Aspa de 4 o 6 Paletas....

[D Vidal LJ-80]

Hola, mi consulta es la siguiente, tengo un lj80 con motor luka y culata de lj, resulta que este en lo plano anda sin ningun drama, pero al momento de exigirlo en una subida ya pasado un rato comienza a calentarse o sea la tº comieza a subir cuando se anda a altas rpm pero a poca velocidad, cabe señalar que el lj esta sin termostato, y el radiador se limpio en dos ocaciones... por ahi alguien me recomendo cambiar el aspa original de 4 paletas por una de 6 y que con esta ultima ya el flujo de aire seria mucho mayor y por ende mas enfriamiento al agua del radiador....
Estoy atento a todos sus comentarios y/o sugerencias....
Salu2

[AndR3Z]

Empezado por D Vidal LJ-80

Hola, mi consulta es la siguiente, tengo un lj80 con motor luka y culata de lj, resulta que este en lo plano anda sin ningun drama, pero al momento de exigirlo en una subida ya pasado un rato comienza a calentarse o sea la tº comieza a subir cuando se anda a altas rpm pero a poca velocidad, cabe señalar que el lj esta sin termostato, y el radiador se limpio en dos ocaciones... por ahi alguien me recomendo cambiar el aspa original de 4 paletas por una de 6 y que con esta ultima ya el flujo de aire seria mucho mayor y por ende mas enfriamiento al agua del radiador....
Estoy atento a todos sus comentarios y/o sugerencias....
Salu2

ponle termostato y un electroventilador

sacar el termostato es lo peor q le puedes hacer al motor!

[D Vidal LJ-80]

Empezado por AndR3Z

ponle termostato y un electroventilador

sacar el termostato es lo peor q le puedes hacer al motor!

Mmmmm... igual lo habia pensado eso del electro... pero el lj no cuenta con mucho espacio para este, deberia ser algo como bien compacto, aparte que para su instalación yo creo que debo sacar el embudo....
El electro debe quedar con encendido manual o automático..
Salu2

[TaTan MiTsU]

Hola perrin,

ponle un par de electros por fuera como el TLC de Salvelinus y los proteges con la misma barra y un par de neblineros...



Eso si ponle el termostato y que los electros queden automaticos..

[D Vidal LJ-80]

Empezado por TaTan MiTsU

Hola perrin,

ponle un par de electros por fuera como el TLC de Salvelinus y los proteges con la misma barra y un par de neblineros...



Eso si ponle el termostato y que los electros queden automaticos..

Ohhhh Perrín tanto tiempo cumpa..... y donde encuentro de esos.....

[AndR3Z]

Empezado por D Vidal LJ-80

Mmmmm... igual lo habia pensado eso del electro... pero el lj no cuenta con mucho espacio para este, deberia ser algo como bien compacto, aparte que para su instalación yo creo que debo sacar el embudo....
El electro debe quedar con encendido manual o automático..
Salu2

Con sensor de temperatura y lo dejas automatico y ojala con un switch para prenderlo manualmente.

Es muy importante tener embudo, aunque no sea 100% aerodinamico el embudo (o sea puede ser una caja con un circulo donde va el electro.

Busca uno marca Spal en summit, hay de todo y son lejos los mejores (IMHO)

[D Vidal LJ-80]

Hola, encontre por ahi un electro que al parecer es de baleno... es muy parecido a uno de esos que tiene el tlc de salvelinus... (igual medio chico lo encuentro)
El sensor de Tº de cuantos grados debe ser... ahh y temostato tambien ....
Salu2

[AndR3Z]

La clave es tener campana, aunq paresca chico, no hay problema, aunq sea uno asi:


q se llame campana no implica q tenga forma de campana, la idea es que el electro saque aire por toda la superficie del radiador, no solo por donde cubre

[D Vidal LJ-80]

Empezado por AndR3Z

La clave es tener campana, aunq paresca chico, no hay problema, aunq sea uno asi:


q se llame campana no implica q tenga forma de campana, la idea es que el electro saque aire por toda la superficie del radiador, no solo por donde cubre

Ok... porsupuesto que la idea es ponerle campana... como lo hare ... mmm ni idea... algo se me ocurrira... jeje....
Lo importante es que aunque sea chico igual me podria servir.... ahora la duda es con la tº de trabajo...
Salu2

[AndR3Z]

en cuanto a el termomstato pon el original del motor

con el sensor para prender el electro, ahi hay que jugar un poco, inicalmente pon el electro con un interruptor en el tablero y lo vai prendiendo tu y apagando, monitoreando la temperatura y ahi vai a ver cuando tiene q prenderese y cuando apagarse.
Cachai la idea?