Proyecto 4Runner 88, La Negra, My family rig - Página 8

FOURWHEELROD · 05-10-2009, 23:57:25

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Empezado por DON OSO

Compadre, cuando vi la tremanda cantidad de cables mi vos dijo: MIGRANOL...., yo creo que entender esos cables es como entender a las mujeres.

Lo del corto me acordé de la tipica pelada de cables de la hilux debajo del pic up que nos deja sin luces traseras y de tablero.

Animo y sigue adelante.

Uta amigazo...nada que un buen curanto no solucione!!! habra que hacer alguna rutita para Concepcion para justificar semejante delicia...

HAKUNA · 06-10-2009, 00:27:55

Cita:

Empezado por FOURWHEELROD

Uta amigazo...nada que un buen curanto no solucione!!! habra que hacer alguna rutita para Concepcion para justificar semejante delicia...

vas a montar la carrocería de la 88 sobre ese chasis?? o vas a pasar motor caja etc y montar sobre la 88?

saludos
hakuna

FOURWHEELROD · 06-10-2009, 01:58:48

Cita:

Empezado por HAKUNA

vas a montar la carrocería de la 88 sobre ese chasis?? o vas a pasar motor caja etc y montar sobre la 88?

saludos
hakuna

La idea es rescatar el chasis de la 4Runner 4 generacion, quedandome con frenos de discos en la 4 ruedas, trocha mas ancha, ABS...enfin todo. Ademas es mas facil adaptar la carroceria 88 al chasis que cambiar todos los soportes del chasis antiguo para que calce el V6 4.0.

FOURWHEELROD · 06-10-2009, 02:00:17

DATOS ENTREGADOS A LA CAUSA POR HILUX SURF VIGO

4Runner N61

4Runner N215

Batalla : 2790 mm

El chasis de la N215 es 16,5 cm mas largo en entre ejes, habría que acortarlo si es posible esos cm, ademas la N61 tiene un soporte adicional de carrocería entre medio que la N215 no lo tiene. Los soportes de la N61 son mas angostos que la N215 asi que quedaría ensanchar los de la N61 en la carrocería o dejar mas angostos los de la N215, en la parte delantera hay que cortar parte de los guardafangos internos para que no topen con el soporte superior de la bandeja y del espiral.

PD : está acá en stgo?

GRAN APORTE!!!!!

Estoy en Viña del Mar haciendo el invento

Respecto de los guardafangos, pretendo cortar los de N215 e insertarlos dentro de la carroceria antigua, de modo de conservar todos los soportes y la forma del soporte del espiral. Del mismo modo pretendo cortar el corta fuego de la N215 y adaptarlos a la N61, de modo de rescatar tambien todas las conecciones y fijaciones del nuevo tablier.

Agradecido nuevamente.

Rod

Gonzalo Bravo · 06-10-2009, 07:18:05

Cita:

Empezado por FOURWHEELROD

DATOS ENTREGADOS A LA CAUSA POR HILUX SURF VIGO

GRAN APORTE!!!!!

Estoy en Viña del Mar haciendo el invento

Respecto de los guardafangos, pretendo cortar los de N215 e insertarlos dentro de la carroceria antigua, de modo de conservar todos los soportes y la forma del soporte del espiral. Del mismo modo pretendo cortar el corta fuego de la N215 y adaptarlos a la N61, de modo de rescatar tambien todas las conecciones y fijaciones del nuevo tablier.

Agradecido nuevamente.

Rod

No se que tan similares sean los chasis y/o los anclaje propiamente tales, pero derrepente te conviene tomar el chasis antiguo (u otro) y fabricar una estructura que una los soportes de carroceria, reemplazandola. Luego cortas los soportes, cortas los del nuevo, y los montas sobre el chasis gen4, asi mantienes la simetria en el chasis nuevo y te evitar mil mediciones que son mil probabilidades de error.-

S.O.S. · 06-10-2009, 10:41:03

Cita:

Empezado por Gonzalo Bravo

No se que tan similares sean los chasis y/o los anclaje propiamente tales, pero derrepente te conviene tomar el chasis antiguo (u otro) y fabricar una estructura que una los soportes de carroceria, reemplazandola. Luego cortas los soportes, cortas los del nuevo, y los montas sobre el chasis gen4, asi mantienes la simetria en el chasis nuevo y te evitar mil mediciones que son mil probabilidades de error.-

Buena idea, se arma una machina con los soportes apernados, se cortan y luego se sueldan contra el bastidor nuevo.

Excelente proyecto! no lo había visto!! Grande ROD!!

Hilux Surf-Vigo · 06-10-2009, 10:42:43

En los diagramas se puede apreciar de que parecido poco tienen, pero haciendo una especie de molde se pueden solucionar varios problemas.

Eduardo Silva · 06-10-2009, 11:07:45

Rod,

Acabo de ver lo que estás inventando y quedé sin palabras, felicitaciones y te deseo toda la suerte del mundo con el proyecto. Me saco el sombrero. ¡Bravo!

FOURWHEELROD · 06-10-2009, 16:08:31

Gracias a todos por las buenas vibras.

Enfin el lavado con la hidro solo develó lo que sospechaba está todo incriblemente nuevo, el chasis no tiene ningun rasguño y no tiene muestras de haber trabajado con el vuelco.

Un detalle interesante apareció bajo el polvo del diferencial trasero....

Eduardo Silva · 06-10-2009, 16:12:20

qué agrado. ¿Qué piensas utilizar del interior de la volcada?

Sería interesante utilizar las butacas y quizás la consola central, volante y palancas.

06-10-2009, 02:00:17	#74
FOURWHEELROD Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Oct 2004 Ubicación: Viña Del Mar Mensajes: 3.231	Re: Proyecto 4Runner 88, La Negra, My family rig DATOS ENTREGADOS A LA CAUSA POR HILUX SURF VIGO 4Runner N61 4Runner N215 Batalla : 2790 mm El chasis de la N215 es 16,5 cm mas largo en entre ejes, habría que acortarlo si es posible esos cm, ademas la N61 tiene un soporte adicional de carrocería entre medio que la N215 no lo tiene. Los soportes de la N61 son mas angostos que la N215 asi que quedaría ensanchar los de la N61 en la carrocería o dejar mas angostos los de la N215, en la parte delantera hay que cortar parte de los guardafangos internos para que no topen con el soporte superior de la bandeja y del espiral. PD : está acá en stgo? GRAN APORTE!!!!! Estoy en Viña del Mar haciendo el invento Respecto de los guardafangos, pretendo cortar los de N215 e insertarlos dentro de la carroceria antigua, de modo de conservar todos los soportes y la forma del soporte del espiral. Del mismo modo pretendo cortar el corta fuego de la N215 y adaptarlos a la N61, de modo de rescatar tambien todas las conecciones y fijaciones del nuevo tablier. Agradecido nuevamente. Rod

06-10-2009, 10:42:43	#77
Hilux Surf-Vigo Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2004 Edad: 33 Mensajes: 5.590	Re: Proyecto 4Runner 88, La Negra, My family rig En los diagramas se puede apreciar de que parecido poco tienen, pero haciendo una especie de molde se pueden solucionar varios problemas.

06-10-2009, 11:07:45	#78
Eduardo Silva Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Dec 2003 Mensajes: 3.972	Re: Proyecto 4Runner 88, La Negra, My family rig Rod, Acabo de ver lo que estás inventando y quedé sin palabras, felicitaciones y te deseo toda la suerte del mundo con el proyecto. Me saco el sombrero. ¡Bravo! Imágenes Adjuntas

06-10-2009, 16:08:31	#79
FOURWHEELROD Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Oct 2004 Ubicación: Viña Del Mar Mensajes: 3.231	Re: Proyecto 4Runner 88, La Negra, My family rig Gracias a todos por las buenas vibras. Enfin el lavado con la hidro solo develó lo que sospechaba está todo incriblemente nuevo, el chasis no tiene ningun rasguño y no tiene muestras de haber trabajado con el vuelco. Un detalle interesante apareció bajo el polvo del diferencial trasero....

06-10-2009, 16:12:20	#80
Eduardo Silva Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Dec 2003 Mensajes: 3.972	Re: Proyecto 4Runner 88, La Negra, My family rig qué agrado. ¿Qué piensas utilizar del interior de la volcada? Sería interesante utilizar las butacas y quizás la consola central, volante y palancas.