proyecto hermano chico de Merkabah - Página 8

tamarugo · 20-09-2012, 22:48:56

tamarugo · 22-03-2013, 10:53:13

hola!
probando el camper en la playa...acampando en arica..

https://plus.google.com/photos/11121...994?banner=pwa

https://plus.google.com/photos/11121...442?banner=pwa

https://plus.google.com/photos/11121...842?banner=pwa

https://plus.google.com/photos/11121...082?banner=pwa

https://plus.google.com/photos/11121...946?banner=pwa

es verdad lo que me decia Rene...al final se maneja como un yip mas, este como actualmente es muy corto es casi igual que el nissan safari..

slds!

Curricon · 23-03-2013, 09:02:18

Cita:

Empezado por tamarugo

hola!
probando el camper en la playa...acampando en arica..

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https://plus.google.com/photos/11121...946?banner=pwa

es verdad lo que me decia Rene...al final se maneja como un yip mas, este como actualmente es muy corto es casi igual que el nissan safari..

slds!

Nos alegramos mucho , que lo estés disfrutando, me imagino que no deseas bajarte de el ..!!!! Cuales son los planes ahora....?

tamarugo · 23-03-2013, 13:34:39

parezco mina, cambio de planes con el camion cada 2 horas..jajaja

realmente no sabemos a firme que hacer con el diseño final...estamos evaluando,

anda tan re bien con esa distancia entre ejes que creo que no vale la pena alargar porque si, estamos tratando de hacer caber otro camarote sobre la cabina de conduccion y estariamos listos con el espacio.

https://plus.google.com/photos/11121...442?banner=pwa

slds
Tamarugo

Nigel Moleker Castro · 23-03-2013, 23:07:35

Hugo:

Que gusto ver la araña en acción.

Tal vez puedas colocar una carpa plegable en el techo y si llueve o hace mucho frio todos adentro apretaditos y ya.

Saludos

Nigel

Emmanuel · 24-03-2013, 03:52:46

Creo que es uno de mis proyectos favoritos.

Tiene el tamaño preciso, la altura y capacidad off road ideal. Lo tiene todo.

Excepto y es solo porque no se nada del vahiculo, no se como andara de repuestos en Chile y el mundo. Eso me daria un poco de temor con la eleccion de vehiculo. Pero aparte de eso, lo encuentro increible. Ni muy chico, ni muy grande como para no caber en todos lados.
Tal vez podrias expicar un poco el tema mecanico y de repuestos de estos bichos, tal vez me anime.

Saludos y mas updates por favor.

Curricon · 24-03-2013, 16:16:59

Cita:

Empezado por tamarugo

parezco mina, cambio de planes con el camion cada 2 horas..jajaja

realmente no sabemos a firme que hacer con el diseño final...estamos evaluando,

anda tan re bien con esa distancia entre ejes que creo que no vale la pena alargar porque si, estamos tratando de hacer caber otro camarote sobre la cabina de conduccion y estariamos listos con el espacio.

https://plus.google.com/photos/11121...442?banner=pwa

slds
Tamarugo

JAJAJAJA me imagino¡¡¡¡ se ve muy bien la maquina y tu familia está muy feliz gozando de sus bondades¡¡¡ como recomendación estimado piense con calma si quieres hacerle cambios o no.. porque hasta el momento va todo de maravillas, después de una buena taza de te y de wena tartaleta toma la determinación. Muchos saludos a todos por alla y siga disfrutando su chiche¡¡¡

PD= indícanos bien su nombre que es muy entretenido sobre todo ahora que ya esta en marcha¡¡

tamarugo · 24-03-2013, 18:56:48

hola

aca les dejo un link de una prueba en la arena, los neumas estaban con mas de 40psi, y no se necesita para nada desinflar

http://youtu.be/rTK-gSUDNe0
medio fome el video pero era el primer video.
Enmanuel
repuestos en Chile no hay nada, pero puedes comprar de todo en www.tatanka.com
la mecanica es super sencilla: motor 6 en linea sin turbo, ni electronica ni nada doble carburador stromberg de tipo motocicleta, es decir trabajan incluso si estan casi horizontal.
4 dias usandolo como auto en la ciudad y jugando en la playa y se gasto 25 lts mas o menos
esta con 35" x 10.5x16 (la medida de fabrica)

en arena suelta suelta pasa en 3low sin problemas, con los neumas inflados para pavimento, tiene solo 4 marchas.
el otro dia en la noche 0130am nos quedamos medios pegados en la arena y no tenia fuerza pense que nos enterramos porque no se movia o no se la podia no se movian los ejes....lo aceleramos y salio, despues de dia chachamos que no se manejarlo aun ya que estaba saliendo en 3 en la arena suelta..y salio en 3a.
El ruido es la empaquetadura del multiple, hay que cambiarla.
Slds
Tamarugo

Emmanuel · 24-03-2013, 19:09:32

Muchas gracias por la explicacion. Tengo un Unimog. Es una bestia pero hay que saber manejarlo. Al principio me costaba y no podia salir de cosas "sencillas" pero con el tiempo y la practica, lo fui conociendo y sale de todos lados. El problema seria quedarse pegado. Si eso llegara a ocurrir, no me imagino sacandolo con nada mas que una retro.

Pregunta, cuanto te costo, comprarlo y traerlo. Me encanta ese vehiculo. Creo que es la mejor opcion que hay. Obviamente, habria que comprarlo y comprar repuestos generales y de ahi traerlo. Pero me encanto.

El unimog, bestia como es, tiene algunos problemas. La velocidad maxima es 80, es demasiado ruidoso, en las subidas largas hay que bajar demasiados cambios y va suuuuper lento. Lo pense para motorhome pero despues me arrepenti por esos problemas.
Que tal el ruido en la cabina? Velocidad en subidas?

tamarugo · 24-03-2013, 20:44:23

lo compramos en el circulo polar artico, Suecia al final al norte, lo que salio es nada comparado con lo que pagamos en transporte primero desde suecia a dinamarca y de ahi a Chile, ya pasamos los 10 u 11M incluyendo las cosas que compramos alla para adaptarlo a MHome hasta Arica.
Puedes manejarlo hasta 110 Km/hr pero es la velocidad maxima y ahi chupa como..V10? da 4 km/lt, alla anduvimos a 85--88km/hr y daba 5-5,5km/lt bencina. y mi amigo que me ayudo y lo manejo 1540kms a Dinamarca se vino a 90-95 km/hr y le dio 5 km/lt
El motor alla es muy comun de encontrar y es el mismo de los autos volvos deportivos de ese año 1978)

Es igual o mas blando que el nissan safari que tenemos, la direccion pese a ser mecanica es blanda girandola con un poco de movimiento. si pasas lomos de toro solo sientes cuando pasa el tren delantero porque al pasar el trasero hace como balancin y no se siente nada.
que cosas le falta, ahora en arica descubrimos que la ventilacion...no tiene, solo tiene ventilacion con aire caliente, obviamente alla no nos dimos cuenta cuando viajamos porque hacia mucho frio. lo que si, si tienes calor levantas el pasabrisas y andas super fresco...
A/C ni hablar, no tiene, la cabina es comoda despues de que te puedes subir, pero es solo para 2 personas
Yo no se si sera verdad o no, pero a los daneses, suecos y gente de alla que le gustaban estos bichos odiaban los unimogs porque encontraban la mecanica muy complicada y segun ellos los manuales muy enredados y este era mucho mas sencillo.
el ancho es similar a los unigogs que debes tener tu, pero la distancia entre ejes es mayor. En realidad, es comodo manejandolo aca, se maneja igual que un yip largo, y tampoco es muy alto como un camion (camion de verdad)
slds
Tamarugo

20-09-2012, 22:48:56	#71
tamarugo Member Top 500 Fecha de Ingreso: Jun 2004 Mensajes: 614	Re: proyecto hermano chico de Merkabah Hola aqui pueden ver unos links del interior del camper..slds https://picasaweb.google.com/tamarug...29149928912530 https://picasaweb.google.com/tamarug...29145355821666 https://picasaweb.google.com/tamarug...29143528248626 https://picasaweb.google.com/tamarug...29167924310114 https://picasaweb.google.com/tamarug...29171883746850 https://picasaweb.google.com/tamarug...29178057104370 https://picasaweb.google.com/tamarug...29189285935986 https://picasaweb.google.com/tamarug...30186053127538 https://picasaweb.google.com/tamarug...32198278787506 https://picasaweb.google.com/tamarug...32197699094578 https://picasaweb.google.com/tamarug...32203540589218 https://picasaweb.google.com/tamarug...32218805274370 https://picasaweb.google.com/tamarug...32213309794962 https://picasaweb.google.com/tamarug...32231254027890 https://picasaweb.google.com/tamarug...32232040326514 con estas fotos ya se pueden dar una idea del camper para 4 personas tal como es ahora, mas adelante se alargara y sera para 5 personas y le agregaremos un horno a gas, una lavadora chica y un comedor, actualmente el comedor es "en el exterior", todo esto en el sector de la cama principal. ya se utilizo por una semana y media en el norte y vamos a volver a usarlo pronto por alla..no encontramos neumas en Iquique 37x12,5 o 11,5 x R16 algun dato?? slds

22-03-2013, 10:53:13	#72
tamarugo Member Top 500 Fecha de Ingreso: Jun 2004 Mensajes: 614	Re: proyecto hermano chico de Merkabah hola! probando el camper en la playa...acampando en arica.. https://plus.google.com/photos/11121...994?banner=pwa https://plus.google.com/photos/11121...442?banner=pwa https://plus.google.com/photos/11121...842?banner=pwa https://plus.google.com/photos/11121...082?banner=pwa https://plus.google.com/photos/11121...946?banner=pwa es verdad lo que me decia Rene...al final se maneja como un yip mas, este como actualmente es muy corto es casi igual que el nissan safari.. slds!

23-03-2013, 13:34:39	#74
tamarugo Member Top 500 Fecha de Ingreso: Jun 2004 Mensajes: 614	Re: proyecto hermano chico de Merkabah parezco mina, cambio de planes con el camion cada 2 horas..jajaja realmente no sabemos a firme que hacer con el diseño final...estamos evaluando, anda tan re bien con esa distancia entre ejes que creo que no vale la pena alargar porque si, estamos tratando de hacer caber otro camarote sobre la cabina de conduccion y estariamos listos con el espacio. https://plus.google.com/photos/11121...442?banner=pwa slds Tamarugo

23-03-2013, 23:07:35	#75
Nigel Moleker Castro Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Jul 2007 Ubicación: SANTIAGO Mensajes: 1.823	Re: proyecto hermano chico de Merkabah Hugo: Que gusto ver la araña en acción. Tal vez puedas colocar una carpa plegable en el techo y si llueve o hace mucho frio todos adentro apretaditos y ya. Saludos Nigel

24-03-2013, 03:52:46	#76
Emmanuel Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Dec 2008 Ubicación: Las Condes Edad: 40 Mensajes: 1.087	Re: proyecto hermano chico de Merkabah Creo que es uno de mis proyectos favoritos. Tiene el tamaño preciso, la altura y capacidad off road ideal. Lo tiene todo. Excepto y es solo porque no se nada del vahiculo, no se como andara de repuestos en Chile y el mundo. Eso me daria un poco de temor con la eleccion de vehiculo. Pero aparte de eso, lo encuentro increible. Ni muy chico, ni muy grande como para no caber en todos lados. Tal vez podrias expicar un poco el tema mecanico y de repuestos de estos bichos, tal vez me anime. Saludos y mas updates por favor.

24-03-2013, 18:56:48	#78
tamarugo Member Top 500 Fecha de Ingreso: Jun 2004 Mensajes: 614	Re: proyecto hermano chico de Merkabah hola aca les dejo un link de una prueba en la arena, los neumas estaban con mas de 40psi, y no se necesita para nada desinflar http://youtu.be/rTK-gSUDNe0 medio fome el video pero era el primer video. Enmanuel repuestos en Chile no hay nada, pero puedes comprar de todo en www.tatanka.com la mecanica es super sencilla: motor 6 en linea sin turbo, ni electronica ni nada doble carburador stromberg de tipo motocicleta, es decir trabajan incluso si estan casi horizontal. 4 dias usandolo como auto en la ciudad y jugando en la playa y se gasto 25 lts mas o menos esta con 35" x 10.5x16 (la medida de fabrica) en arena suelta suelta pasa en 3low sin problemas, con los neumas inflados para pavimento, tiene solo 4 marchas. el otro dia en la noche 0130am nos quedamos medios pegados en la arena y no tenia fuerza pense que nos enterramos porque no se movia o no se la podia no se movian los ejes....lo aceleramos y salio, despues de dia chachamos que no se manejarlo aun ya que estaba saliendo en 3 en la arena suelta..y salio en 3a. El ruido es la empaquetadura del multiple, hay que cambiarla. Slds Tamarugo

24-03-2013, 19:09:32	#79
Emmanuel Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Dec 2008 Ubicación: Las Condes Edad: 40 Mensajes: 1.087	Re: proyecto hermano chico de Merkabah Muchas gracias por la explicacion. Tengo un Unimog. Es una bestia pero hay que saber manejarlo. Al principio me costaba y no podia salir de cosas "sencillas" pero con el tiempo y la practica, lo fui conociendo y sale de todos lados. El problema seria quedarse pegado. Si eso llegara a ocurrir, no me imagino sacandolo con nada mas que una retro. Pregunta, cuanto te costo, comprarlo y traerlo. Me encanta ese vehiculo. Creo que es la mejor opcion que hay. Obviamente, habria que comprarlo y comprar repuestos generales y de ahi traerlo. Pero me encanto. El unimog, bestia como es, tiene algunos problemas. La velocidad maxima es 80, es demasiado ruidoso, en las subidas largas hay que bajar demasiados cambios y va suuuuper lento. Lo pense para motorhome pero despues me arrepenti por esos problemas. Que tal el ruido en la cabina? Velocidad en subidas?

24-03-2013, 20:44:23	#80
tamarugo Member Top 500 Fecha de Ingreso: Jun 2004 Mensajes: 614	Re: proyecto hermano chico de Merkabah lo compramos en el circulo polar artico, Suecia al final al norte, lo que salio es nada comparado con lo que pagamos en transporte primero desde suecia a dinamarca y de ahi a Chile, ya pasamos los 10 u 11M incluyendo las cosas que compramos alla para adaptarlo a MHome hasta Arica. Puedes manejarlo hasta 110 Km/hr pero es la velocidad maxima y ahi chupa como..V10? da 4 km/lt, alla anduvimos a 85--88km/hr y daba 5-5,5km/lt bencina. y mi amigo que me ayudo y lo manejo 1540kms a Dinamarca se vino a 90-95 km/hr y le dio 5 km/lt El motor alla es muy comun de encontrar y es el mismo de los autos volvos deportivos de ese año 1978) Es igual o mas blando que el nissan safari que tenemos, la direccion pese a ser mecanica es blanda girandola con un poco de movimiento. si pasas lomos de toro solo sientes cuando pasa el tren delantero porque al pasar el trasero hace como balancin y no se siente nada. que cosas le falta, ahora en arica descubrimos que la ventilacion...no tiene, solo tiene ventilacion con aire caliente, obviamente alla no nos dimos cuenta cuando viajamos porque hacia mucho frio. lo que si, si tienes calor levantas el pasabrisas y andas super fresco... A/C ni hablar, no tiene, la cabina es comoda despues de que te puedes subir, pero es solo para 2 personas Yo no se si sera verdad o no, pero a los daneses, suecos y gente de alla que le gustaban estos bichos odiaban los unimogs porque encontraban la mecanica muy complicada y segun ellos los manuales muy enredados y este era mucho mas sencillo. el ancho es similar a los unigogs que debes tener tu, pero la distancia entre ejes es mayor. En realidad, es comodo manejandolo aca, se maneja igual que un yip largo, y tampoco es muy alto como un camion (camion de verdad) slds Tamarugo