Trailer Build

[Gonzalo Bravo]

Empezado por RNewcomb

Y como es eso del balanceador de carga??? el que une los 2 paquetes y hace de balancín??

Eso se llama Equalizador, y su funcion el super importante en carros de dos ejes y es que trabajen ambos paquetes sea cual sea la carga que reciba un eje a diferencia del otro.

[FLOZANO]

No me tinca tanto que el carro se levante, como sea, de partida por que tienes partes moviles que con el tiempo agarran juego y empiezan a sonar.

Aca hay mas carritos.

[VSilva]

Gran tema , somos muchos los que hemos pensado en uno, para mi si puedes traerte uno mejor , te ahorras hartas pajas y si es goosneck mejor, ahora si quieres hacerlo aca uno del tipo porta bin es buena opcion tb, un amigo modifico uno de esos para meter su rocky V8 , quedo impecable, no tiene suspencion y se comporta muy bien, varios deben haberlo visto en Angol rescatando un TJ que corto ejes, ese carro tiene doble eje en tandem. Tal vez tengan fotospor ahi. Ahi dejo unas fotos de un par que vi en Alemania.

[RNewcomb]

Los que se ven mejor estéticamente para mi gusto, aparte de los goosneck, son como los de estas fotos, con los tapabarros redondeados y fuera de la cama, pero el problema para muchos de nosotros que tenemos bichos más anchos de lo normal, no nos dan las medidas, en mi caso la camioneta mide 2.30 mt de ancho (de neumático a neumático) por lo que la cama debe tener esa medida libre, y lo reglamentario en Chile para pasar la Revisión Tecnica es 2.50 mt, por lo que nos quedan solo 10 cms por lado para los fenders (que los venden echos en ebay http://cgi.ebay.com/ebaymotors/11-x-...1%7C240%3A1318) y estos miden 27 cms de ancho cada uno, por lo que me quedaría solo disponible 1.96 mts para el ancho de cama sin que exceda los 2.50 mts reglamentarios, por lo que tendrían que ir si o si las ruedas dentro de la cama y pasar sobre ellas al subir la camioneta, aunque estéticamente no se vea muy bien

[AlvaroSan]

Yo creo que algo como esto!! pa que tan complicado...

[Kruger]

Para carretera, lejos lo mas comodo y pacticos son los ejes con barra de torcion de goma.........., eso si son caros y no dan mucha holgura con el peso que puedes llevar....... los sobrecargas y te lo hechas......

Con esos ejes se puede hacer un carro con altura variable sin mucha complicacion...

http://www.dexteraxle.com/torflex_axles

[FLOZANO]

Aca tienes mas ideas un poco mas pro...

[FLOZANO]

Aca hay unos videos de ramplas hidraulicas.

http://www.youtube.com/watch?v=KvrRd...eature=related

http://www.youtube.com/watch?v=i-42XUw_Lt0&feature=fvw

http://www.youtube.com/watch?v=j_j9xEFrqFI

[saggcl]

knAQWYrxTSY&feature=related

[TaTan MiTsU]

Empezado por FLOZANO

No habia visto este post...

Tu estas pensando en ponerle Doble rodado y doble eje? ocea 8 ruedas? si es asi, te digo altiro que me suena medio descabellado jejeje, sobretodo cuando gires.

Empezado por FLOZANO

Aca hay unos videos de ramplas hidraulicas.

http://www.youtube.com/watch?v=j_j9xEFrqFI

Facundo, me puedes explicar porque es tán descabellada la idea el doble rodado y doble eje, te lo pregunto porque las ramplas y remolques de camiones y el último video que pusiste traen esta configuración?
Sl2

Cristián