Problema con Transfer de LJ-80

[D Vidal LJ-80]

Hola a todos, quisiera que me hecharan una mano con la tranfer de mi LJ, resulta que despues del Raid de Invierno La Unión, salimos del barro y le quise sacar la 4 low y la palanca estaba dura y le hice arta fuerza y quedo en neutro. Luego no se movio mas. Un amigo me saco la palanca de la tranfer y con un destornillador la destrabo. Al dia siguiente fuimos a lavar nuestros jeeps al rio y tambien quise poner doble traccion y la palanca estaba nuevamente trabada.
Saque la tranfer, saque la palanca, esta tiene dos pequenos pasadores en ambos lados cada uno, los cuales tenian desgaste, se reemplazaron, se relleno la bola de la palanca, esta ahora quedo casi sin nada de juego, pero nuevamente sigue trabada la tranfer y para destrabarse le tengo que sacar la palanca y con un destornillador meterlo por el orificio que deja la palanca y ahi recien se destraba.
Ojalá me puedan orientar pa onde tirame
salu2

[ullrich]

Obviamente despues de lavar bien y nadar hueveando en el barro y agua le cambiastes el aceite?


saludos

[D Vidal LJ-80]

Empezado por ullrich

Obviamente despues de lavar bien y nadar hueveando en el barro y agua le cambiastes el aceite?


saludos

Sipoh Rudy, si le saque las dos tapas y le bote el aceite, que bien poco tenia y le puse aceite nuevito....

[TaTan MiTsU]

Empezado por D Vidal LJ-80

Sipoh Rudy, si le saque las dos tapas y le bote el aceite, que bien poco tenia y le puse aceite nuevito....

Hola Perrin...

Pero como salio el aceite??? no tenia nada metalico, barro, piedras, agua, wisky ¿algo?

[D Vidal LJ-80]

Empezado por TaTan MiTsU

Hola Perrin...

Pero como salio el aceite??? no tenia nada metalico, barro, piedras, agua, wisky ¿algo?

Estaba como leche condensada numas, nada de palos, piedras, wisky .... jeje
si en el fondo, la tranfer se ve bien, ni juego tiene entre sus engranajes, lo otro que cuando repare la bola de la palanca, junto con los pasadores de esta, quedo trabajando bien, pero al rato nuevamente se trabo
Salu2

[Jose Mautz]

esa lesera trae un anillito como de telon adentro, lo sacas, lo masndas a fabricar denuevo a un tornero y problema solucionado gill

[D Vidal LJ-80]

Empezado por jose mautz

esa lesera trae un anillito como de telon adentro, lo sacas, lo masndas a fabricar denuevo a un tornero y problema solucionado gill

Vale cumpita... jeje oye gil..... por lo visto pagaste tu plan... pero ... cambia tu firma....

[JORGE MOYA]

Hola rellenale la punta de la palanca la k va en las varillas y no le rellenes mucho al bolo de la palanca ya k alejas mucho la punta de la palanca de las varillas selectoras

con eso estas listo para LAGUNA

JEJEJEJ

[D Vidal LJ-80]

Empezado por JORGE MOYA

Hola rellenale la punta de la palanca la k va en las varillas y no le rellenes mucho al bolo de la palanca ya k alejas mucho la punta de la palanca de las varillas selectoras

con eso estas listo para LAGUNA

JEJEJEJ

Jorge, pero ... se rellena la punta en modo de alargarla???? o dejarla mas gruesa????, cuanto mas larga debiese quedar???, otra consulta, las varillas selectoras siempre corren juntas o por separado??? estas tienen una ranura en la cual entra la punta de la palanca, cuando se traba no estan una al frente de la otra.
Salu2

[CADAMAS]

Empezado por JORGE MOYA

Hola rellenale la punta de la palanca la k va en las varillas y no le rellenes mucho al bolo de la palanca ya k alejas mucho la punta de la palanca de las varillas selectoras

con eso estas listo para LAGUNA

JEJEJEJ

Hay ta la madre del lanar po washo, solo rellenar la punta de la varilla de la transfer, nada mas
P.D: pa ir al rio a lavar el jeep te pusiste bikini jajajaja