Daihatsu Owners

[martinesco]

Empezado por willian tuner

adios bandejas y bienvenidos los diferenciales de lan cruiser jejejejej desgraciado ya quiero ver esa maquina con esos diferenciales ,,, que motor y cajaa pondrás????

Motor tengo de sobra, y la caja aguanta hasta un V8 asi que no se cambia, pero en el futuro quiero instalas un Underdrive que fabrica Victor Silva y asi tendria mas reduccion.

[willian tuner]

Empezado por martinesco

Motor tengo de sobra, y la caja aguanta hasta un V8 asi que no se cambia, pero en el futuro quiero instalas un Underdrive que fabrica Victor Silva y asi tendria mas reduccion.

Te refieres al motor y caja original del rocky ,,, y las salidas del cardan te cuadran o tendras que mover la cabeza de chancho

Saludos

[Banana]

Empezado por Rorro Salazar

Efectivamente es el sistema de admision de aire e inyeccion de combustible que esta como "sellado" dentro de esa caja. Por l oque veo es un feroza preparado para competencias de rally tipo baja, asi que asumo, que dicha modificacion debe ser para evitar que ingresen particulas de arena y polvo en exceso que contaminen el sistema en forma prematura.

Sdls

nonono!!! lo que tiene es una caja para el filtro de aire efectivamente , pero reemplazaron el carburador por 4 carburadores independientes de campána

[Banana]

Empezado por willian tuner

Te refieres al motor y caja original del rocky ,,, y las salidas del cardan te cuadran o tendras que mover la cabeza de chancho

Saludos

queda todo original.... que R&P?

[iturrin]

amigos twisteros, una vez mas acudo a su ayuda. Tengo un rocky con neumas 33, spoa, amortiguadores rancho 9000, candados reolver etc etc. El tema es que hoy benia bajando de la cordillera con un poco de peso y el problema fue qe el jeep empezaba cmo a tambalearse de un lado a otro, parecia barco pirata, era muy peligroso, pense qe le faltaba dureza a los amortiguadores, baje y puse los rancho en la posicion numero 9, osea lo mas duro que tiene, pero sigio igual, con cualqier desnivel del pavimento empezaba el tambaleo de la muerte. Que podra ser ?

[amerindio]

Hola muchachos mi nombre es Francisco y llegue aqui por medio de un conocido,sin animos de desvirtuar la conversacion queria ver si me pueden ayudar en lo siguiente.
Tome la decicion de comprarme un jeep 4x4 ya que soy mucho de hacer montañismo,pasar en la coordillera y viajar a la playa constantemente.El punto es que opte por un feroza solo por el estilo que tiene,me gusta el modelo,eh ido a ver algunos a parques automotrices y se ven de lo mas bien ya que me cuentan lo mejor!!Y por otro lado no se nada de mecanica asi que soy neuvo en esto.Pero la pregunta es: ¿En que debo fijarme al comprar este jeep?,¿alguna recomendacion?


Saludos a todos

[martinesco]

Empezado por Banana

queda todo original.... que R&P?

3.7, pero la idea es poner 4.56 para poner 36"

[MEX]

Empezado por amerindio

Hola muchachos mi nombre es Francisco y llegue aqui por medio de un conocido,sin animos de desvirtuar la conversacion queria ver si me pueden ayudar en lo siguiente.
Tome la decicion de comprarme un jeep 4x4 ya que soy mucho de hacer montañismo,pasar en la coordillera y viajar a la playa constantemente.El punto es que opte por un feroza solo por el estilo que tiene,me gusta el modelo,eh ido a ver algunos a parques automotrices y se ven de lo mas bien ya que me cuentan lo mejor!!Y por otro lado no se nada de mecanica asi que soy neuvo en esto.Pero la pregunta es: ¿En que debo fijarme al comprar este jeep?,¿alguna recomendacion?


Saludos a todos

estimado...
lo primero que debe preguntarse es si esta dispuesto a tener un consumo de conbustible 4x4... mi feroza da 7 en cuidad y no sube mucho mas en carretera. lo segundo es ver el estado general del vehiculo como cualquier otro, latas, pintura, desgastes de interiores, como asientos, pedales, etc y mecanicamente es que le funciones el 4x4. es decir, conectar cubos, meter cambio 4x4 (4H o 4L) y revisar.... escuchar posibles golpeteos, ruidos raros, etc.... tambien revisar las bandejas para ver que tan maltratadas pueden estar, igual que los paquetes de resortes con alguna trisadura o que tan planos estan, que el jeep frene parejo, es decir que no se te valla para el lado al momento de frenar y asi todo lo que se te ocurra... ademas de los papeles.
recuerda que el feroza estubo de moda hace años y hay varios que fueron tratados como la raja, un buen dato es revisar el certificado del vehiculo y ver cuantas minas y cuantos locos fueron los dueños.... (las minas no jeepean y zorrean los jeep)

y asi.. todo lo que se te ocurra..
lo malo: mmm hay que saber buscar repuestos, pero SIEMPRE HAY.... ademas nosotors tenemos los datos.

lo impagable: sacas 13 pernos y estas descapotado.

y eso se me ocurre por ahora, cualquier duda escriba no mas.

[Rorro Salazar]

Empezado por Oskr_Diaz7790

gracias pero algo mas espesifico pa no buscar tantoo jajaj :mrgr een:

ssss....lee un poco, no seas tan flojito.

ahi sale todo lo que necesitas.

Slds

[Oskr_Diaz7790]

Empezado por Rorro Salazar

ssss....lee un poco, no seas tan flojito.

ahi sale todo lo que necesitas.

Slds

jajaj al ultimo no fui tan flojo y lo encontre asi q me ferozin ta listo jajaj gracias saludos