Ford F 150 muy gastadora ayuda¡ 3.3 km por litro.

[rodgalloper3.0]

Sres, tengo una f 150 5.4 v8 año 2011, con 70 mil km.
Siempre el consumo anduvo entre los 18l/100 a 20/100 entre los 58 mil km y los 69 mil km.
como no la ocupo mucho me pase 1000 km en hacer la mantención de los 70 mil km. en eso empézo a marcar 23l/100.
Mantención se realizo donde don Vittorio Bretti, experto v8. lo típico, aceite filtro de aceite y aire, se reviso bujias, etc.. sensor maf etcc. anduve un poco despues de mantencion y marcaba 22l/100 , ahora los últimos días marca parejo 30l/100 algo así como 3.3 km por litro.
Alguien pueda decirme donde llevarla? que puede ser? alguno de ustedes con problema similar?

gracias

[radisko]

Hola
Yo no se mucho de mecanica, pero te recomendaria que hicieras una medicion manual del consumo, para asegurarte de que no este descalibrado el computador o algo asi.
Saludos

[Rodrigo18]

Es cierto lo que dice el amigo.. podrias hacer la medicion manual para saber cual es el rendimiento de tu camioneta ya que esos rendimientos que marca el computador nunca son exactos. Saludos

[jaimev8]

Como es eso de "se reviso bujias"..., las bujias si se sacan en una Ford F150 5.4 es para cambiarlas no para revisarlas. Sabes tu que es un parto sacarlas sin que se quede la mitad de la bujia adentro....es casi imposible a no ser que logres sacar el pedazo de loza y luego la rosca con un macho, ufff, muchisimo trabajo y muy caro en obra de mano, y en muchas ocaciones los mecanicos terminan sacando una o ambas culatas dependiendo de cuantas bujias se quebraron, si no me crees consulta en al Ford cuanto sale y se te caera el pelo y esto te lo digo porque me da la impresión que no las han cambiado nunca (todos le sacan el quite) y cuando eso sucede el consumo es muchísimo de ese motor. Consejo hay que sacarlas con muchísimo cuidado soltando un poquito y volviendo a roscar y así sucesivamente hasta que salga entera (Trata de que lo efectue el trabajo un profesional) y del porque pasa esto es porque se juntan residuos de combustión que se pegan en la parte baja de la bujía la que impiden salir a esta, por lo que es recomendable estar cambiándolas periódicamente, no dejándolas permanecer tantos kilometros puestas, finalmente youtube esta llena de videos de lo que te cuento, saludos y recuerda cambiar las bujias pues mejorara gratamente el consumo de tu Ford, saludos.

[yako]

Hola y disculpen la pregunta este cobre en pasta sirve para las bujias ???

Empezado por jaimev8

Como es eso de "se reviso bujias"..., las bujias si se sacan en una Ford F150 5.4 es para cambiarlas no para revisarlas. Sabes tu que es un parto sacarlas sin que se quede la mitad de la bujia adentro....es casi imposible a no ser que logres sacar el pedazo de loza y luego la rosca con un macho, ufff, muchisimo trabajo y muy caro en obra de mano, y en muchas ocaciones los mecanicos terminan sacando una o ambas culatas dependiendo de cuantas bujias se quebraron, si no me crees consulta en al Ford cuanto sale y se te caera el pelo y esto te lo digo porque me da la impresión que no las han cambiado nunca (todos le sacan el quite) y cuando eso sucede el consumo es muchísimo de ese motor. Consejo hay que sacarlas con muchísimo cuidado soltando un poquito y volviendo a roscar y así sucesivamente hasta que salga entera (Trata de que lo efectue el trabajo un profesional) y del porque pasa esto es porque se juntan residuos de combustión que se pegan en la parte baja de la bujía la que impiden salir a esta, por lo que es recomendable estar cambiándolas periódicamente, no dejándolas permanecer tantos kilometros puestas, finalmente youtube esta llena de videos de lo que te cuento, saludos y recuerda cambiar las bujias pues mejorara gratamente el consumo de tu Ford, saludos.

[JCSB]

Debería ser de nickel, son las de temperatura extrema. La de cobre se recomienda para usos más normales


http://www.loctite.com.au/lubricatio...seize-4096.htm

Yo tengo de varios tipos, las compre en la ferretería ohiggins, junto con las siliconas de temperatura y aceite (para las mantenciones de los diferenciales, frenos, etc). Son baratos para lo que ahorran

[janoslc]

le has hecho limpieza de inyección?

saludos

[yako]

Otra pregunta para el diferencial trasero de una Chevy Blazer, silicona de alta temperatura roja o gris ????

gracias !!!!!

Empezado por JCSB

Debería ser de nickel, son las de temperatura extrema. La de cobre se recomienda para usos más normales


http://www.loctite.com.au/lubricatio...seize-4096.htm

Yo tengo de varios tipos, las compre en la ferretería ohiggins, junto con las siliconas de temperatura y aceite (para las mantenciones de los diferenciales, frenos, etc). Son baratos para lo que ahorran

[Juan Luna]

Empezado por jaimev8

Como es eso de "se reviso bujias"..., las bujias si se sacan en una Ford F150 5.4 es para cambiarlas no para revisarlas. Sabes tu que es un parto sacarlas sin que se quede la mitad de la bujia adentro....es casi imposible a no ser que logres sacar el pedazo de loza y luego la rosca con un macho, ufff, muchisimo trabajo y muy caro en obra de mano, y en muchas ocaciones los mecanicos terminan sacando una o ambas culatas dependiendo de cuantas bujias se quebraron, si no me crees consulta en al Ford cuanto sale y se te caera el pelo y esto te lo digo porque me da la impresión que no las han cambiado nunca (todos le sacan el quite) y cuando eso sucede el consumo es muchísimo de ese motor. Consejo hay que sacarlas con muchísimo cuidado soltando un poquito y volviendo a roscar y así sucesivamente hasta que salga entera (Trata de que lo efectue el trabajo un profesional) y del porque pasa esto es porque se juntan residuos de combustión que se pegan en la parte baja de la bujía la que impiden salir a esta, por lo que es recomendable estar cambiándolas periódicamente, no dejándolas permanecer tantos kilometros puestas, finalmente youtube esta llena de videos de lo que te cuento, saludos y recuerda cambiar las bujias pues mejorara gratamente el consumo de tu Ford, saludos.

Solo de curioso me puse a ver en youtube... y me sorprende que a estas alturas de diseño automotriz... puedan hacer una wea tan penca...
Saludos.

bujias.

[janoslc]

una solución que hice cuando tenia ese modelo de Ford, fue soldar un barrote que diera justo la medida en la hembra donde se aloja la bujía, de esa manera al hacer la fuerza para sacar ésta no se quiebra la porcelana.

Es un cacho, las que mas cuestan son las del fondo (menos espacio para las manos)

saludos