Twisted Andes quiebra el "World Altitude Record"

[Pelao Martínez]

Me sumo a las felicitaciones hacia tu persona Gonzalo y tu copiloto.
Creo además, que las dos fotos que subiste merecen estar en la Portada de ingreso a Twisted.
Felicitaciones nuevamente y a disfrutar de estos momentos de gloria completamente merecidos.
Felipe Martínez

[Gonzalo Bravo]

Aqui se pueden hacer una idea de donde llegamos :D

[the.cheix]

vengo recien leyendo del tema y felicidades gonzalo

[MARAGAÑO *]

felicidades es un logro espectacular, me alegro por ustedes y como dicen los otros (fotos+fotos)

[LAB]

q wena!!!!!!!!!! muchas felicitaciones...

Ojalá pudieras contar a todos mas detalles, ojalá una especie de bitacora c fotos :D para irse imaginando todo. Realmente muy aperradísimos. Lo mejor es q el record se queda en Chile

saludos

[andres_kike_lopez]

WOW
Simplemente un gran logro, que nos enorgullese como chilenos, y particularmente, por nuestra afición, hobby o pasión tuerca.
Muchisimas felicidades Gonzalo y copiloto.

¡¡¡ VIVA CHILE MIERDA !!!




Salu2
Andres "Kike" Lopez
KPTM 4x4

[Gonzalo Bravo]

Muchas gracias, el relato no lo he escrito aun, pero aqui les envio algo de la historia que se refleja en los reportes que ibamos mandando a la gente que nos ayudaba:

21-04-07 17:58
LO LOGRAMOS!
LO LOGRAMOS!
LO LOGRAMOS!
6688 MTS
NUEVO RECORD CHILENO,NUEVO RECORD MUNDIAL...y proximamente nuevo registro record guiness.

MUCHAS GRACIAS A TODOS LOS QUE NOS HAN APOYADO!....HAY QUE CELEBRAR!!!

21-04-07 11:34
Hoy debería ser un gran día!
Ya estamos a los 5900 y subiendo, el día está espectacular lo que nos anima aún más.
. Por estos lados hay más nieve, lo que siginifica que se nos hará más dificil el ascenso (comparado con ascenciones anteriores).
Estamos confiados en que lo lograremos...si todo sale según lo planificado, en la tarde tendremos buenas noticias.

20-04-07 20:36
Hoy fue un buen día. Dormimos demasiado bien y despues de un buen desayuno, nos dedicamos a aclimatarnos a los 5800 mts, el día nos acompaño...
El Jeep presentó una pequeña falla, pero la solucionamos de inmediato...Mañana será nuestro primer intento!

19-04-07 17:08
PARTIMOS!!!
El día nos acompaña, rica temperatura y pocas nubes. Los cerros se ven sin nieve lo que es una buena señal y al parecer las condiciones climaticas serán las ideales para nuestra "pequeña gran" hazaña.
En el camino, cerca de los 4500 mts, tuvimos un pequeño incoveniente con el carro que lleva nuestro Jeep, nada tan importante (se rompió el enganche del coco), pero nos hizo perder tiempo. Lo más probable es que mañana tengamos que ocupar el día para aclimatarnos (subir a los 6000 mts. lentamente y bajar), y con eso nos retrasamos un día del plan original. Pero bueno, si miramos el lado positivo, tendremos más tiempo para disfrutar de este hermoso paisaje, de "jugar" un poco con el Jeep para tenerlo a punto, y de cargarnos de energía para el gran día!.
Hoy dormiremos en el primer campamento, a 4500 mts.

18-04-07 10:22
Ya vamos partiendo rumbo a Copiapó!!!!
El pronóstico de cordillera indica "Escasa Nubosidad para los días Martes, Miércoles y Jueves, y con una isoterma cero subiendo a 4.300m, 4.700m y 4,800m respectivamente.
Este es el único pronóstico que hemos encontrado específicamente de Cordillera, y lo genera la dirección metereológica de Chile. El cual se puede ver en; http://www.meteochile.cl/cordillera.html
Cualquier cosa, estamos ubicables en el teléfono satelital 123 0 881641421252, pero ojo que es "calling party pays", (app, $2.000 el minuto)
Mañana temprano cargamos unos 300lt de bencina y partimos hace el campamento base (4.550msnm)

17-04-07 12:31
Todo listo para partir. Hoy en la noche sera la última noche en la cordillera de la zona central, y mañana temprano partimos rumbo a Copiapó. El Jueves partiremos temprano al refugio Lucero, y seguramente partiremos hacia los refugios superiores para aprovechar de aclimatar un poco más, ya que debiéramos llegar relativamente temprano arriba. Esta vez subiremos solos, sin gente de Copiapò, y sin gente de la concesionaria, ya que la temporada terminó, y arriba solo queda Carabineros, por lo cual vamos con radio VHF de largo alcance y teléfono satelital. Saludos y gracias a todos

14-04-07 18:53
Hola

Ya esta todo prácticamente listo para partir, y el clima hasta estos momentos nos acompaña, esta súper frío, pero despejado y sin nieve. Justo lo que necesitamos.
Los Jeep de la expedición Alemana ya salieron de Chile y el nuestro esta con varias modificaciones mas basadas en lo aprendido arriba para mejorar el desempeño, confiabilidad y seguridad.

Este fin de semana partimos rumbo a Volcán con la intención de llegar a la base del último peñón, y así dejar un record imbatible. Para aquello, hay que superar el record anterior en unos 100-150m para lograr llegar al portezuelo que separa ambas cumbres e irse de cumbre en cumbre por los portezuelos.

La idea hacer una subida de aclimatación el día Lunes y el intento principal para el Martes y/o Miércoles, así que apenas me pueda conectar les cuento donde pusimos la bandera Chilena!

Gracias a todos nuevamente, y los mantengo actualizados!

13-04-07 16:40
Por temas de trabajo y apoyo logístico, atrasamos la partida en 4 días, por lo cual estamos llegando al campamento base el jueves de la otra semana en vez de este domingo.

El jeep esta listo, se le instaló un winche adicional trasero por seguridad, orientado básicamente al cruce del glaciar principal. Además llevamos un ancla diseñada para este tipo de rescate. También aumentamos la presión del supercargador para intentar poder pasar de 2ª a 3ª (con las dos reducciones conectadas) y tomar más velocidad en la ladera final, ya que actualmente estamos utilizando la misma relación final que los Jeep de la otra expedición (pero con motor supercargado en nuestro caso), lo cual de poder subir en 3ª, tendríamos una ventaja notable al momento de ir cerro arriba.
Instalamos también un par de instrumento para medir las temperaturas de escape y presión de aceite mediante señal eléctrica, así controlar la temperatura en el compartimiento del motor y proteger este.-

El record de la expedición Jeep Hohenweltrekord 2007 ya esta publicado en el Guiness World Records y aparece como sigue:

“The current record for "Driving to the highest altitude by car" is:
Matthias Jeschke and Dieter Glöss (both Germany) drove each a Jeep (R) Wrangler Unlimited Rubicon to an altitude of 6,646 m (21,804 ft) on the slopes of the volcano Ojos del Salado in the Atacama region, Chile-Argentina border on 13 March 2007.”

El resto, todo listo, el día Lunes hacemos la ultima noche a 3.800m para mantener la aclimatación y seguimos con el trote de 7km cada 2-3 días

Bueno, eso es por ahora, saludos y nuevamente gracias por el apoyo.-

[Gonzalo Bravo]

28-03-07 13:53
Ojos del Salado, con pena y sin gloria.

Venimos bajando del volcán sanos y salvo.

Llegamos el Jueves en la tarde al refugio base a 4550m, dormimos ahí y planeamos el día Viernes que seria de aclimatación y para buscar la huella que cruza los penitentes hacia el Sur.
No todos pasaron muy buena noche, pero partimos igual temprano en la mañana al refugio Tejos a 5.800m. Ahí parte la parte entretenida, una subida sinuosa de arena suelta y repleta de rocas, una vez superada, seguimos subiendo por zonas rocosas hasta alcanzar el record de VW del ano 2005. No estaba mal para un día de aclimatación. Luego de eso bajamos ya que todos nos estábamos comenzando a sentir mal a los 6000m.
El siguiente día seria el primer intento real que hiciéramos luego de la mala jugada que nos dio el clima el 01/01/07. Para lo cual nos levantamos a las 06:00 hrs rumbo al volcán. La idea era subir juntos con la moto de 4 ruedas para tenerla de apoyo en caso de emergencias, pero el tamano de las rocas y la arena suelta hacían imposible subir.
Nosotros bajamos aire a 2psi y subimos relativamente fácil, de ahí en adelante solo dependíamos de nosotros mismos. Llegamos a la zona de penitentes y los logramos rodear, bajando por una zona de rocas enormes hasta los pies de uno de los ventisqueros. Una vez puestas las dos ruedas delanteras en el hielo, empezamos a avanzar muuuuy lento, hasta salir del otro lado.

Luego de aquello comenzamos a avanzar varios kilómetros por la ladera del volcán con el fin de rodear la primera de las tres cumbres para luego subirla. Una vez en la falda del cerro comenzamos la subida con toda la potencia que había disponible, básicamente acelerador a fondo a 5500rpm y subía y subía, pero al llegar al final note vapor en el motor, por lo cual abrí el capot con la mala sorpresa que el jeep se había comenzado a incendiar. Luego de apagarlo, comenzamos a ver las causas y los danos. La causa aparente fue una manguera de presión de aceite, que si bien estaba dentro de su recubrimiento de temperatura, se soltó y se fundió, con lo cual el aceite bajo presión salio directo al múltiple al rojo, inflamándolo. Los danos fueron; perdida de presión de aceite, se derritió el deposito de la dirección hidráulica, se derritieron las líneas de los bloques de diferencial y de la amortiguación. En ese minuto estábamos a 6320m y solo nos faltaba bajar ese cerro para atacar el record!!! El viento era fuertísimo y el solo hecho de sacar un simple perno nos dejo agotados. Luego de eso supimos que la alternativa era arreglar el jeep y bajar en vez de seguir adelante. Luego de detectar las cosas que deberíamos reparar para poder andar, nos fijamos un tiempo máximo de reparación, luego del cual no nos quedaría otra opción que bajar a pie y dejar el jeep en la montaña. Luego de unas dos horas, pude reparar todo lo necesario para bajar en el, lo cual hicimos en ese preciso instante con mascarillas de oxigeno.

Al llegar al refugio, descansaríamos, evaluaríamos si podría quedar en condiciones confiables de subir, y luego tomaríamos una decisión. Luego de descansar un rato, me tire de lleno a reparar las cosas pendientes, como el filtro de aire, los bloques de diferencial, etc. Todo quedo Listo para el segundo intento. Nuestro apoyo de Copiapó tuvo que bajar esa misma tarde por el riesgo de edema pulmonar en uno de ellos, por los cual seguiríamos solos. Hoy partimos temprano al Volcán con el firme propósito de subir sobre esos 320m que nos faltaron el día anterior. Camino al refugio Atacama, algo que hasta ahora no puedo entender que fue ni de donde salio, golpeo el eletroventilador adicional dejándolo sin una sola pala. Ese era el fin de nuestro segundo intento, sin ese ventilador era imposible mantener el motor temperado en la subida del día anterior ni menos en la subida del record. No quisimos correr el riesgo del día anterior, y menos sabiendo que el motor supercargado no aguantaría la parte mas importante.
Bueno, es esa la historia, con pena y sin gloria........aun!!!!!!


05-01-07 08:51
Esta madrugada llegamos anticipadamente de Copiapó luego de intentar el record de altura en los Ojos del Salado.

La expedición partió el día 01/01 a medio día, donde nos movimos con todo el equipo incluido el jeep sobre su carro hacia Copiapó.
Una vez en Copiapó, cargamos agua y combustible y partimos subiendo. Una vez llegando a los 4.500m descubrimos que gran parte de los cerros altos estaban nevados, lo cual nos hizo temer que el más alto de ellos, el Ojos, estaría con nieve, lo cual es muy poco común en esta época del año. En el peor de los casos deberíamos esperar un par de días para ascender.

Seguimos avanzando hasta que apareció el Nevado Tres Cruces completamente blanco, lo cual es un claro indicio que el Ojos estaría completamente nevado. Al llegar al volcán todos nuestros temores de hicieron realidad, la nieve llegaba hasta la base, cubriendo incluso los refugios inferiores, lo cual hace imposible y altamente riesgoso en intento del record, para lo cual se necesita el cerro sin nada de nieve.

La sensación de ni siquiera poder intentar por lo que veníamos esforzándonos los últimos 6 meses era algo sencillamente angustiante, y nos quedo otra alternativa que agachar la cabeza, seguir hacia el campamento base en la laguna verde y pasar la noche ahí, para bajar a la mañana siguiente.

Una vez en Copiapó, pusimos a punto el jeep basado en las pruebas del día anterior y partimos nuevamente a los 4.500m para probarlo más a fondo y asegurarnos que cumpliría con las duras exigencias a las cuales lo someteríamos en el volcán. Todo anduvo bien, solo detectamos un detalle que lo corregiremos ahora, pero el jeep cumplió con creces lo que esperábamos de el.
Luego de las pruebas, bajamos, lo dejamos en Copiapó y volvimos a Viña, para volver en una o dos semanas cuando las condiciones mejoren para nuestro intento.

Las cosas positivas son que el jeep anduvo muy bien en las pruebas, que no tuvimos problema alguno con los 4.500m y que una nevada de esa magnitud y en dicha fecha ocurre solo cada 10 años!!!!.

Bueno, así son estas cosas, pero como dijo Mc Arthur, VOLVERE!!!

Saludos a todos y gracias por el apoyo.

[Chato]

Felicitaciones que gran logro.........sin duda una gran experiencia

Saludos
Chato

[Gonzalo Bravo]

Aqui una donde se ve parte de la seccion mas delicada, el Glaciar principal