31-12-1969, 20:00:00 | #21 |
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Servirá para algo el JET Powertech Stage II
Hola a todos.
Quisiera saber que opinan de los upgrade para ECU que fabrica JET. Para mi motor hay dos modelos, el Stage I (Legal para calle) y el Stage II (Ilegal para calle). Nuevos valen más o menos $250 dolares y en ebay se encuentran usados por menos de 100 dolares. Creen que sirva para algo en un motor con caja mecánica?... yo creo que para automática sirve porque modifica los cortes de la caja, cortes de inyección, etc. Pero servirá de algo para mi motor? (2.5 4 cilindros, 120 HP, caja mecánica.)? HotChili: Tu que lo tienes instalado... Con la mano en el corazón... ¿notas la diferencia con o sin el chip? (yo puse cables accel, bujías splitfire, Filtro K&N y fue virtualmente imperceptible!) Saludos Mariano
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31-12-1969, 20:00:00 | #22 |
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Hola Alfred.
Ya había pensado lo del multiple, pero lo que pasa es que no hay ningun taller de escapes en chile que me de la confianza para hacer un multiple... acá simplemente te tiran los tubos por donde pasen nomás... no hay ningun estudio de flujo de por medio... y eso quizas te aumenta un poco la potencia, pero a la larga te daña el motor, ya que no todos los cilindros quedan escapando con el mismo caudal de flujo. Mi idea es traerme un "Pacesetter" o un "Borla" de USA, pero por el peso se encarece bastante. Vamos a esperar más opiniones del Chip. Saludos Mariano
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31-12-1969, 20:00:00 | #23 | |
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Por esa plata prefiero mil veces poner un V8 5.2 o 4.7 de un Grand Cherokee. Saludos Mariano
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31-12-1969, 20:00:00 | #24 |
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Mariano; plata en un 4 cilindros Jeep = plata botada. Ahorra y ponle un V8. Tu ya viste el del Varas...y automático. :wink:
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31-12-1969, 20:00:00 | #25 |
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¿cuanto costará más o menos un motor completo de una Ram o un grand Cherokee? (5.2)?... con la caja automática? (en una de esas por ser chrysler le hace a mi transfer)
Saludos Mariano
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31-12-1969, 20:00:00 | #26 |
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No creo que sea muy caro, pero personalmente le haría el quite a una caja automática de Ram, porque cuando no las cuidan, cagan mucho. Tendría que tener poco kilometraje, además tienes que considerar el poder instalar el computador de la camioneta para que funcione, y no estoy seguro si es muy fácl.
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31-12-1969, 20:00:00 | #27 | |
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Y para que lo escribistes en inglés ???? El único detalle es que ese es 4.0 |
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31-12-1969, 20:00:00 | #28 | |
Jeepmaniac
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Y para que lo escribistes en inglés ???? El único detalle es que ese es 4.0 |
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31-12-1969, 20:00:00 | #29 | |
Jeepmaniac
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31-12-1969, 20:00:00 | #30 |
Jeepmaniac
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En otras palabras luego de modificar el HARDWARE, debes también cambiar el SOFTWARE
Eso suena razonable, y es justamente en lo que muchos se equivocan. Hay gente que le hace modificaciones a un motor, ej multiples, etc, pero se les olvida decirle al computador lo que modificaron :D |
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