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General Temas no técnicos, Saludos y Sugerencias referentes a 4x4 y Offroad.

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Antiguo 13-05-2013, 14:49:05   #14041
Banana
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Predeterminado Re: Daihatsu Owners

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900 aprox. y funciona parejito
mmmmm que raro, no deberia caerse tanto; el motor esta apretadito o con cierto desgaste? puedes subir un video? uno haciendo la maniobra y enfocando el tacometro y la otra enfocando el motor en marcha
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Antiguo 13-05-2013, 15:32:09   #14042
Danilo.osorio
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Predeterminado Re: Daihatsu Owners

estimados soy nuevo por aqui y tengo una consulta.

Lo que pasa que mi (feroza 1994) anda trabajando con las revoluciones desparejas (varian entre 900 y 1200 en ralenti ) y tirita el motor,ademas encuentro que perdio algo de potencia por que le cuesta tomar velocidad y aveces se para cuando voy llegando a una esquina y paro.
le cambie : las bujias (bosch de 4 electrodos), cables de bujias ,filtro de vencia , filtro de aire.

espero alguien me pueda dar alguna ayudita por donde buscar.
tengo que estar listo para ir a linares jajjaa

PD: mi jeep tiene un body lift de 3" y llantas de 8 y neumas 31 !!
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Antiguo 13-05-2013, 15:37:07   #14043
Gio.Alvarado
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Predeterminado Re: Daihatsu Owners

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mmmmm que raro, no deberia caerse tanto; el motor esta apretadito o con cierto desgaste? puedes subir un video? uno haciendo la maniobra y enfocando el tacometro y la otra enfocando el motor en marcha
ando de viaje por concepcion... apenas llegue a constitucion hago un video del problemita
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Antiguo 13-05-2013, 15:52:03   #14044
aliwen
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Predeterminado Re: Daihatsu Owners

Tengo disponible para rocky los 2 palieres 30 estrias,, caja cambio 4ta., lsd,, homocinetica con palier
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Antiguo 13-05-2013, 17:41:49   #14045
Angelo Lagazzi C.
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Predeterminado Re: Daihatsu Owners

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estimados soy nuevo por aqui y tengo una consulta.

Lo que pasa que mi (feroza 1994) anda trabajando con las revoluciones desparejas (varian entre 900 y 1200 en ralenti ) y tirita el motor,ademas encuentro que perdio algo de potencia por que le cuesta tomar velocidad y aveces se para cuando voy llegando a una esquina y paro.
le cambie : las bujias (bosch de 4 electrodos), cables de bujias ,filtro de vencia , filtro de aire.

espero alguien me pueda dar alguna ayudita por donde buscar.
tengo que estar listo para ir a linares jajjaa

PD: mi jeep tiene un body lift de 3" y llantas de 8 y neumas 31 !!
deja el codigo de las bujias bosh para chekear que sean luz 1,1 si es menos dara problemas. otra cosa trata de vaciar el eestanque
de bencina desde el tapon cuando estes en la reserva, puede tener agua acumulada por condensacion. Agrega luego vencina nueva mas una botella de limpia injectores.
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Antiguo 13-05-2013, 17:50:58   #14046
Angelo Lagazzi C.
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Predeterminado Re: Daihatsu Owners

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estimados:

por que sera que cuando giro el volante completo hacia el lado izquierdo, el motor del feroza empieza a tiritar y si no vuelvo el volante hacia la derecha el motor si detiene? me tiene bastaste intrigado !!! ç
es como si la bomba hidraulica no cortara presion hacia la izquierda sobrecargando al motor... a la derecha no pasa nada cierto?
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Antiguo 13-05-2013, 19:52:46   #14047
Salamanca
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Predeterminado Re: Daihatsu Owners

esta mala la bomba, a mi m paso pa ambos lados, trate de mandarla a arreglar y me cobraban muy caro, al final la cambie y listo

saludos



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estimados:

por que sera que cuando giro el volante completo hacia el lado izquierdo, el motor del feroza empieza a tiritar y si no vuelvo el volante hacia la derecha el motor si detiene? me tiene bastaste intrigado !!! ç
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Antiguo 13-05-2013, 21:29:54   #14048
Angelo Lagazzi C.
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Predeterminado Re: Daihatsu Owners

Cita:
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esta mala la bomba, a mi m paso pa ambos lados, trate de mandarla a arreglar y me cobraban muy caro, al final la cambie y listo

saludos
pero mas que la bomba es un problema de la valvula que controla el flujo de aceite o presion(que va en la caja de direccion), no esta desminuyendo o igualando la presion cuando la direccion llega al tope de lo que debiera doblar, por tanto o se rompen los terminales de direccion o se apaga el motor... cuando hay problemas de bomba la direccion se pone dura y lenta...

EDIT: o menos que esto de la presion sea controlado por la famosa ECU que siempre anda mandandose cagasos XD, ya que algunos sistemas hacen que la ECU mande una señal para que el motor al caer un poco las revoluciones cuando se gira el volante en punto muerto se autoacelere manteniendo el ralenti... en mio se nota por ejemplo que al mover la direccion como que se acelera un poquito, en las Hilux que tube lo mismo no se si tendran ese sistema, pero se nota que se acelera un poco......... pero yo creo que deberia ir en la caja el problema o cremallera como quieran llamarle.

Última edición por Angelo Lagazzi C. fecha: 13-05-2013 a las 21:44:25
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Antiguo 13-05-2013, 22:47:21   #14049
daniel93
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Predeterminado Re: Daihatsu Owners Problema luz de tablero (relojes)

Estimados, tengo un pequeño problema con mi feroza 93.

El tablero o panel de velocidad (que se yo jaja) no enciende ni una luz al momento de prender las luces (no veo nada del panel en la noche, velocidad, rpm, bencina, t°), le cambie los fusibles que van abajo del volante y el problema persiste, será alguna luz quemada? como saco el tablero?

agradezco su ayuda ya que me esta quedando muy poca pasiencia con el tema.

Saludos,

Daniel

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Antiguo 14-05-2013, 08:25:01   #14050
Danilo.osorio
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Fecha de Ingreso: Apr 2013
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Predeterminado Re: Daihatsu Owners

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Empezado por Angelo Lagazzi C. Ver Mensaje
deja el codigo de las bujias bosh para chekear que sean luz 1,1 si es menos dara problemas. otra cosa trata de vaciar el eestanque
de bencina desde el tapon cuando estes en la reserva, puede tener agua acumulada por condensacion. Agrega luego vencina nueva mas una botella de limpia injectores.
Voy a ver el codigo. Pero antes tenia de las mismas y funcionaba bien
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