Presentando en sociedad FJ 60, 1982

[Zorlac]

Está bonito tu FJ60, pronto será un BJ60 parece jojojo

Piensas en dejarlo con un color nuevo, por ese amarillo, que no le hace muy bien al modelo (opinión personal).
Será un maquinón.


Un gris metalizado se vería bonito y sobrio.

Saludos

[CAPITAN CAVERNICOLA]

Empezado por Zorlac

Está bonito tu FJ60, pronto será un BJ60 parece jojojo

Piensas en dejarlo con un color nuevo, por ese amarillo, que no le hace muy bien al modelo (opinión personal).
Será un maquinón.


Un gris metalizado se vería bonito y sobrio.

Saludos

ajaja, el color horrible, pero será lo último a tocar.

[CAPITAN CAVERNICOLA]

bueno, para completar un cuento que mañana cerramos con jano, quedaría solo que llgue el motor, el FJ entrará en transe para cambio de rol, de FJ a BJ, se viene el 13BT+H55F, según me han aconsejado mucho foreros y amigos de TA es el cambio con menos trauma que podría hacer, básicamente quedaría con las mismas prestaciones q el 2F más la 5ta, lo único que me tiene medio complicao es el tema de los 24V, intentaré dejarlo en 12 antes de poner un conmutador, pues eso....

La idea es que pueda tener una autonimía aceptable sin perder originabilidad ni prestaciones y a eso agregar parrilla, carro etc

pues eso....

[jheusermiller]

Empezado por CAPITAN CAVERNICOLA

bueno, para completar un cuento que mañana cerramos con jano, quedaría solo que llgue el motor, el FJ entrará en transe para cambio de rol, de FJ a BJ, se viene el 13BT+H55F, según me han aconsejado mucho foreros y amigos de TA es el cambio con menos trauma que podría hacer, básicamente quedaría con las mismas prestaciones q el 2F más la 5ta, lo único que me tiene medio complicao es el tema de los 24V, intentaré dejarlo en 12 antes de poner un conmutador, pues eso....

La idea es que pueda tener una autonimía aceptable sin perder originabilidad ni prestaciones y a eso agregar parrilla, carro etc

pues eso....

Rico conjunto pero con tus coronas y toda la tracalada de cachibaches que le vas a meter al 60 dificil que ocupes la 5ta si o si tirate por unas 4.56 ya que creo estas al rededor de 33" en diametro de rueda y con tus 3.7

Del tema 24a 12V, pegate una vuelta por calle matucana y el arranque y alternador del Dyna 12V los encuentras donde casanova o berrios por menos de 200 lucas ambas cosas, lo mas probable que con el arranque tengas que ocupar la punta del tuyo e instalar motor y reductor del de 12V

suerte en tu ""empresa""

saludos

[CAPITAN CAVERNICOLA]

Empezado por jheusermiller

Rico conjunto pero con tus coronas y toda la tracalada de cachibaches que le vas a meter al 60 dificil que ocupes la 5ta si o si tirate por unas 4.56 ya que creo estas al rededor de 33" en diametro de rueda y con tus 3.7

Del tema 24a 12V, pegate una vuelta por calle matucana y el arranque y alternador del Dyna 12V los encuentras donde casanova o berrios por menos de 200 lucas ambas cosas, lo mas probable que con el arranque tengas que ocupar la punta del tuyo e instalar motor y reductor del de 12V

suerte en tu ""empresa""

saludos

gracias, si creo q será lo más sano bajar a 12Volt, cuando tuve el BJ70 era 24 volt y fueron puros dramas.....

[Pancho Ibarra]

Ñami....me anoto para ver los avances....

Na que decir, linda maquina.

Saludos

[kimemo]

anduvo por santo domingo compadre. como se porto en las piedras?

[CAPITAN CAVERNICOLA]

Empezado por kimemo

anduvo por santo domingo compadre. como se porto en las piedras?

con 14 libras baile sobre ellas, al principio asustado despues me di cuenta q cero dramas, igual el torque del 2F se notaba, cualquier apreton aceleraba un poco y levantaba, espero con el 13BT no perder eso.

[CAPITAN CAVERNICOLA]

estas fotos me las mando Jano de mi motorcito

[IMG][/IMG]
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en una foto se ve un compresor me parece....

[Rocco]

http://www.youtube.com/watch?feature...NZZbqzTsk&NR=1

un filete para inspirar....felicitaciones y a disfrutar