21-09-2005, 19:58:46 | #1 |
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consulta bandejas montero 90
kiero levantar mi jeep pero ya le di hasta el tope con las barras de torsion de las bandejas y levanto jajaj pero me keda afirmada la bandeja superior sobre los topes y no consegi la altura deseada ke puedo hacer para laevantarlo (aparte del body)
desde ya gracias |
21-09-2005, 20:31:54 | #2 |
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Pedir un Kit a australia .. un OME para subir como Dios manda. Necesitas A arm más largos.
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21-09-2005, 20:33:36 | #3 |
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ok
vale cumpa otra consulta las bandejas de la toyota no me serviran pa mi makina??
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21-09-2005, 23:15:22 | #4 | |
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Cita:
señor tapage cuanto costaria un kit de ese tipo $$$ mas menos ??? cuanto se gana en altura . existen kits para un trooper? salu2 |
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22-09-2005, 09:52:12 | #5 |
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hola! oye ten mucho cuidado con lo de las bandejas!!! es super peligroso que el tope este siempre en contacto, las bandejas se te pueden agrietar y aparte de lo peligroso te va a salir carisimo reemplazarlos, yo tengo un monty 92, el primero de los de segunda generacion, el modelo es distinto pero las suspenciones delanteras son casi iguales, y estoy topando en lo mismo que tu. levante un poco de bandejas y quede con gusto a poco, tambien investigue los del kit old man emu, pero es infinitamnete caro!!
ahora estoy viviendo en japon, y aca hay una revista dedicada al montero y al delica, una van muy buena con 4x4 y suspencion parecida a la del montero, en todos los numeros hablan de los monteros de todos lo anos, y la verdad es que los kit de levante son bien escasos y bien desilucionantes por la altura lo mas que e visto es de 3 pulgada, donde cambian todas las bandejas delanteras y las barras de torcion. el gran problema para lebvantar el montero es que las bandejas no se pueden recolocar de una forma simple y el yugo no se puede bajar, si lo quieres levantar, "como dios manda" los kit bacanes cambian las bandejas y las homocineticas entre otro millon de cosas, por lo cual son infinitamente caros, aca lo que se hace es poner body lift en mala. hay desde 2 pulgadas hasta 10 pulgadas. si. tal como leen 10 pulgadas!!! la verdad es que para levantar 10 pulgadas se modifiocan muchas cosas pero es mucho mas sencillo que el levante de suspencio (en el montero) yo personalmente he visto levantes de 6 pulgadas de body y con 2 de suspencion (solo las barras delante) y con neumaticos de 36.5 pulgadas!! la verdad es que queda muyyyy bien! a todo esto a los de 10 pulgadas le instalan neumaticos de 44"!!! lo otro es que instalan suspenciones de alta articulacion atraz. eso hace que se mmantengan las 4 ruedas en contacto con el suelo, es un sisttema muy inteligente, y no se modifica adelante, pero si la suspencion tracera es de alta articulacion, eso ya mantiene las 4 ruedas en el suelo, y en carretera no se echa a perder tanto el manejo. tambien e visto con eje rigido adelante, pero eso ya es irce al chancho... o no? si queires ver un montero 90 increible. trata de ver la fourwheeler de este mes, en la libreria libros del parque arauco o el alto la puedes ojear sin problema, sale un montero con las suspenciones delanteras y traceras de un hummer h1 y bogers de 40"!!! increible eso chau kenji imada |
22-09-2005, 10:06:24 | #6 | |
Zookaholic
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22-09-2005, 10:07:09 | #7 |
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levante de montero
HOla
YO tengo mi montero con body de 2" y le di como 3 cm a las barras no cambio mucho las barras pero me entran neumaticos 33" que es lo que quiero. y ningun problema. Respecto a kit de lebante tengo algunas fotos de un kit de Tailandia, sale alla como US$1.000,00 mas traerlo y todo. Si alguien me dice como subir las fotos, o se las mando a alguien para que las suba. Rodrigo Marin |
22-09-2005, 10:24:04 | #8 |
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datos
Aca estan las fotos
http://pg.photos.yahoo.com/ph/lester...eong/my_photos y el kit es de 5" de levante y cuesta USS$1.050,00 el kit pesa 70kg y la caja es de 15"x31"x9" Si alguien tiene algun dato mejor por favor mandelo, gracias. |
22-09-2005, 20:31:09 | #9 | |
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Como ya te han comentado acá, no hay mucha cosa para Mitsu y OME si hace para tropper y para Mitsu pero son kits de máximo 50mm que son como 2.5" pero solo para atrás, OME en todas las aplicaciones no tiene nada para adelante .. solo lo que dan las barras de torción. |
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22-09-2005, 23:01:48 | #10 |
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hola a todos!
gonzalo, ese estilo de jeep se ve mucho aca, pero ese es generacion 3, ese kit de le vante de suspencion, no es body, porque el gen 3 de echo no tiene "body" es compacto! los gen 3 los len\bantan bajando el yugo y todo el conjuntov se suspencion, los kit son, increibles deben ser mas de 200 piezas, pero asi es el precio tambien. ese kit debe ser, si mi ojo no me falla de 6 pulgadas. oye rodgo, yo cuando lei que el kit era de tailandia pense que era uno que habia visto en un foro de una pagina inglesa de monteros, pero ese kit que tu publicaste es totalmente distinto, se ve increible, muy bien logrado, pero estas seguro que pal gen 2 sirve? en las fotos dice que es pa l200. parece que si pero no estoy seguro de que las suspenciones sean 100% iguales. fijense que la bandeja superior no esta bajada, en cambio hay un espaciadores entre la rotula y el munon, spindle, eso lo he visto en el kit del delica, es muy ingenioso. pero esa piesa es fundida, lo que hace que el kit sea muy dificil de copiar... oye otra cosa, le vas a poner 33"? yo tambien quiero poner 33 en este momento tengo 31, la lata es que tengo 15x8 me gustaria unas por 10, pero las llantas que tengo me gustan harto son de alumunio y muy buenas, y no creo que pueda comprara unas asi de buenas por 10... cuantame una poco de la instalacion del body, que complicaciones tuviste? alargaste las palancas de transfer y cambios? alargaste la columna direccion? tuviste problema con las canerias de freno? el radiador lo bajaste? alguna complicacion? porfavor cuentame que yo tambien quiero hacerlo!! eso bye bye kenji imada |
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