ayuda con air shocks 18"

[PanZerMoG]

Hola hola a todos

Quisiera solicitar la ayuda a los entendidos en airshox ya que se esta generando la compra de 2 fox de 18" con guiparts para un unimog 404 con la carroceria cortada tipo rock crawler y no he podido encontrar mayor info sobre el tema en lo que se refiere a la carga de aceite y nitrogeno ni nada de ese tipo. Seria de gran ayuda cualquier info para no traer un modelo inadecuado para el peso del camion ya que siempre he querido un par de airshox atras que flecten harto y ya seria casi lo ultimo para porfin terminar mi uni.

Atento a cualquier respuesta y desde ya agradesido
Saluda atte Rodrigo E. Antofagasta.

[Fantasma-4x4]

Eliminaras los resortes para cambiarlos por Airshocks correcto?. De ser asi.., estas seguro que sirven para el peso de un camion, o cuantos por lado vas a necesitar. Ademas de necesitar otras cosas como estabilizadora.


Slds.

[PanZerMoG]

Hola Fantasma y gracias por tu pronta respuesta, el tema de los espirales creo que seguiran solo apernados al soperte superior en el chazis y sueltos en el eje y pretendo instalar un airshox por rueda y la barra el camion tiene, referente al peso el camion esta sin cajon de carga chazis cortado mas corto que el largo de las ruedas y con exojaula por lo que el unico peso en el eje trasero es un par de tubos el estanque de gasolina y el neuma de repuesto instalado tipo buggy un modelo similar a un unimog 404 amarillo tipo rock crawler que tiene hartos videos en youtube espero sepas a cual me refiero.

Atento a cualquier ayuda y muchas gracias
Saluda atte Rodrigo E. Antofagasta

[VSilva]

Los Airshocks son para reemplazar cualquier tipo de resorte, es decir SOLO queda trabajando el airshock , nada de paquetes, espirales ni nada, si vas a mantener los espirales lo que necesitas es un AMORTIGUADOR largo ya sea con reserva remota, regulables, rebuiltdables etc, tipo Fox, Sway aWay o el que sea, al estilo de los que puso SVaras a MB, si aun quieres los airshocks estos hay que cargarlos con N2 y aceite especial para estos y la cantidad y presion de N2 te daran la altura , dureza del airshock, el valvin es regulable pero desarmandolos, y ademas se recomiendan para 4x4s mas bien livianos no mas de 2000kg, con uso obligado de alguna barra estabilizadora.

Slds

[Fantasma-4x4]

Yep, es a lo que iba como decía Victor, por eso mi pregunta. Creo que lo que buscas es un amortiguador rico, no un Airshock, que no es menor el valor como para traerlos equivocados jaja.
Lo de los resortes pon ojo, por que si los dejas sueltos atrás, puede pasar que al volver a su posición el espiral no asiente y se corran.
El amarillo de Youtube que creo que hablas, tiene espirales mas blandos, largos y amortiguadores como de 16 o 18" al parecer.
Revisa amortiguadores como Fox o Sway-a-way. Y ve bien el tema de la suspencion para lograr lo que quieres.


Slds.

[PanZerMoG]

Hola a todos y gracias por las respuestas, en realidad me gustaria dejar solo los airshocks detras sin espirales seria genial, el tema de los amortiguadores creo por gusto esta descartado es mas ya estan instalados unos rancho 9000 de 9 posiciones super largos que se instalaran en el eje delantero dejando 2 por lado el punto que me tiene estancada la compra es el valvin y es ahi donde me gustaria me ayudaran,el valvin lo puedo regular internamente con el mismo airshock o es necesario traer o instalarle componentes extras para realizar estas regulaciones ????.

Atento a toda ayuda y agradeciendo desde ya

Saluda Rodrigo E. Antofagasta.

[guilorca]

Empezado por PanZerMoG

Hola a todos y gracias por las respuestas, en realidad me gustaria dejar solo los airshocks detras sin espirales seria genial, el tema de los amortiguadores creo por gusto esta descartado es mas ya estan instalados unos rancho 9000 de 9 posiciones super largos que se instalaran en el eje delantero dejando 2 por lado el punto que me tiene estancada la compra es el valvin y es ahi donde me gustaria me ayudaran,el valvin lo puedo regular internamente con el mismo airshock o es necesario traer o instalarle componentes extras para realizar estas regulaciones ????.

Atento a toda ayuda y agradeciendo desde ya

Saluda Rodrigo E. Antofagasta.

Hola Rodrigo,revisa este link
http://www.pirate4x4.com/tech/billav...hox/index.html

SALUDOS.

[PanZerMoG]

Hola y gracias guillermo, suerte en tus vacaciones

revisare el articulo y aprobecho para consultar a algun entendido en el tema del valving de los airshox ya que por lo que he encontrado por ahi el peso del 404 no deberia ser un problema.


Saluda atte Rodrigo E. Antofagasta.

[PanZerMoG]

algun entendido en airshox ????

[VSilva]

Como te decia mas arriba el valving se puede regular pero desarmando el airshock , no es algo tan simple, y ahi hay que ir cambiando las lainas calibradas , reisando tablas etc, y combinando cantidad de aceite y presion, an Antofa hay gente que ha trabajado con ellos , no se si estaran disponibles , pero te sugiero dejar eso en manos de alguien que ya conozca el sistema.