Proyecto Dodge Ram 96' Skyjacker Lift

[RNewcomb]

Empezado por FLOZANO

Bueno, aca tienes un lote de datos interesantes para estas RAM..
http://dodgeforum.com/m_334375/tm.htm

y aca esta el indice del Foro que es muy bueno...
http://dodgeforum.com/forumid_105/p_...smode_1/tt.htm

Saludos
Facundo

Super bueno el foro, sale info de todo........
Gracias de nuevo Facundo.. te pasaste

Saludos
Richard

[Pancho Coddou]

Empezado por RNewcomb

Super bueno el foro, sale info de todo........
Gracias de nuevo Facundo.. te pasaste

Saludos
Richard

x2, gracias a ese link pude encontrar el manual de partes para mi camioneta, ahora me falta el de servicio no más.

Que numeros de hp y torque tiene el 6.2 diesel? supongo que el torque debe ser muy superior al 5.2 original, aguanta el drivetrain??? o tienes pensado algún upgrade por ese lado también?
Saludos.

[RNewcomb]

Empezado por Dakodú

x2, gracias a ese link pude encontrar el manual de partes para mi camioneta, ahora me falta el de servicio no más.

Que numeros de hp y torque tiene el 6.2 diesel? supongo que el torque debe ser muy superior al 5.2 original, aguanta el drivetrain??? o tienes pensado algún upgrade por ese lado también?
Saludos.

GM DIESEL ENGINES

CHEVY Type(diesel) - Cyl V8 - Disp CC. 6217 - Kw 116 - Torque Nm@Rpm 386@2000


Si se quieren mejorar las Specs del motor se puede instalar un Kit (Bolt on), de Turbo Power Banks, bien usado en usa, que aumenta el torque en +115 lb-ft




El drive train lo mantendré, solo se cambiarán las crucetas, no debería tener problemas con neumas hasta 35"... A la caja se le está haciendo una full mantención, con cambio de rodamientos, para que aguante..
El manual si no lo encuentras ahí, trata de buscarlo en www.Pavementsucks.com, también es un muy buen foro..

Slds.

[Pancho Coddou]

Empezado por RNewcomb

GM DIESEL ENGINES

CHEVY Type(diesel) - Cyl V8 - Disp CC. 6217 - Kw 116 - Torque Nm@Rpm 386@2000


Si se quieren mejorar las Specs del motor se puede instalar un Kit (Bolt on), de Turbo Power Banks, bien usado en usa, que aumenta el torque en +115 lb-ft




El drive train lo mantendré, solo se cambiarán las crucetas, no debería tener problemas con neumas hasta 35"... A la caja se le está haciendo una full mantención, con cambio de rodamientos, para que aguante..
El manual si no lo encuentras ahí, trata de buscarlo en www.Pavementsucks.com, también es un muy buen foro..

Slds.

Gracias por el dato pero he buscado en todos esos sitios y nunca he pillado el del año de mi camioneta.
¿ese 6.2 no viene de fabrica con turbo o no? ¿existen de fabrica con? un amigo tenía una cheyenne con ese motor y no tenía turbo. Como dato, sin intencion de desanimar, siempre tenía problemas electricos, tomate tu tiempo con eso!!!!!!.
Creo que la combinación va a quedar muy buena, pero más torque me tinca que va a ser mucho para el dana 44 delantero, yo la dejaría asi no más.
Está muy bueno el proyecto, felicitaciones.

[AndR3Z]

hay:

6.2 (Horsepower / Torque (at final): 143 hp (107 kW) @ 3,600 rpm / 257 lb·ft (348 N·m) @ 2,000 rpm)
6.5 (Power / Torque (lowest): 180 hp (134 kW) @ 3,400 rpm / 360 lb·ft (488 N·m) @ 1,700 rpm)
6.5 Turbo (Power / Torque (highest): 215 hp (160 kW) @ 3,200 rpm / 440 lb·ft (597 N·m) @ 1,800 rpm)


más info en http://en.wikipedia.org/wiki/Detroit_Diesel_V8_engine

[RNewcomb]

Empezado por AndR3Z

hay:

6.2 (Horsepower / Torque (at final): 143 hp (107 kW) @ 3,600 rpm / 257 lb·ft (348 N·m) @ 2,000 rpm)
6.5 (Power / Torque (lowest): 180 hp (134 kW) @ 3,400 rpm / 360 lb·ft (488 N·m) @ 1,700 rpm)
6.5 Turbo (Power / Torque (highest): 215 hp (160 kW) @ 3,200 rpm / 440 lb·ft (597 N·m) @ 1,800 rpm)


más info en http://en.wikipedia.org/wiki/Detroit_Diesel_V8_engine

El mío es un J code (version militar) de 116 kW, 155 hp y 386 Nm@2000 Rpm
La otra version que hay de este motor, es la que tu dices y que sale en wikipedia, que es la primera generacion , la de 1982...

Acá hay más info de las Specs de los que vienen en los hummer's y en las K10-K20-K30 militares y algunas civiles sobre 1985..

http://www.redhummer.com/myhummer/page2.html

[FLOZANO]

Empezado por RNewcomb

El mío es un J code (version militar) de 116 kW, 155 hp y 386 Nm@2000 Rpm
La otra version que hay de este motor, es la que tu dices y que sale en wikipedia, que es la primera generacion , la de 1982...

Acá hay más info de las Specs de los que vienen en los hummer's y en las K10-K20-K30 militares y algunas civiles sobre 1985..

http://www.redhummer.com/myhummer/page2.html

Y donde pillaste esa Joya de motor?

[RNewcomb]

Empezado por FLOZANO

Y donde pillaste esa Joya de motor?

Lo trajo un amigo (Piloto de Lan) para instalarselo a su Chevy K1500, dp yo le compre su camioneta y le saqué el motor..

[LARAMIE]

Aqui tengo unas imagenes mas recientes de mi camio desp de un dia de un poco de accion en el sur , saludos.

PD: a ver si me resulta subirlas. (es mi 1° vez, jajaja)

[RNewcomb]

Empezado por LARAMIE

Aqui tengo unas imagenes mas recientes de mi camio desp de un dia de un poco de accion en el sur , saludos.

..uta que se ven ricas estas camios embarradas, la W/T parece una Saveiro al lado jejeee

La primera foto de este post, sale la Ram con una W/T que tuve y se ve enana, eso que la Ram no podía estar mas standard...
Slds.