Consulta sobre comportamiento de 4x4 permanente sin bloqueo diferencial

hvjaime · 02-06-2012, 13:25:32

Estimados, vuelvo a su experiencia y conocimientos para preguntarles como se comportaría un Suzuki Grand Vitara 3Generacion 1.6 vvt Sin bloqueo de diferencial central ni reductora en los siguientes escenarios:

>Poco Barro/Mucho barro
>Arena
>Caminos de ripio y sueltos
>Grietas (al parecer es el más crítico para este sistema"
>Nieve
>Lluvia

muchisimas gracias de ante mano!

Samus · 02-06-2012, 18:36:22

Por lo que he escuchado es que el 3G 1.6 sin caja reductora no sirve mucho en la arena, y mucho barro ya que le falta fuerza, si es bueno para el ripio ya que tiene tracción permanente.

hvjaime · 03-06-2012, 14:32:59

gracias! up

Manuel Fuentes · 03-06-2012, 16:07:25

Siendo un poco mas duro con el comentario... Al no tener reductora ni bloqueo, no esta diseñado para cosas extremas como dunas, barro, grietas etc. Es para uso mas que liviano (Paseo por la playa, caminos algo accidentados, caminos mojados..) Disruta la maquina para lo que fue diseñada.

Saludos

hvjaime · 03-06-2012, 19:11:02

Cita:

Empezado por Manuel Fuentes

Siendo un poco mas duro con el comentario... Al no tener reductora ni bloqueo, no esta diseñado para cosas extremas como dunas, barro, grietas etc. Es para uso mas que liviano (Paseo por la playa, caminos algo accidentados, caminos mojados..) Disruta la maquina para lo que fue diseñada.

Saludos

gracias estimado

andres785 · 03-06-2012, 20:01:33

Por algo es AWD .....

samir.18 · 03-06-2012, 21:58:37

No sirve para hacer cosas "duras", solo para caminos planos o sin mucho angulo de inclinación, arena quizá sirve pero al no tener reductora si quedas atrapado, quizá cueste salir, (me paso con un "suv" similar awd, me pegue en la arena y no pude salir ni siquiera sacando el aire a los neumáticos).

No es vehículo diseñado para caminos muy rotos.

Solo sirve para offroad "soft"; (caminos de tierra, un poco de barro, lluvia, caminos pavimentados resbalosos):

No sirve para: Cruzar pasadas de agua con grado de dificultad, para subir cuestas paradas, etc.

En resumen no es un vehículo para 4x4 duro, solo uso suave, playa, caminos de tierra, etc.

El vehículo:

NO tiene reductora, ni bloqueo.
Es bajo.

Por lo tanto no sirve para hacer 4x4 duro.

Para toda actividad que se realize a baja velocidad no sirve, para todo lo que sea rápido sirve (andar bajo la lluvia, caminos de tierra/ripio a grandes velocidades)

hvjaime · 21-06-2012, 19:25:41

muy agradecido de las respuestas, ahora investigando encontré que posee un diferencial central abierto de deslizamiento limitado, LSD. Que ventajas trae este sistema? Bajo que condiciones funciona :O?

02-06-2012, 13:25:32	#1
hvjaime Newbie Newbie Fecha de Ingreso: Apr 2011 Mensajes: 7	Consulta sobre comportamiento de 4x4 permanente sin bloqueo diferencial Estimados, vuelvo a su experiencia y conocimientos para preguntarles como se comportaría un Suzuki Grand Vitara 3Generacion 1.6 vvt Sin bloqueo de diferencial central ni reductora en los siguientes escenarios: >Poco Barro/Mucho barro >Arena >Caminos de ripio y sueltos >Grietas (al parecer es el más crítico para este sistema" >Nieve >Lluvia muchisimas gracias de ante mano!

02-06-2012, 18:36:22	#2
Samus Junior Member Newbie Fecha de Ingreso: Jun 2012 Edad: 45 Mensajes: 10	Re: Consulta sobre comportamiento de 4x4 permanente sin bloqueo diferencial Por lo que he escuchado es que el 3G 1.6 sin caja reductora no sirve mucho en la arena, y mucho barro ya que le falta fuerza, si es bueno para el ripio ya que tiene tracción permanente.

03-06-2012, 14:32:59	#3
hvjaime Newbie Newbie Fecha de Ingreso: Apr 2011 Mensajes: 7	Re: Consulta sobre comportamiento de 4x4 permanente sin bloqueo diferencial gracias! up

03-06-2012, 16:07:25	#4
Manuel Fuentes Member Top 100 Fecha de Ingreso: Jan 2009 Ubicación: La Serena Edad: 42 Mensajes: 385	Re: Consulta sobre comportamiento de 4x4 permanente sin bloqueo diferencial Siendo un poco mas duro con el comentario... Al no tener reductora ni bloqueo, no esta diseñado para cosas extremas como dunas, barro, grietas etc. Es para uso mas que liviano (Paseo por la playa, caminos algo accidentados, caminos mojados..) Disruta la maquina para lo que fue diseñada. Saludos

03-06-2012, 20:01:33	#6
andres785 Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Feb 2006 Ubicación: Temuco, Chile Club "Trepadores 4X4" Mensajes: 2.312	Re: Consulta sobre comportamiento de 4x4 permanente sin bloqueo diferencial Por algo es AWD .....

03-06-2012, 21:58:37	#7
samir.18 Member Top 500 Fecha de Ingreso: Apr 2012 Mensajes: 764	Re: Consulta sobre comportamiento de 4x4 permanente sin bloqueo diferencial No sirve para hacer cosas "duras", solo para caminos planos o sin mucho angulo de inclinación, arena quizá sirve pero al no tener reductora si quedas atrapado, quizá cueste salir, (me paso con un "suv" similar awd, me pegue en la arena y no pude salir ni siquiera sacando el aire a los neumáticos). No es vehículo diseñado para caminos muy rotos. Solo sirve para offroad "soft"; (caminos de tierra, un poco de barro, lluvia, caminos pavimentados resbalosos): No sirve para: Cruzar pasadas de agua con grado de dificultad, para subir cuestas paradas, etc. En resumen no es un vehículo para 4x4 duro, solo uso suave, playa, caminos de tierra, etc. El vehículo: NO tiene reductora, ni bloqueo. Es bajo. Por lo tanto no sirve para hacer 4x4 duro. Para toda actividad que se realize a baja velocidad no sirve, para todo lo que sea rápido sirve (andar bajo la lluvia, caminos de tierra/ripio a grandes velocidades)

21-06-2012, 19:25:41	#8
hvjaime Newbie Newbie Fecha de Ingreso: Apr 2011 Mensajes: 7	Re: Consulta sobre comportamiento de 4x4 permanente sin bloqueo diferencial muy agradecido de las respuestas, ahora investigando encontré que posee un diferencial central abierto de deslizamiento limitado, LSD. Que ventajas trae este sistema? Bajo que condiciones funciona :O?