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19-11-2009, 20:29:39 | #81 |
Senior Member
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Fecha de Ingreso: Oct 2005
Ubicación: VI Region - Rancagua
Mensajes: 2.040
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Re: TLC FJ 40 Gonzalo Olavarria.
y como te quedaron las llantas invertidas, quedaron desvalanceadas al final,
salu2 |
19-11-2009, 20:34:11 | #82 |
Junior Member
Newbie
Fecha de Ingreso: Jan 2009
Edad: 48
Mensajes: 16
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Re: TLC FJ 40 Gonzalo Olavarria.
wena gonzalo soy el wasepi ta weno el jeep
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19-11-2009, 21:27:24 | #83 | |
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Re: TLC FJ 40 Gonzalo Olavarria.
Cita:
Aun no tengo claro eso....el motor wv gira en sentido contrario al resto de los motores??? |
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19-11-2009, 21:27:58 | #84 |
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Re: TLC FJ 40 Gonzalo Olavarria.
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19-11-2009, 21:28:44 | #85 |
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Re: TLC FJ 40 Gonzalo Olavarria.
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20-11-2009, 17:22:25 | #86 |
Member
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Fecha de Ingreso: May 2007
Ubicación: Salto, Uruguay
Edad: 58
Mensajes: 237
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Re: TLC FJ 40 Gonzalo Olavarria.
no el motor gira igual, pero a la caja se le puede poner la corona de los dos lados del piñon osea; si pones el motor detras de la caja se pone de un lado y si pones el motor por delante de la caja se coloca la corona del otro lado
saludos pablo amorim |
21-11-2009, 18:00:18 | #87 |
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Fecha de Ingreso: Feb 2003
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Re: TLC FJ 40 Gonzalo Olavarria.
Perdon pero no entendi bien, uno puede poner el motor MID osea al centro y cambiar la corona, como es la estructura de un formula,
Que se gana poniendo el motor al centro, consulto porque en la estructura original el Buggy queda muy liviano de dirección.con eso uno balancea mejor el peso. Muy buena la idea del molde del buggy. Vi esos planos que señalaron se ven buenos tambien. Consulta Gonzalo donde doblaste los tubos aqui en Rancagua. Saludos. Fëlix |
21-11-2009, 19:21:21 | #88 |
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Fecha de Ingreso: May 2007
Ubicación: Salto, Uruguay
Edad: 58
Mensajes: 237
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Re: TLC FJ 40 Gonzalo Olavarria.
eso mismo, lograr una mejor distribucion del peso
lo incomodo es que queda muy adelante el piloto pero efectivo en cuanto a distribucion de peso |
31-07-2012, 15:24:47 | #89 |
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Re: TLC FJ 40 Gonzalo Olavarria.
Dandole un poco de vida este post......
El buggy fue un éxito, anduvo cerca de un año con el motor volkswagen 1.6, dio hartas panas y finalmente se cambio por un motor de subaru impreza 1.6....quedo de lujo. |
01-08-2012, 14:48:19 | #90 |
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Fecha de Ingreso: Oct 2005
Ubicación: VI Region - Rancagua
Mensajes: 2.040
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Re: TLC FJ 40 Gonzalo Olavarria.
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