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Antiguo 11-08-2015, 16:37:56   #1
Juan Pablo Clon
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Predeterminado Como se usa el Super Sellect de un Montero

Tengo un Montero GLS 3.2 Diesel año 2009 con caja tiptronic y super sellect.

Tengo claro lo que recomiendan para cada modo, pero me gustaría tener una explicación sobre la aplicación y qué hace el bloqueo diferencial central, ¿cuál es la diferencia técnica entre que esté activado y no?

Otra consulta, el fds anduve con tracción, y despues me costó mucho quitarla, despues de estacionar el vehiculo al día siguiente se desconectó al tiro. Hay alguna recomendación para sacar la tracción facilmente?

Gracias por los comentarios.
modo 2H para transitar por caminos pavimentados con traccion en la 2 ruedas traseras
modo 4H para transitar en asgalto resvaladizo traccion en la 4 ruedas
modo 4HLC si el terreno es muy blando o irregular este bloquea el diferencial central
modo 4LLC zonas trialeras o de grandes desniveles o pendiente muy pronuciadas con bloque de diferencial central esta engrana una reductora

en el modo 4HLC Y 4LLC se puede bloquear el diferencial trasero
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Antiguo 12-08-2015, 22:51:41   #2
vodska
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Predeterminado Re: Como se usa el Super Sellect de un Montero

Cita:
Empezado por Juan Pablo Clon Ver Mensaje
Tengo un Montero GLS 3.2 Diesel año 2009 con caja tiptronic y super sellect.

Tengo claro lo que recomiendan para cada modo, pero me gustaría tener una explicación sobre la aplicación y qué hace el bloqueo diferencial central, ¿cuál es la diferencia técnica entre que esté activado y no?

Otra consulta, el fds anduve con tracción, y despues me costó mucho quitarla, despues de estacionar el vehiculo al día siguiente se desconectó al tiro. Hay alguna recomendación para sacar la tracción facilmente?

Gracias por los comentarios.
modo 2H para transitar por caminos pavimentados con traccion en la 2 ruedas traseras
modo 4H para transitar en asgalto resvaladizo traccion en la 4 ruedas
modo 4HLC si el terreno es muy blando o irregular este bloquea el diferencial central
modo 4LLC zonas trialeras o de grandes desniveles o pendiente muy pronuciadas con bloque de diferencial central esta engrana una reductora

en el modo 4HLC Y 4LLC se puede bloquear el diferencial trasero
2h como cualquier 4x4 con traccion trasera
4h traccon a las 4 ruedan pero con las mismas relaciones de 2h con el diferenial central desbloqueado, ocea queds como un AWD el defecto es que si se levanta una rueda pierdes toda la traccion por esa rueda ya que actuaria el diferencial de el eje y el central traspasando casi toda la fuerza hacia adelante o tras segun sea la rueda que se levante. la ventaja del 4h es que puedes pasar desde 2h a 4h sin detenerte.
4HLC quedas como cualquier 4x4 en 4HI , el sistema bloquea el diferencial central dejando 50% de fuera hacia adelante y 50% hacia atraz.
4LLC quedas como cualquier 4x4 en 4LOW con el diferencial bloqueado central, ocea hace la reducion la caja de trasferencia en LOW y como bloquea el diferencial central reparte 50% de fuerza adelante y 50% atraz.

para pasar de 2h a 4H puede ser sin detenerse, para las otras tracciones recomiendo detenerse.
LC significa Lock Center ocea diferencial central bloqueado.
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Antiguo 12-08-2015, 22:54:33   #3
vodska
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Predeterminado Re: Como se usa el Super Sellect de un Montero

para colocar la traccion primero debes colocar 2H si por algun motivo siguen parpaeando el testigo de las ruedas delanteras, detente y coloca reversa unos metros, deberia conectar, luego que 4H este conectada sin problemas, te detienes y colocas 4HLC o 4LLC. deberia encender una luz testigo naranja en el centro del diagrama de ruedas en el tablero..
para sacar la traccion, lo mismo pero a la inversa
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Antiguo 18-08-2015, 09:59:57   #4
Juan Pablo Clon
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Predeterminado Re: Como se usa el Super Sellect de un Montero

muchas gracias!, hay algun procedimiento para quitar la traccion?, me a pasado que la quito y queda parpadenado la luz pero deja la caja en low y no se quita la reduccion con nada, apliqué marcha atras y nada?, supongamos que estoy en 4LLC y quiero sacar la tracción llevandola a 2H, cual seria la mejor forma de hacerlo, en qué posición pongo la caja autom. por ejemplo?

Gracias
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Antiguo 18-08-2015, 10:33:59   #5
vmalejandro
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Predeterminado Re: Como se usa el Super Sellect de un Montero

para pasar entre 2H-4H-4Hlc y al revés se puede hasta 100 kmh, si lo haces detenido tienes que hacerlo con la caja en neutro (generalmente queda parpadeando y se fija la luz al meter el cambio)

Para meter/sacar la reductora tiene que hacerse en neutro al igual que para meter y sacar el bloqueo trasero que puede usarse en 4Hlc y 4Llc.

Si cambias andando trata que sea con el volante recto y con presión suave en el acelerador, si no cambia en un par de segundos juega un poco con el acelerador y si aún así no lo hace repite el movimiento de la palanca, no debería tardar más de 5 segunos. No hay que andar en sentido contrario ni nada eso para que salga la tracción.

Importante, no se deben saltar pasos. Es decir si estás en 4Llc no puedes pasar directo a 2H sino que primero a 4Hlc, una vez que entre recién pasar a 4H y así con los otros.

También es importante que tengas los 4 neumáticos iguales y mismo desgaste, si son distintos eso puede hacer que no entren bien los modos y además sobrecalentamiento de los diferenciales, especialmente andando en pavimento en 4H.


Ojo que tu montero tiene DPF, tienes que usar aceite bajo en cenizas y estar atento pa que no se tape, es cacho. Ve un tema en que hace poco se discutieron los tips.

Última edición por vmalejandro fecha: 18-08-2015 a las 10:41:44
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Antiguo 18-08-2015, 21:40:05   #6
vmalejandro
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Predeterminado Re: Como se usa el Super Sellect de un Montero

ahora que venía de vuelta a la casa me acordé que trae una tarjetita en la visera del conductor con el resumen, la tienes?

más que llevar pedal suave como puse recomienda soltar el acelerador...no recordaba.

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Antiguo 19-08-2015, 12:01:26   #7
Juan Pablo Clon
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Predeterminado Re: Como se usa el Super Sellect de un Montero

Cita:
Empezado por vmalejandro Ver Mensaje
ahora que venía de vuelta a la casa me acordé que trae una tarjetita en la visera del conductor con el resumen, la tienes?

más que llevar pedal suave como puse recomienda soltar el acelerador...no recordaba.

buena, no habia reparado en que estaba esa tarjeta.
Gracias
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