14:05:06	#63
AndR3Z Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Jan 2004 Edad: 43 Mensajes: 8.591	Re: Rubicon 4-Tec versión 2.0 q ganas con el capot? (a parte del look tunning)

05-09-2007, 16:14:44	#67
AndR3Z Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Jan 2004 Edad: 43 Mensajes: 8.591	Re: Rubicon 4-Tec versión 2.0 wena. asi si le encuentro sentido.. si era solo por el look no me cuadraba. congrats! me gusta!

05-09-2007, 20:35:21	#68
Julio Hevia Acuña Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Nov 2005 Ubicación: Osorno ;) Edad: 43 Mensajes: 1.714	Re: Rubicon 4-Tec versión 2.0 UUU yo tenía esta foto y pensaba que era una versión entre el TJ y el JK... Todos los días se aprende algo nuevo.. Última edición por Julio Hevia Acuña fecha: 22-02-2008 a las 18:37:48

10-09-2007, 16:16:01	#70
Pato Suarez Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Aug 2003 Edad: 56 Mensajes: 2.720	Re: Rubicon 4-Tec versión 2.0 Como el parachoques ahora se ve muy abajo, estamos haciendo uno nuevo que cubra un poco mas el espacio que quedó. También cambié las barras inferiores por unas rotuladas para darle un poco mas de flex. Hicimos unos rock slider nuevos porque con los fender nuevos no sirven los ARB. Me los entregan de pintura el Martes. Saludos Imágenes Adjuntas