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General Temas no técnicos, Saludos y Sugerencias referentes a 4x4 y Offroad.

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Antiguo 17-03-2010, 02:03:50   #11
Wata V8
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Predeterminado Re: Desplazador/espaciador pegado

No me tientes que lo e pensado.....
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Antiguo 17-03-2010, 02:06:51   #12
Zankudo4x4 ®
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Predeterminado Re: Desplazador/espaciador pegado

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No me tientes que lo e pensado.....

te creo!!!!!!!!
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Antiguo 17-03-2010, 02:25:09   #13
gfariascastillo
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Predeterminado Re: Desplazador/espaciador pegado

Hola compadre... metale temperatura a la zona afectada (soplete, calentar) eso lo debiera soltar...luego lo agarray a martillazos.... ja cuando lei el topic me dio un poco de risa por que a mi igual me paso.... intente de todo... en breve webie mas que la cresta....ojalas te resulte.

Saludos desde Antofa.
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Antiguo 18-03-2010, 00:54:58   #14
RVP
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Predeterminado Re: Desplazador/espaciador pegado

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Hola compadre... metale temperatura a la zona afectada (soplete, calentar) eso lo debiera soltar...luego lo agarray a martillazos.... ja cuando lei el topic me dio un poco de risa por que a mi igual me paso.... intente de todo... en breve webie mas que la cresta....ojalas te resulte.

Saludos desde Antofa.
generalmente funciona, pero (desconozco como es esa masa) no hay retenes por ahi que se puedan dañar?

igual primero intentaria con un pedazo largo de fierro, una barra de unos 2 metros apernado en los mismo pernos de rueda del espaciador y hacerle palanca desde lejos, una pura crujida y deberia salir.
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Antiguo 18-03-2010, 02:04:20   #15
Wata V8
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Predeterminado Re: Desplazador/espaciador pegado

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generalmente funciona, pero (desconozco como es esa masa) no hay retenes por ahi que se puedan dañar?

igual primero intentaria con un pedazo largo de fierro, una barra de unos 2 metros apernado en los mismo pernos de rueda del espaciador y hacerle palanca desde lejos, una pura crujida y deberia salir.

Excelente idea, pero ya me di por vencido. En todo cAso queria justamente hacerle una mantencion al differencial. Asique si los retenes mueren da igual. Muchas gracias por todo
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Antiguo 18-03-2010, 02:22:03   #16
Fantasma-4x4
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Predeterminado Re: Desplazador/espaciador pegado

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Excelente idea, pero ya me di por vencido. En todo cAso queria justamente hacerle una mantencion al differencial. Asique si los retenes mueren da igual. Muchas gracias por todo
No necesitas quitar los espaciadores para desarmar y hacerle mantencion al diferencial. Asumo hablamos de yugos TLC.
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Antiguo 18-03-2010, 19:58:36   #17
Wata V8
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No necesitas quitar los espaciadores para desarmar y hacerle mantencion al diferencial. Asumo hablamos de yugos TLC.
exactamente son los de tlc... hmmm yo te diria que si... si no definitivamente no tengo un dado adoc para empezar a sacar la siguiente pieza, la que va por afuera de la tapa del cubo
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Antiguo 18-03-2010, 20:51:00   #18
Fantasma-4x4
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exactamente son los de tlc... hmmm yo te diria que si... si no definitivamente no tengo un dado adoc para empezar a sacar la siguiente pieza, la que va por afuera de la tapa del cubo
Cual pieza te refieres?...
Haber... primero sacas la tapa del cubo que son 6 pernos llave 10 [mm], luego quitas el seguro del eje, luego las 6 tuercas llave 12[mm] del cubo mismo y sacas el cubo, luego sacas el caliper que son dos pernos llave 17 [mm], luego desdoblas el seguro de las tuercas de masa, y sacas las tuercas con un dado 54 [mm].
Ahi ya tienes la masa afuera, no necesitas sacar el espaciador. Solo es necesario sacarlo para cambiar el disco de freno, pero si esta bueno, lo puedes llevar así tal cual armado a rectificar a Central Frenos, y sale 4 lks, no lo desarman.


Suerte.
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Antiguo 18-03-2010, 23:20:20   #19
RVP
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Cual pieza te refieres?...
Haber... primero sacas la tapa del cubo que son 6 pernos llave 10 [mm], luego quitas el seguro del eje, luego las 6 tuercas llave 12[mm] del cubo mismo y sacas el cubo, luego sacas el caliper que son dos pernos llave 17 [mm], luego desdoblas el seguro de las tuercas de masa, y sacas las tuercas con un dado 54 [mm].
Ahi ya tienes la masa afuera, no necesitas sacar el espaciador. Solo es necesario sacarlo para cambiar el disco de freno, pero si esta bueno, lo puedes llevar así tal cual armado a rectificar a Central Frenos, y sale 4 lks, no lo desarman.


Suerte.
Ed, me desilucionas, esta bien que te sepas la cantidad, el orden y las medidas de cada perno de memoria, pero creo conveniente que para entregar informacion util debes complementarlo con cuantas vueltas tienes que darle a cada pernito para que salga

saludos
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Antiguo 21-03-2010, 15:21:29   #20
Wata V8
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Predeterminado Re: Desplazador/espaciador pegado

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Cual pieza te refieres?...
Haber... primero sacas la tapa del cubo que son 6 pernos llave 10 [mm], luego quitas el seguro del eje, luego las 6 tuercas llave 12[mm] del cubo mismo y sacas el cubo, luego sacas el caliper que son dos pernos llave 17 [mm], luego desdoblas el seguro de las tuercas de masa, y sacas las tuercas con un dado 54 [mm].
Ahi ya tienes la masa afuera, no necesitas sacar el espaciador. Solo es necesario sacarlo para cambiar el disco de freno, pero si esta bueno, lo puedes llevar así tal cual armado a rectificar a Central Frenos, y sale 4 lks, no lo desarman.


Suerte.
No puedo meter el dado 12 para sacar el cubo completo,debido al espaciador
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