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#771 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Mar 2011
Ubicación: ConCón
Mensajes: 1.627
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#772 | |
Senior Member
Top 5000
Fecha de Ingreso: Jun 2003
Ubicación: CONCEPCION
Edad: 51
Mensajes: 6.212
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![]() Cita:
Me llegaron : -las micas de los intermitentes -la tapa de la columna direccion que va en el tablero -Bikini Bestop -Bases soldables para el 302 -Soportes de motor del 302 -Volante 302EFI -Prensa -Disco |
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#773 |
Senior Member
Top 5000
Fecha de Ingreso: Jun 2003
Ubicación: CONCEPCION
Edad: 51
Mensajes: 6.212
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Fotos de los chiches, esperemos que el tiempo y el clima me permitan avanzar.
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#774 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: May 2006
Ubicación: Vitacura, Santiago, CHILE
Edad: 41
Mensajes: 3.241
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Que bien como ha ido agarrando vuelo!
Ya casi ni se ven en la calle estos Broncos. El interior quedó precioso.. |
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#775 | |
Senior Member
Top 5000
Fecha de Ingreso: Mar 2007
Ubicación: Las Condes
Edad: 50
Mensajes: 6.005
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![]() Cita:
felicitaciones, realmente esta quedando lindo!! me predi, el 302 ya lo tienes? |
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#776 |
Senior Member
Top 5000
Fecha de Ingreso: Jun 2003
Ubicación: CONCEPCION
Edad: 51
Mensajes: 6.212
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Gracias ...!!
Sí, se trata de un 302EFI. Por el momento esta con el motor origina que es un 6L de 170 in mientras lo termino de armar, regularizar y juntar las piezas para luego montar el V8. Aca el thread del 302EFI, ya se juntaran : http://www.twistedandes.com/foro/showthread.php?t=93380 |
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#777 | |
Senior Member
Top 5000
Fecha de Ingreso: Mar 2007
Ubicación: Las Condes
Edad: 50
Mensajes: 6.005
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![]() Cita:
con relacion a tu proyecto, es de todo mi gusto el color,lo demas te lo consulto por interno. saludos |
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#778 |
Senior Member
Top 5000
Fecha de Ingreso: Jun 2003
Ubicación: CONCEPCION
Edad: 51
Mensajes: 6.212
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#779 |
Senior Member
Top 5000
Fecha de Ingreso: Mar 2007
Ubicación: Las Condes
Edad: 50
Mensajes: 6.005
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#780 |
Senior Member
Top 5000
Fecha de Ingreso: Jan 2004
Edad: 43
Mensajes: 8.591
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el problema es q la admisión del 302EFI es fea, más fea q la de ese cummins...
yo opté por hacer un scoop siguiendo la linea del capot |
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