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08-02-2007, 21:16:07 | #1 |
Got Cruiser?
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Twisted Cruiser Reloaded
Hola
les presento mi nuevo proyecto, ya que el antiguo proyecto de hacer un TLC desde cero no avanzaba muco, decidi hacer un cambio drastico, asi que me compre un TLC FJ40 Funcionando. Bueno, la idea es armar un TLC FJ40 V8, ponerles los yugos de mi FJ60 y winche mecanico. Primero que nada, me compre el TLC de un viejo amigo (Fonzie), que estaba impecable, ademas que es 1984, y trae direccion hidraulica de fabrica (Me permite instalar el winche mecanico sin problemas), Frno de disco, latas en excelente estado, etc... Lo primero que se hara es sacarle la jaula que no me mata mucho (En gustos no hay nada escrito), Parachoque, techo. -Hacer Jaula en 2", Parachoque y Rock Sliders nuevos. -Cambio de Diferenciales, por los del FJ60 que son 2" mas anchos, 4.88, Longfields, Flotante trasero y Full locked. -Se desplazaran los diferenciales a los extremos delanteros y traseros. -Instalacion de Winche. -Instalacion de V8 -Injeccion electronica -Recortar tapabarros -Neumaticos por definir, pero minimo 38" Bueno, les adjunto lgunas fotitos. |
08-02-2007, 23:25:23 | #2 |
Senior Member
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Que lata k no seguiste con el otro Cruiser, pero bueno...bien por el ex Fonzie LC. Sabes...lenyendo, pensaba...si la diferencia de ancho de los yugos es tan solo 2", por que no dejas los originales nomas, y le pones espaciadores de 2"...o desplazas llantas, ahi ya tienes 4"...y para 38" minimo o mas...puedes ponerle kit de 30 strias, y atras hasta palieres de Crmoly, de todo en usa, aparte ya estan ahi puestos, y asi no desarmas la 60.
Slds. Ed. |
08-02-2007, 23:31:09 | #3 |
Senior Member
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...parece que el cambio de yugos es la "excusa" para desarmar la 60 e irse de upgrade.....jejeje (..o no Facundo??)
salu2 Nando |
09-02-2007, 09:24:41 | #4 | |
Got Cruiser?
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Cita:
Igual tengo que hacerle SPOA al de Fonzie y siempre he invertido en los yugos (ARB, Coronas, powertrax, Longfields), hay mas de 2 palos metidos en esos yugos. Al 60 le pongo unos buenos espaciadores y listo. Ademas si no, igual voy a seguir jeepeando el 60 y el pobre esta super abollado, la idea es desabollarlo y dejarlo Paseo / Tow Rig. |
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09-02-2007, 09:35:38 | #5 |
Got Cruiser?
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proto veremos algo asi...
y quizas espues en un carrito... |
09-02-2007, 11:46:49 | #6 |
Senior Member
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Aer ..
todo el 3rd member del 60 ( delantero y trasero ) se lo puedes pasar al 40 .. y ponerle los spacers de 2" ( like me ) y listo .. Ademas las ventajas reales del FF no es que sea mas firme en realidad ( tiene puntos de falla tambien en los cone washers ) si no que si rompes un eje es mas facil seguir rodando .. En todo caso el SF es aguantador y con los ejer cromoly nada que decir .. Sabes me da un poco de tristeza por ese 40 .. esta tan lindo .. pero bueno, que moral tengo yo para decir eso .. :D |
09-02-2007, 12:44:21 | #7 | |
Got Cruiser?
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Cita:
Voy a analizar eso. Por que tanta tristeza, si va a quedar mas bonito aun.... |
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09-02-2007, 12:57:30 | #8 | |
Senior Member
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Cita:
Pues si seguro que si .. pero ya ves ahora esta tan enterito .. mira que finalmente me he decidido a cortar a Tencha luego de la volteada .. por que quedo fea .. :( |
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09-02-2007, 13:32:16 | #9 | |
Senior Member
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Cita:
Yo calculo segun mi ojo jitanezco... Terminar carroceria y pintura. unas 150 - 200 lukas Montar.. motor,adaptar weaitas. varias.. unas 200 luks. mas Asado y festejo de termino de proyecto mas menos unas 50 lukas. Pa unos 8 comenzales... las cabras.. corren por cuenta de los comenzales. jajajaja |
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10-02-2007, 07:44:43 | #10 |
Got Cruiser?
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Por el momento el otro proyecto se detiene y se guarda todo pa repuesto, es el descueve tener una carroceria completa de repuesto jeje...
Esos talleres son el descueve, el problema es que avanzan lento. |
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