The subaru off road

[FLECK4WD]

Empezado por Sebas

ya ahora se pusieron los neumáticos!!!





antes



despues




y haciendo algunas pruebas













Para apreciar un poco el despeje del piso

Seba, yo tube el mismo drama con las latas y aplique galletero nomas. jejeje solucionado el tema...tambien saque el plastico de atras.Lo otro, el leone tenia la misma lata que tiene el tuyo debajo del parachoques delantero...tambien voló y cambia mucho la figura delantera, aparte de ser funcional.
Saludos y felicitaciones, esta quedando atr.

Adolfo Fleck.

[Chungungo]

IMPRERESTER

Amigos,

Me ha estado dando vueltas esta ida en la cabeza, consiste en colocar espirales y strut de Forester a un Impreza, idealmente un sport 1998 - 1999 y obviamente neumáticos más grandes (un 205/70 R15 andaría bien).

Por lo que pude averiguar, en desarmaduría sale con 250.000 los elementos de suspensión de un Forester y por lo que he leido en los foros, es Bolt on, osea llegar y apernar. Lo que si es importante, es agregar un perno para regular el Camber de la alineación.

Para completar el proyecto, colocar el parachoque de un RX con neblineros más grandes y colocar en el parachoque unos focos largo alcance, usando los neblineros del outback I gen (con la rejilla), colocados sobre el parachoque y sacando el gorrito de la ampolleta (que va dentro del neblinero).

Finalemnete una caja thule o una parrilla off road.

Así quedaría un proyecto modificado pero 100% Original Subaru

¿Que opinan ustedes?

Dejo imágenes para el debate y opiniones.

Esta base sería la ideal:

[semilleytor]

Se ve genial la idea, y si es plug & play mejor todavía, ya tienes la base??

Slds.

[Chungungo]

Empezado por semilleytor

Se ve genial la idea, y si es plug & play mejor todavía, ya tienes la base??

Slds.

No todavía, pero espero tenerla antes de marzo.

[semilleytor]

Empezado por Chungungo

No todavía, pero espero tenerla antes de marzo.

Excelente!! falta poquito ya... Suerte en el proyecto..

Slds.

[Sebas]

Empezado por ALFOX

hola que tal soy alfo amante de los subaru yo creo que te falta un kit de lenta de 2" es lo que te recomiendo eso yo lo instale y fabrique yo mismo para un subaru legacy del 98 pa un loyale es um poco mas dificil pero es casi igual si quieres te puedo ayudar en eso toy levantando un forester 20044 2.5 4" eso cualquier duda me avisas

ALFONSO ZUÑIGA
77061600
ZERMEC@GMAIL.COM

gracias por el consejo pero ya tenemos el levante, solo falta instalar, en unos posts mas arriba subí la información para descargar, saludos!

[Sebas]

bueno amigos, se hizo una prueba de fuego con el Loyale, lo llevamos al "Raid Entre Volcanes" así tal cual como se vio en las fotos anteriores, resultado: altura, pero no respecto al piso, si no de la carrocería, los neumáticos tocan las latas al estar el auto cargado, de porfía no quisimos instalar el levante, pero es necesario, si que pronto deberíamos tenerlo instalado, respecto a la capacidad offroad, cero atados, las hizo todas, la reductora funciona filete. Debido a que ahora es tarde no subo fotos, pero mañana durante el día espero subir algunas fotos del Raid. y un video para que tengan una mejor idea.

Saludos!

[Sebas]

Empezado por FLECK4WD

Seba, yo tube el mismo drama con las latas y aplique galletero nomas. jejeje solucionado el tema...tambien saque el plastico de atras.Lo otro, el leone tenia la misma lata que tiene el tuyo debajo del parachoques delantero...tambien voló y cambia mucho la figura delantera, aparte de ser funcional.
Saludos y felicitaciones, esta quedando atr.

Adolfo Fleck.

jajaj lo pensamos en algún momento, pero no es tan necesario aun, instalaremos el levante de 2" y evaluaremos que onda, al parecer con eso basta según observamos en el transcurso del Raid.-

Saludos!

[Sebas]

Empezado por Chungungo

IMPRERESTER

Amigos,

Me ha estado dando vueltas esta ida en la cabeza, consiste en colocar espirales y strut de Forester a un Impreza, idealmente un sport 1998 - 1999 y obviamente neumáticos más grandes (un 205/70 R15 andaría bien).

...

Se ve interesante el proyecto, los Impresa SW manuales traen transfer con alta y baja, a mi gusto para un Subaru Offroad, la baja es necesaria, a pesar que son 2,0 y de 140 HP aprox, al menos así lo vimos durante el raid entre volcanes que llevamos al Loyale, saludos!

[HAKUNA]

Empezado por Chungungo

IMPRERESTER

Amigos,

Me ha estado dando vueltas esta ida en la cabeza, consiste en colocar espirales y strut de Forester a un Impreza, idealmente un sport 1998 - 1999 y obviamente neumáticos más grandes (un 205/70 R15 andaría bien).

Por lo que pude averiguar, en desarmaduría sale con 250.000 los elementos de suspensión de un Forester y por lo que he leido en los foros, es Bolt on, osea llegar y apernar. Lo que si es importante, es agregar un perno para regular el Camber de la alineación.

Para completar el proyecto, colocar el parachoque de un RX con neblineros más grandes y colocar en el parachoque unos focos largo alcance, usando los neblineros del outback I gen (con la rejilla), colocados sobre el parachoque y sacando el gorrito de la ampolleta (que va dentro del neblinero).

Finalemnete una caja thule o una parrilla off road.

Así quedaría un proyecto modificado pero 100% Original Subaru

¿Que opinan ustedes?

Dejo imágenes para el debate y opiniones.

Esta base sería la ideal:

Genial el proyecto, pero tengo entendido que además es necesario instalar el soporte del tensores traseros de la outback (legacy 1gen) y cambiar el buje inferior de las bandejas delanteras para que te de el caster necesario a la altura, ojala podamos tener ese Impreza pronto en las pistas.

Saludos
Hakuna