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Antiguo 27-02-2005, 19:55:44   #11
jockermachine
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Fecha de Ingreso: Jul 2004
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bueno despues de estar casi 2 meses trabajando en el tlc de mi compare y un poco chato sin vacaciones ,valio la pena porque kedo ATR esta casi terminado ya con high sterning y toa la pila de fierros ke le meti lo bueno es que ya lo probamos y no arrojo ni una sola falla los siguientes cambios realizados son los siguientes:

spoa oviamente
high steer
amortiguadores rancho 9000x (atras inclinados)
4 tensoras con rod ends o rotulas esfericas
reinstalar caja chevy
barras de direccion cototas 8)
frenos de disco delanteros hilux
etc. etc.

bueno aqui van unas fotitos :D :





aqui estaba trabajando en los high steer :)







aqui estaba peleando con este hi steer de 25mm de espesor :?



ya instaladas :D










le fabrique estos topecitos :) ya que los originales se doblan





los amortiguadores traseros

















y aqui estamos probando el TLC (al fin :D )







y finalmente yo sentado en el 33 con una sonrisa de oreja a oreja

jockermachine está offline   Responder Con Cita
Antiguo 28-02-2005, 00:10:14   #12
Fantasma-4x4
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, felicitaciones!!!...la kag...ejem, muy buen trabajo!. Eso se ve bueno bueno!, y al final se nota como que esta muy buen balanceada la articulacion trazera con la delantera.
Lindo el galvanizado tambien eh!.

Bye!!! 8)
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Antiguo 28-02-2005, 00:37:47   #13
sincubus
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Predeterminado la kgo

felicitaciones muy buena pega

saludos
sincubus está offline   Responder Con Cita
Antiguo 28-02-2005, 09:15:50   #14
Juan Pablo Clon
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Predeterminado Re: la kgo

Cita:
Empezado por sincubus
felicitaciones muy buena pega

saludos


felicitaciones, se nota que hubo mucha dedicacion ademas de todo lo que fue pintura, galvanicado etc, los flanges de las barras estan muy lindos ademas, los paquetes se ven ATR, la unica critica que haria seria respecto al HI STEER, que quedo muy bien pero le falto el toque 'femenino', digamos que una galleteaita, votandole los cantos y eso, de todas maneras podrias explicar como fue que los hiciste, si es que el eje que entra en el rodamiento pivote lo torneaste o insertaste el de Toyota, bueno en todo caso salvo la amonona del HI STEER, te quedo la raja, es un proyecto interesante para mi jeep . A modo de recomendacion te diria que le pusieras mucho ojo, al amortiguador trasero lado del copiloto, para que no golpee, con la tapa del diferencial, yo en el mio lo fije muy parecido solo que la fijacion arriba la hice por detras del tubo y abajo le hice unas piezas tambien fijadas en los soportes de las barras de traccion, pero se alejan harto del yugo.

algo asi:



Bueno eso seria y recalcarte que quedo muy rico el TLC

PD: que neumas tiene?
Juan Pablo Clon está offline   Responder Con Cita
Antiguo 28-02-2005, 09:43:39   #15
CORBATA
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Hola:

quedo de pelos....

Muy buena la pega solo faltan los revolvers.... :wink:


pd: este tlc era el mitico "CACIQUE" o ya no lo es :?:


saludos y CONGRATS
CORBATA está offline   Responder Con Cita
Antiguo 28-02-2005, 12:30:41   #16
Tapage
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utas para la buena pega .. que acaso a todos ustedes les dan cursos internsivos de tornería, mecánica y soldadura en las panzas de sus madres . ?

Pregunto ..



donde y como son las engrasadoras para los fitng de las rotulas aqui usadas . ? de cuanto son esas rótulas ..

Que buena pega la de la pieza para las barras .. de verdad que quedé cuando la vi ..
Tapage está offline   Responder Con Cita
Antiguo 01-03-2005, 22:16:35   #17
BrianElCamion
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no causa problemas poner los amortiguadores al verrés ?
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Antiguo 02-03-2005, 19:40:32   #18
FRANCO VITTORIO
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Muy Buen trabajo, Felicidades. MetalMecànica. Y muy detallado ademàs paso a paso. Gracias. Ahora en tu Toyota : 4L, 4ta a fondo y Dale Palos!!! Ciao
FRANCO VITTORIO está offline   Responder Con Cita
Antiguo 03-03-2005, 17:21:15   #19
jockermachine
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Cita:
la unica critica que haria seria respecto al HI STEER, que quedo muy bien pero le falto el toque 'femenino', digamos que una galleteaita, votandole los cantos y eso
algo como asi:










bueno en estos momentos los high steer se estan llendo al ZINCADO junto con todas la pila de pernos, tuercas y soportes centrales de las tensoras etc etc

los yugos ya estan casi listos pintados en poliuretano una sola metia al barro y ahi va a quedar la pintura jeje pero se va a ver ATR :D



Cita:
A modo de recomendacion te diria que le pusieras mucho ojo, al amortiguador trasero lado del copiloto, para que no golpee, con la tapa del diferencial
con toda la rueda trasera derecha estirada el amortiguador queda a una distancia de 1.5CM asi que no problem :wink:

hola comparito que bueno que le gusto la pegita :P

Cita:
donde y como son las engrasadoras para los fitng de las rotulas aqui usadas . ? de cuanto son esas rótulas ..
para engrasar estas rotulas me compre una punta marca samoa
la cual es llegar y apernar a la engrasadora sin problemas

las rotulas son de 22MM Hilo derecho (exterior)

Cita:
pd: este tlc era el mitico "CACIQUE" o ya no lo es
lo era ahora va llamar el CABEZON TRISTAN jejeeje
jockermachine está offline   Responder Con Cita
Antiguo 03-03-2005, 17:28:04   #20
Juan Pablo Clon
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Te felicito, ahora si que si....

sl2...
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