Cajas automaticas, que Convertidor de Torque usar?

[Kruger]

A los conocedores..

Estoy con intenciones de cambiar el convertidor de torque de mi Tahoe, y me metí en un mundo que no domino.....

Que velocidad de Stall es la adecuada?

Según he leído, esto depende de la curva de torque del motor y del uso que se le va a dar al vehículo.

en general, mientras menor el stall, menor el patinaje, por lo que genera menor temperatura en la caja.

puntualmente, mi tahoe tiene un motor 6.5 turbo diesel, y estoy viendo un CT de 1200 RPM

TCI High Torque Towing Torque Converter Chevy 4L80E 1200 Stall Lockup

[VSilva]

Busca el mas parecido al original, si quoieres remolcar bajalo un poco el stall.

[Kruger]

Empezado por VSilva

Busca el mas parecido al original, si quoieres remolcar bajalo un poco el stall.

Este es el original, alguna idea de como se identifican las características?

[Kruger]

Por lo menos tiene parientes glamorosos.... pero no dice cual es el Stall!!!

FTC Part #:
34-23
Application: 1993-1999 with 6.5L Diesel & Some 5.7L
Make/Model: Chevrolet AVALANCHE PICKUP 1500, 2500 & 3500
Chevrolet SUBURBAN 1500 & 2500
Chevrolet FULL-SIZED VAN 2500 & 3500
Chevrolet YUKON 2500
2000 GM HUMMER 6.5L

2000 AM General Hummer 6.5L
1991-1998 CHEVROLET C1500 6.5L, 7.4L
1991-1999 CHEVROLET C1500 SUBURBAN 5.7L, 6.5L
1995-2000 CHEVROLET C2500 5.7L, 7.4L
1991-2000 CHEVROLET C2500 PICKUP 5.0L, 5.7L, 6.2L, 6.5L, 7.4L
1992-1999 CHEVROLET C2500 SUBURBAN 5.7L, 6.5L, 7.4L
2001-2002 CHEVROLET C3500 8.1L
1991-2000 CHEVROLET C3500 PICKUP 5.7L, 6.2L, 6.5L 7.4L
1991-1993 CHEVROLET G10 VAN 5.7L
1991-1994 CHEVROLET G20 VAN 5.7L, 6.2L, 6.5L
1995-1996 CHEVROLET G30 5.7L, 7.4L
1991-1996 CHEVROLET G30 VAN 4.3L, 5.7L, 6.2L, 7.4L
1992-1998 CHEVROLET K1500 PICKUP 5.7L, 6.5L
1992-1999 CHEVROLET K1500 SUBURBAN 5.7L, 6.5L
1991-2000 CHEVROLET K2500 5.7L, 6.2L
1992-1999 CHEVROLET K2500 SUBURBAN 5.7L, 6.5L, 7.4L
1991-2000 CHEVROLET K3500 5.7L, 6.2L, 6.5L, 7.4L
1991-1999 CHEVROLET P30 5.7L, 6.2L, 7.4L
1991-2001 CHEVROLET PICK UP 1500, 2500, 3500, 4X2, 4X4 ,5.7L, 6.2L, 6.5L, 7.4L, 8.1L
1991 CHEVROLET R1500 SUBURBAN 6.2L
1991 CHEVROLET R2500 SUBURBAN 5.7L, 6.2L, 7.4L
1991 CHEVROLET R3500 5.7L, 6.2L, 7.4L
1991 CHEVROLET V2500 SUBURBAN 5.7L, 6.2L
1991 CHEVROLET V3500 5.7L, 6.2L, 7.4L
1991-2002 CHEVROLET VAN 3500 5.7L, 6.2L, 6.5L, 7.4L, 8.1L
1994 CHEVROLET BLAZER 6.5L
1994-1999 CHEVROLET P30 6.5L
1995-2002 CHEVROLET C3500 6.5L, 7.4L
1995-1999 CHEVROLET TAHOE 6.5L
1996-2000 CHEVROLET EXPRESS 2500 VAN 5.7L
1996-1998 CHEVROLET EXPRESS 2500 VAN 6.5L
1997-2000 CHEVROLET EXPRESS 3500 5.7L, 6.5L
1996-2000 CHEVROLET EXPRESS 3500 VAN 5.7L, 6.5L, 7.4L
1996-1998 CHEVROLET SUV 1500, 2500, 3500, 4X4, 5.7L, 6.5L
2001 CHEVROLET SILVERADO 2500 HD 8.1L
1991-2000 GMC C2500 5.0L, 5.7L, 6.2L, 7.4L
1991-2000 GMC PICK UP 1500, 2500, 3500 4X2, 4X4 5.7L, 6.2L, 6.5L, 7.4L
1991-2000 GMC VAN 3500 7.4L
1995-1999 GMC C1500 SUBURBAN 6.5L
1992-2000 GMC C2500 6.5L
1992-1999 GMC C2500 SUBURBAN 5.7L, 6.5L, 7.4L
1992-2002 GMC C3500 5.7L, 6.5L, 7.4L
1992-1996 GMC VAN 3500 6.2L, 6.5L
1993-1997 GMC K2500 5.7L
1994-1997 GMC C1500 6.5L
1996-1998 GMC SUV 1500, 2500, 3500 4X4, 5.7L, 6.5L
1997 GMC SAVANA 3500 4.3L, 5.7L
2000 GMC K2500 7.4L
2000 GMC K3500 6.5L, 7.4L
2001 GMC PICK UP 2500 4X2, 4X4, 8.1L
2001 GMC SAVANA 2500 6.5L
2001 GMC SIERRA 2500 HD 8.1L
1996-2002 GMC VAN 3500 6.5L, 8.1L
1993-1996 JAGUAR XJ12 V12 ENGINE 6.0L
1991-1996 ROLLS ROYCE TURBO COUPE 6.0L
Transmission: 4L80E, (4L80 MT1)
Diameter: 13 1/2”
Spline: 35
Pilot: 1.703”
Hub: 2.000” FLATS
2 1/16” HUB LENGTH
Mounting: 6 PADS 10MM
11 1/2” BOLT CIRCLE
Clutch: POWER TORQUE
ID Code: 8676528, 8682606, 8683670, 8683671, 8683675, 24202989, 24202990, 24202991, 24217609
Stall: LOW STALL
Notes: LOW STALL

[trepacunetas@hotmail.com]

Empezado por Kruger

A los conocedores..

Estoy con intenciones de cambiar el convertidor de torque de mi Tahoe, y me metí en un mundo que no domino.....

Que velocidad de Stall es la adecuada?

Según he leído, esto depende de la curva de torque del motor y del uso que se le va a dar al vehículo.

en general, mientras menor el stall, menor el patinaje, por lo que genera menor temperatura en la caja.

puntualmente, mi tahoe tiene un motor 6.5 turbo diesel, y estoy viendo un CT de 1200 RPM

TCI High Torque Towing Torque Converter Chevy 4L80E 1200 Stall Lockup

se reparan y quedan 100% confiable