Proyecto TLC-fj40- V8 TBI - DANA 60 - TSL 39.5 - Bombero 4X4 - Página 8

Bombero 4x4 · 03-11-2003, 16:13:13

Tengo algunas dudas respecto del montaje de mis neumaticos en las llantas beadlocks.

¿ Cual es la manera correcta de hacerlo ?

¿ Que torque le pongo a los 32 Pernos ?

¿ Que presion de aire sera adecuada pa los TSL 39.5 ?

Cualquier ayuda es bienvenida, a la noche subo algunas fotitos gentileza de Mario Borquez (OB1)

Atte.
Sebastián
09-0992631

SVarasV · 03-11-2003, 16:17:21

Mete el neumatico en la llanta y trata de centrarlo lo mejor que puedas.
Pones el aro y apretas en cruz, hasta app 12-15 lbs por perno.
Press pa los TSL, moya...seran unos 20-25 lbs.
NO te olvides de echar MUCHA silicona entre la pestaña del neumático y el aro del beadlock.
Suerte

Gonzalo Bravo · 03-11-2003, 16:21:33

Cita:

Tengo algunas dudas respecto del montaje de mis neumaticos en las llantas beadlocks.

¿ Cual es la manera correcta de hacerlo ?

Con mucho cuidado :D

Cita:

¿ Que presion le pongo a los 32 Pernos ?

Torque no presion, 10lb/ft

SVarasV · 03-11-2003, 16:26:23

Cita:

Empezado por Gonzalo Bravo

Torque no presion, 10lb/ft

Yo he leído en varias partes y el rango se mueve de 10 a 15 dependiendo del fabricante. Yo le dí 12 lb/ft y no ha dado problema.
Pa que no te confundas.....creo que 12 lb/ft es razonable.

ChernobylV8 · 03-11-2003, 17:12:56

Mi experiencia con esos zapatos

Torque de pernos 12 lb (reapretar periodicamente)

Aire: 15 a 18 en carretera
5 adelante 4 atras en roca/nieve
7 " 5 " en cerro y barro (puedes bajar hasta specs para rocas)

Al usar menos libras el neumatico queda demasiado desinflado y se "bambolea", en mi caso toda la camioneta hacia adelante/atras y lados

A T X · 03-11-2003, 19:09:21

Cita:

Empezado por bombero 4x4

Tengo algunas dudas respecto del montaje de mis neumaticos en las llantas beadlocks.

¿ Cual es la manera correcta de hacerlo ?

debes meter la parte externa de la llanta (lado beadlock) por el costado interior (el lado que quedará hacia adentro del neumatico ).............para que asi quede listo para que se monte "solo" con la presion de aire

si lo metes desde el otro lado (cara externa) del neumatico vas a tener un parto para acomodar el lado de adentro ya que esos neumaticos son muy duros de los laterales

una vez adentro del TSL.............lo centras al ojo lo mejor posible

puedes ocupar alguna solucion tipo javonosa (quix) para evitar fugas y buen centrado al apriete.............se la hechas al aro fijo en la llanta y al neumatico por fuera tambien

apriete con llave de torque a 12 lbs /ft

apretar en secuencia de cruz o estrella.................en la 3º llanta ya vas a estar hechando pericos contra las beadlock's de 32 pernos :D

ATX-4X4. . . . . . . Mandy

-ArtSerey- · 03-11-2003, 22:54:07

Bombero, soory por no poderme poner en contacto por las fotos, pero se me esta acabando el Semestre -U-, estoy reCHATO, pero queda poco, de Vacaciones el 26 de Nov 8) . asi que ahi no Problem!!, igual si puedo antes voy, te aviso, que ademas quiero puro conocer ese TLC :wink:
slds

FLOZANO · 04-11-2003, 19:23:08

Cita:

Empezado por pirata 4x4

Mi experiencia con esos zapatos

Torque de pernos 12 lb (reapretar periodicamente)

Aire: 15 a 18 en carretera
5 adelante 4 atras en roca/nieve
7 " 5 " en cerro y barro (puedes bajar hasta specs para rocas)

Al usar menos libras el neumatico queda demasiado desinflado y se "bambolea", en mi caso toda la camioneta hacia adelante/atras y lados

Yo en carretera ando con 28 a 30 lb con los TSL y se nota harto la diferencia (yo ando arto en carretera) el vehiculo anda mucho mas estable que con 15 lb y anda mucho menos pesado.
Para jeepear es al gusto del consumidor.

NicoD · 04-11-2003, 19:40:43

Cita:

Empezado por Bombero 4x4

Tengo algunas dudas respecto del montaje de mis neumaticos en las llantas beadlocks.

¿ Cual es la manera correcta de hacerlo ?

¿ Que torque le pongo a los 32 Pernos ?

¿ Que presion de aire sera adecuada pa los TSL 39.5 ?

Cualquier ayuda es bienvenida, a la noche subo algunas fotitos gentileza de Mario Borquez (OB1)

Atte.
Sebastián
09-0992631

Sería muy provechoso si pudieras tomar fotos del proceso y publicarlas. Creo que no se ha hecho hasta ahora.

Saludos.

La Cosa · 04-11-2003, 22:10:16

Ojo Nico , Bombero es de Chañaral,lo que no es facil lo de las fotos, ha pedido colaboracion, pero los que lo conocemos no hemos tenido el tiempo de hacerlo. El jeep se encuentra en San Bernardo

Julio

03-11-2003, 22:54:07	#77
-ArtSerey- Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Jun 2003 Ubicación: Illapelino en Santiago -Chile- Edad: 47 Mensajes: 6.576	Bombero, soory por no poderme poner en contacto por las fotos, pero se me esta acabando el Semestre -U-, estoy reCHATO, pero queda poco, de Vacaciones el 26 de Nov 8) . asi que ahi no Problem!!, igual si puedo antes voy, te aviso, que ademas quiero puro conocer ese TLC :wink: slds __________________ traktorke '00YOTA -BULLTERRIER INSIDE- 4Runner '94YOTA -BULLTERRIER INSIDE- 216:1 '82YOTA -ShowTruck Sucks!- 1:10 ¡ɹǝʌo ʞɔɐq ǝɯ dı1ɟ sıɥʇ pɐǝɹ uɐɔ noʎ ɟı

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03-11-2003, 16:13:13	#71
Bombero 4x4 Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Jun 2003 Ubicación: Chañaral, alguien sabe donde queda ?? Edad: 46 Mensajes: 3.202	Tengo algunas dudas respecto del montaje de mis neumaticos en las llantas beadlocks. ¿ Cual es la manera correcta de hacerlo ? ¿ Que torque le pongo a los 32 Pernos ? ¿ Que presion de aire sera adecuada pa los TSL 39.5 ? Cualquier ayuda es bienvenida, a la noche subo algunas fotitos gentileza de Mario Borquez (OB1) Atte. Sebastián 09-0992631

03-11-2003, 16:17:21	#72
SVarasV Jeepmaniac Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Santiago, Chile Edad: 52 Mensajes: 7.299	Mete el neumatico en la llanta y trata de centrarlo lo mejor que puedas. Pones el aro y apretas en cruz, hasta app 12-15 lbs por perno. Press pa los TSL, moya...seran unos 20-25 lbs. NO te olvides de echar MUCHA silicona entre la pestaña del neumático y el aro del beadlock. Suerte

03-11-2003, 17:12:56	#75
ChernobylV8 Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Edad: 51 Mensajes: 1.483	Mi experiencia con esos zapatos Torque de pernos 12 lb (reapretar periodicamente) Aire: 15 a 18 en carretera 5 adelante 4 atras en roca/nieve 7 " 5 " en cerro y barro (puedes bajar hasta specs para rocas) Al usar menos libras el neumatico queda demasiado desinflado y se "bambolea", en mi caso toda la camioneta hacia adelante/atras y lados

04-11-2003, 22:10:16	#80
La Cosa Member Top 500 Fecha de Ingreso: Sep 2003 Ubicación: Puente Alto-Santiago Edad: 58 Mensajes: 764	Ojo Nico , Bombero es de Chañaral,lo que no es facil lo de las fotos, ha pedido colaboracion, pero los que lo conocemos no hemos tenido el tiempo de hacerlo. El jeep se encuentra en San Bernardo Julio