Retroceder   TwistedAndes > 4WD > Proyectos 4x4

Proyectos 4x4 Foro exclusivo para publicar proyectos 4x4. Solo los moderadores pueden crear proyectos o mover Proyectos a este foro.

Respuesta
 
Herramientas
Antiguo 19-03-2013, 23:40:14   #711
B+Swain
Senior Member
Top 1000
 
Fecha de Ingreso: Mar 2011
Ubicación: ConCón
Mensajes: 1.627
Predeterminado Re: CJ-7 Upgrade AMC 258 a V8GM

Cita:
Empezado por OAM Ver Mensaje
Estaba a punto de decir que buscaras unas coronas 3.7:1 que al menos en el GM12 es de la mas comun, hasta que vi que esa NV4500 tiene un OD en quinta de 0.73 eso equivale a transformar las 5.13 x 0.73 en unas coronas 3.74 .....

Sumado a que tendrias una 1era LOW estupida de 108:1 con la primera 5.61 que tiene esa caja ......

Un gusto saber que usas y disfrutas el CJ, es claro que las luckas es precisamente una de las cosas que no me sobran pero si el CJ me daba 5 por litros me daba igual, fue algo que nunca me importo. Con solo manejarlo asumia que era el costo de disfrutarlo.

saludos
... interesante cálculo...., y claro..., las pulgadas cúbicas se disfrutan y se pagan...., La NV4500 es la opción¡¡¡
B+Swain está offline   Responder Con Cita
Antiguo 20-03-2013, 08:47:26   #712
noproblem
Member
Top 500
 
Fecha de Ingreso: Jul 2011
Edad: 57
Mensajes: 577
Predeterminado Re: CJ-7 Upgrade AMC 258 a V8GM

pero eso no es tan malo, el mio daba 5,5 a 100 y algo así como 4,5-5 en la ciudad, claro que acelerando en cada semáforo.

Indudable que con menor enrolle baja y podrías llegar a 7-8 (tienes buen control de pata aceleradora).

Respecto a la caja, indudable que la NV es buena opción, sobre todo considerando que la actual tiene su vida limitada con ese motor, nada como los cinco cambios con primera lenta y sobremarcha, con solo ese cambio te queda 2300rpm@100kmh, bueno.
noproblem está offline   Responder Con Cita
Antiguo 29-03-2013, 17:55:55   #713
B+Swain
Senior Member
Top 1000
 
Fecha de Ingreso: Mar 2011
Ubicación: ConCón
Mensajes: 1.627
Predeterminado Re: CJ-7 Upgrade AMC 258 a V8GM

Cita:
Empezado por noproblem Ver Mensaje
pero eso no es tan malo, el mio daba 5,5 a 100 y algo así como 4,5-5 en la ciudad, claro que acelerando en cada semáforo.

Indudable que con menor enrolle baja y podrías llegar a 7-8 (tienes buen control de pata aceleradora).

Respecto a la caja, indudable que la NV es buena opción, sobre todo considerando que la actual tiene su vida limitada con ese motor, nada como los cinco cambios con primera lenta y sobremarcha, con solo ese cambio te queda 2300rpm@100kmh, bueno.
Bien...., calculé el rendimiento del Cj en base a 240 kilómetros recorridos, un consumo real que arrojó 5,5 kilómetros por litro en carretera, algo de ciudad, y algo de camino en tierra sin pasar de segunda...., calculado el trayecto con el google earth, y el consumo llenando el estanque....
B+Swain está offline   Responder Con Cita
Antiguo 05-05-2013, 00:21:01   #714
B+Swain
Senior Member
Top 1000
 
Fecha de Ingreso: Mar 2011
Ubicación: ConCón
Mensajes: 1.627
Predeterminado Re: CJ-7 Upgrade AMC 258 a V8GM

Cita:
Empezado por B+Swain Ver Mensaje
Bien...., calculé el rendimiento del Cj en base a 240 kilómetros recorridos, un consumo real que arrojó 5,5 kilómetros por litro en carretera, algo de ciudad, y algo de camino en tierra sin pasar de segunda...., calculado el trayecto con el google earth, y el consumo llenando el estanque....
Es típico que en las buenas pasadas los videos nunca se filman,,,...., pero bueno.., uuuta que suena rico el CJ..¡¡, las rutas hoy en Ritoque estaban algo pavimentadas por el agua caída...,

CJ
B+Swain está offline   Responder Con Cita
Antiguo 05-05-2013, 00:26:42   #715
B+Swain
Senior Member
Top 1000
 
Fecha de Ingreso: Mar 2011
Ubicación: ConCón
Mensajes: 1.627
Predeterminado Re: CJ-7 Upgrade AMC 258 a V8GM

Cita:
Empezado por B+Swain Ver Mensaje
Es típico que en las buenas pasadas los videos nunca se filman,,,...., pero bueno.., uuuta que suena rico el CJ..¡¡, las rutas hoy en Ritoque estaban algo pavimentadas por el agua caída...,

CJ
.... vitrineando llantas..., un real y verdadero culto al objeto .... riiiicas
.... 5 libras en éstas.., 9-10 libras en las nuestras
Imágenes Adjuntas
   
B+Swain está offline   Responder Con Cita
Antiguo 05-05-2013, 12:11:43   #716
noproblem
Member
Top 500
 
Fecha de Ingreso: Jul 2011
Edad: 57
Mensajes: 577
Predeterminado Re: CJ-7 Upgrade AMC 258 a V8GM

9-10Lbs?

presion de calle pa esos neumaticos!!!
noproblem está offline   Responder Con Cita
Antiguo 31-05-2013, 20:31:58   #717
noproblem
Member
Top 500
 
Fecha de Ingreso: Jul 2011
Edad: 57
Mensajes: 577
Predeterminado Re: CJ-7 Upgrade AMC 258 a V8GM

y los tensores??

y la pelá??

mira que este quedó bueno y hay que ir a probarlo.

noproblem está offline   Responder Con Cita
Antiguo 31-05-2013, 20:39:20   #718
B+Swain
Senior Member
Top 1000
 
Fecha de Ingreso: Mar 2011
Ubicación: ConCón
Mensajes: 1.627
Predeterminado Re: CJ-7 Upgrade AMC 258 a V8GM

Cita:
Empezado por noproblem Ver Mensaje
y los tensores??

y la pelá??

mira que este quedó bueno y hay que ir a probarlo.

No se ve nada.., supongo que será el comestroker...
B+Swain está offline   Responder Con Cita
Antiguo 31-05-2013, 20:51:58   #719
noproblem
Member
Top 500
 
Fecha de Ingreso: Jul 2011
Edad: 57
Mensajes: 577
Predeterminado Re: CJ-7 Upgrade AMC 258 a V8GM

mmme mandé un shiste con las fotos, aquí está

noproblem está offline   Responder Con Cita
Antiguo 27-06-2013, 21:50:40   #720
noproblem
Member
Top 500
 
Fecha de Ingreso: Jul 2011
Edad: 57
Mensajes: 577
Predeterminado Re: CJ-7 Upgrade AMC 258 a V8GM

a proposito de fotos y ausencias, pa que se entusiasme Swain

ojos

noproblem está offline   Responder Con Cita
Respuesta

Compartir en Redes Sociales


Normas de Publicación
Tu no puedes publicar nuevos temas
Tu no puedes publicar respuestas
Tu no puedes adjuntar archivos
Tu no puedes editar tus posts

Codigo BB is habilitado
Las caritas están habilitado
Código [IMG] está habilitado
Código HTML está habilitado

Saltar a Foro


La franja horaria es GMT -3. Ahora son las 16:27:17.


Powered by: vBulletin, Versión 3.8.11
Derechos de Autor ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright Twisted Andes. Todos los derechos reservados.