Motor para toyota 2f

[donvic]

Cual motor (ojala toyota), me recomendarían para adaptarselo a un toyota 2f. Tiene su caja original (5 velocidades incluyendo rever). Gracias.

[Syrus]

Si buscas un motor Toyota, pues un 2f, por lejos.

[pablo isla parra]

Empezado por donvic

Cual motor (ojala toyota), me recomendarían para adaptarselo a un toyota 2f. Tiene su caja original (5 velocidades incluyendo rever). Gracias.

Segun lo q yo se el 2F es el modelo de un motor toyota y no el modelo de un vehiculo todoterreno Toyota,supongo q te refieres a cambiar un motor 2F a un Toyota Land Cruiser,verdad?

Slds.

[Syrus]

Asi es, ya que entiendo q se busca un motor toyota. El motor 2f es el que usan muchos LC fj40, fj60.
Parece q la consulta va por ahi
2f es un motor tremendamente confiable con muchos años de recorrido (casi indestructible con las mantenciones periódicas)

[PiluPelao]

Efectivamente el 2F es un motor de Toyota, muy confiable, alto torque, larga vida útil, con repuestos baratos.
Si esta en su vehículo original, probablemente un FJ (no cruiser) y quieres algo de mas HP muchos le han instalado un motor Chevy 350 (el motor 2F esta diseñado originalmente por Chevrolet) con un adaptador a la caja. teóricamente le puedes también montar un motor Toy mas Nuevo, hasta un diesel, todo depende de que es lo que buscas, quieres y necesitas y aparte de tu presupuesto.
Salu2
PiluPelao

[Syrus]

Como dato, un chevy 350 pesa entre 90 a 100 kg menos que el grandioso 2f de 6 cilindros. Se gana potencia, torque y se libera peso.
Adaptadores de caja existen y se debiera mejorar un poco la refrigeracion buscando un radiador un poco mas grande.
Es una de las mejores adaptaciones de motor que existen y muy común.
Salu2.

[Syrus]

Empezado por PiluPelao

Efectivamente el 2F es un motor de Toyota, muy confiable, alto torque, larga vida útil, con repuestos baratos.
Si esta en su vehículo original, probablemente un FJ (no cruiser) y quieres algo de mas HP muchos le han instalado un motor Chevy 350 (el motor 2F esta diseñado originalmente por Chevrolet) con un adaptador a la caja. teóricamente le puedes también montar un motor Toy mas Nuevo, hasta un diesel, todo depende de que es lo que buscas, quieres y necesitas y aparte de tu presupuesto.
Salu2
PiluPelao

Una pequeña aclaracion, si me permite:
La serie F fue creado por Toyota en base al diseño del motor Chevy de L6 cilindros de 235 pulg (bajo licencia de GM) y se produjo desde 1955 hasta el 1992 (38años!). (2F desde 1975 al 1988)
Pero nada es intercambiable entre los dos motores y si se compara uno al lado del otro, el Toyota es un Godzilla.
Como indicas, una de las caractisticas del 2F es el logro de maximo torque a baja RPM, que para el caso es de 1800 rpm y tiene nada menos que 8 lt de aceite, que sumados a una baja compresion de 7.8, dura una eternidad.

Salu2

[PiluPelao]

Lo unico en que no estoy de acuerdo es en lo nada intercambiable, yo ajuste motores 2F con rptos Chevy po ser mucho mas baratos que los Toy y no tuve ningun problema.
Salu2

Empezado por Syrus

Una pequeña aclaracion, si me permite:
La serie F fue creado por Toyota en base al diseño del motor Chevy de L6 cilindros de 235 pulg (bajo licencia de GM) y se produjo desde 1955 hasta el 1992 (38años!). (2F desde 1975 al 1988)
Pero nada es intercambiable entre los dos motores y si se compara uno al lado del otro, el Toyota es un Godzilla.
Como indicas, una de las caractisticas del 2F es el logro de maximo torque a baja RPM, que para el caso es de 1800 rpm y tiene nada menos que 8 lt de aceite, que sumados a una baja compresion de 7.8, dura una eternidad.

Salu2

[Syrus]

Empezado por PiluPelao

Lo unico en que no estoy de acuerdo es en lo nada intercambiable, yo ajuste motores 2F con rptos Chevy po ser mucho mas baratos que los Toy y no tuve ningun problema.
Salu2

Eso no lo he realizado. ¿Podrias dar algun ejemplo de los elementos intercambiables?