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14-12-2009, 12:18:32 | #1 |
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FJ40 + 350 TBI + H55F "home made"
amigos, hoy oficialmente comienzo el desarme de mi tlc para el cambio de motor, tal como otros proyectos y como dice Pirincho, espero hacerlo con la ayuda de mis amigos.
basicamente es un cambio de motor y cajas actuales por un motor 350 tbi y caja de cambios h55f toyota (caja con 5ta), con su transfer original, toma de fuerza y winche mecanico. espero que esto ultimo quepa correctamente, ya que esta actualmente con caja saginaw interna, y no hay mucho espacio disponible. la caja esta unida al motor con una campana advance adapters, con prensa y disco centerforce que son las que recomiendan los mismos tipos de AA. el resto, ha sido una gran fuente de informacion el post de Facundo de su fj40 con 350, a lo que he copiado (descaradamente en algunos casos) muchos de los componentes. hoy el tlc esta operativo y la idea esta semana es despejar frontal completamente, y el fin de semana bajar caja y motor actual, no sin antes tomar muchas medidas porque la instalacion la pienso hacer desde atras hacia adelante, es decir, posicionar transfer a la misma altura de la transfer actual, luego eso va a hacer que la caja quede un poco mas adelante (por ser la caja h55f unos 10cm mas larga que la h41/h42) lo que en teoria me permite despejar el cortafuegos del motor. aca hay una foto del ensamble motor/caja, actualmente descansando al lado del tlc, espero poder documentar todo el proceso y que me ayuden con las muchas preguntas que se, van a venir. |
14-12-2009, 12:49:03 | #2 |
Got Cruiser?
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Re: FJ40 + 350 TBI + H55F "home made"
Wena Rodrigo...
Buen conjunto te mandaste,H55F, AA y Centerforce, esos discos son filete, pero tb son hartas lukas jejeje.. Yo toy a punto de ponerme a cambiar a Automatica jejeje pero despues del verano. |
14-12-2009, 13:06:40 | #3 | |
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Re: FJ40 + 350 TBI + H55F "home made"
Cita:
Suerte y a seguir subiendo fotos. |
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14-12-2009, 14:59:18 | #4 |
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Re: FJ40 + 350 TBI + H55F "home made"
me imagino como va a quedar el tlc con ese conjunto, caja quinta mas v8 y transfer grande, no lo para nadie, espero que detalles todo el proceso para algun dia llevarlo a cabo jajajaja eso son mis sueños.
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14-12-2009, 15:10:18 | #5 |
Senior Member
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Re: FJ40 + 350 TBI + H55F "home made"
Fantastico... que bueno que ya empieza el deshuese y que lo has publicado. Aun te envidio la caja, ese conjunto es lo mejor que hay para un FJ40.
P.D.: El winche mecanico si cabe con saginaw interior, tratare de encontrar las imagenes. Hay que correr el winche un par de " a la derecha. Nose si con v8, por esos escapes AA por dentro del frame, tal vez molesten con el cardan. Saludos. |
16-12-2009, 01:01:29 | #6 |
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Re: FJ40 + 350 TBI + H55F "home made"
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16-12-2009, 06:55:00 | #7 |
Got Cruiser?
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Re: FJ40 + 350 TBI + H55F "home made"
Esos multiples se parecen a los que yo puse, son los tipicos que usan en las adaptaciones a V8 en EEUU (no recuerdo el nombre, pero en mi post sale), eran muy baratos y aprobechan bien el espacio, los venden en summit.
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16-12-2009, 08:58:02 | #8 | |
Senior Member
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Re: FJ40 + 350 TBI + H55F "home made"
Cita:
voy a subir luego una lista de partes y piezas, todas disponibles en summit y similares. |
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16-12-2009, 09:49:24 | #9 |
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Re: FJ40 + 350 TBI + H55F "home made"
muchas felicidades y exito en el cambio
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03-01-2010, 12:39:14 | #10 |
Senior Member
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Re: FJ40 + 350 TBI + H55F "home made"
QUE PESIMA FECHA PARA PARTIR UN PROYECTO!!
entre fiestas y demases, dos fines de semana que a lo mas he limpiado el habitaculo y el frontal para preparar el bajar *recien* el motor y caja antiguo. lo que si, he tomado algunas medidas que espero poder mantener en su gran mayoria y por ultimo aca estan mejor guardadas que en el papelito grasoso que las anote aspa - radiador : 7 cm block 2f - cortafuego : 4 cm desplazamiento del motor al lado izquierdo, medida en el damper : 5 cm * largo cardan trasero, medido entre flanches de piñon y transfer (exteriores) : 61 cm centro de caja a 30.5 cm lado izquierdo y 37.5 lado derecho * * estas do medidas son raras, deberian ser las mismas y el chasis no esta chueco, voy a volver a medir! esta semana si o si debo bajar motor y caja, ahi luego empieza lo entretenido |
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