![]() |
|
|||||||
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
||||||||
![]() |
#71 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: May 2006
Ubicación: La Union
Edad: 45
Mensajes: 1.863
|
![]()
Continuando con la direccion, se presenta la columna nueva y como pueden ver el soporte de motor si molesta, asi que se va de modificación, además debido a que se elimino la caja de direccion original, la columna quedo como pistola de marciano, asi que se mando a fabricar un soporte con buje de teflon el cual se apernara a la pared del jeep, este le dara mas firmeza a la columna cuando se una con la cruzeta de la nueva coluna que ira conectada con la caja.
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#72 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: May 2006
Ubicación: La Union
Edad: 45
Mensajes: 1.863
|
![]()
Mis colaboradores.
Angelo (Gordito Cachipurri) ![]() Maestro Sicarelli (Pariente del orejas largas) ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#73 | |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Aug 2005
Ubicación: Viña del Mar
Mensajes: 3.085
|
![]() Cita:
me dio las siguientes recomendaciones para mi LJ Alargar las hojas madres de los paquetes de resortes o buscar algunas un poco mas largas NO curvarlos, es decir dejar los paquetes planos ¿que se consigue?... mas confort en viajes mejor descolgado de la suspension slds. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#74 |
Senior Member
Top 1000
|
![]()
Me alegro cumpa que haya comenzado con tuti, espero que le resulte todo super bien.
Sl2 |
![]() |
![]() |
![]() |
#75 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Aug 2005
Ubicación: Viña del Mar
Mensajes: 3.085
|
![]()
[QUOTE=D Vidal LJ-80]Viendo el tema de la suspesion, le instalé atras paquetes traseros de lj81, con un par de hojas menos y tambien un poco menos curvos. Escucho sugerencias al respecto.
Salu2[QUOTE] Oye, una idea: ¿y si aprovechando que tienes afuera el yugo aprovechas de reforzarlo? he visto trabajos como este: ![]() asi te queda listo por si mas adelante deseas mejorar la suspencion, poner links, etc. (la ilustracion es solo informativa) ----------------------- www.pikados4x4.cl Última edición por Ermitaño fecha: 04-06-2008 a las 13:52:28 |
![]() |
![]() |
![]() |
#76 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Sep 2003
Mensajes: 2.578
|
![]()
Yo creo q con esos paquetes vas a tener mas flex , pero podras cargarlo menos , y va a tender a flotar un poo sobre los 50 kms.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#77 |
Member
Top 100
Fecha de Ingreso: Mar 2006
Edad: 37
Mensajes: 302
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#78 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: May 2006
Ubicación: La Union
Edad: 45
Mensajes: 1.863
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#79 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: May 2006
Ubicación: La Union
Edad: 45
Mensajes: 1.863
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#80 | |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: May 2006
Ubicación: La Union
Edad: 45
Mensajes: 1.863
|
![]()
[QUOTE=Ermitaño;566694][QUOTE=D Vidal LJ-80]Viendo el tema de la suspesion, le instalé atras paquetes traseros de lj81, con un par de hojas menos y tambien un poco menos curvos. Escucho sugerencias al respecto.
Salu2 Cita:
Salu2 |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Compartir en Redes Sociales |
|
|