Mejor marca de palieres reforzados para D35???

[Julio Hevia Acuña]

Eso, tengo pensado cambiar los palieres de mi D35.. yo se que me van a decir que cambie el yugo completo por un F8.8, que nunca va a quedar igual de firme, etc, etc.. pero la verdad, me da lata todo lo que involucra, buscar uno, taller, etc.

Al parecer la marca SUPERIOR ya no existe, pero fue reemplazada por una que no recuerdo en este minuto. De la misma forma hay varias marcas que ofrecen palieres reforzados para el D35, pero no estoy claro de que si todos esos palieres "reforzados" son de CHROMOLY.. hay algunas que hablan de hasta un 40% más resistentes que los palieres originales, pero son de chromoly? son chromoly 4340?? que según he leído es lo mejor.. o hay diferentes niveles de chromoly?

Por eso el motivo de este thread, quizá hay alguien que tenga experiencia para poder elegir lo correcto. El otro punto importante obviamente es el precio, ya que hay precios del juego de palieres para el D35 que son de 200 y tantos dólares en USA, pero otras marcas ofrecen juegos por sobre los 500 dólares..

Cual elegir? esa es la pregunta... ah! pensando siempre en neumas no más de 35", la verdad que después de tanto tiempo en este tema, habiendo pasado por tantos bichos y configuraciones, me di cuenta de que el uso que le doy a mi juguete, nunca voy a necesitar más de 35"

Slds y gracias!!

[Julio Hevia Acuña]

Acá de la marca ALLOY

http://www.alloyusa.com/rear-axle-sh...usa-12201.html

[Julio Hevia Acuña]

Empezado por Julio Hevia Acuña

Acá de la marca ALLOY

http://www.alloyusa.com/rear-axle-sh...usa-12201.html

y de la misma marca para el D30, aunq no especifica que sea para el ZJ

http://www.alloyusa.com/alloy-usa-12148.html

[Julio Hevia Acuña]

Para el D30 igual marca RCV

http://www.rcvperformance.com/produc...aspx?sku=CVJ30

[Julio Hevia Acuña]

Marca G2.....

http://g2axle.com/pages/view/rear_axles

http://g2axle.com/pages/view/front_axle_kits

[Julio Hevia Acuña]

Marca REVOLUTION

http://revolutionaxle.com/index.php?...roduct_id=1041

http://revolutionaxle.com/index.php?...roduct_id=1025

[Julio Hevia Acuña]

hay algunos kits de palieres para el D35 que hablan de "1541H alloy Steel".. es bueno?

[Julio Hevia Acuña]

Empezado por Julio Hevia Acuña

hay algunos kits de palieres para el D35 que hablan de "1541H alloy Steel".. es bueno?

Stock axle shafts are typically made from 1040 and 1541 steel and are perfectly adequate for stock applications. For performance axle shafts, we use 1541H steel, 4140 and 4340 Chromoly steel, which has been hardened to maximize the strength and ductility of the axle shafts.



1541 is a plain high carbon steel similar to 1040 but with added manganese for better hardenability, but there is not enough alloying elements in it to be classified as an “alloy” steel. 1040 and 1541 are used by manufacturers as a cheap alternative in meeting requirements for stock axles; they heat treat 1040 and 1541 by induction hardening, which is a production form of case hardening. It is fast, cheap and works very well. 1541 is able to be hardened to a greater depth (better hardenability) than 1040/1050 and is therefore stronger.



4140 and 4340 are true alloy steels. 4140 is alloyed with chromium, molybdenum and 4340 with chromium, molybdenum and nickel. 300M is also called 4340 modified, as it is basically 4340 with silicon added. The strength of steel is generally directly related to the hardness. The harder you can get the steel, the stronger it is (tensile strength), but you generally loose toughness. These alloys give the steel increased hardenability and reliable toughness at higher hardness/strength levels. They can be induction hardened but their purpose and advantage is that they can be thru hardened, due of their better hardenability. 4340 has better hardenability than 4140 so it can be heat treaded harder, and thus stronger, than 4140. The 4140 and 4340 material is available in commercial and aircraft quality. Aircraft quality is achieved by vacuum melting to minimize impurities and is a more costly endeavor. Most 4140 and 4340 axles are made of commercial quality steel.

Ahí está la respuesta, sacado de la página de ALLOYUSA

[VSilva]

de todas las marcas wque indicas la unica que me da confianza (y no son chinas) es rcv , que tb los hacen custom.

saludos

[Julio Hevia Acuña]

Empezado por VSilva

de todas las marcas wque indicas la unica que me da confianza (y no son chinas) es rcv , que tb los hacen custom.

saludos

Si Victor, en varios threads del tema en PIRATE4X4, discuten que casi todas las marcas de palieres mandan a hacer sus productos a China.. la última que postié, "REVOLUTION", en la página oficial, aseguran que son fabricados en USA...

Otro punto que siempre mencionan los gringos en las discusiones, es que muchos dicen que ocupan CHROMOLY 4340, sin embargo muchos de ellos solo ocupan CHROMOLY 4140. Lo cual tengo entendido que el 4340 es cromo niquel molibdeno y el 4140 es solo cromo molibdeno.

Si, los RCV se ven filetes, no se si alguien habrá usado acá en el foro estos palieres... lo que si, el precio sube considerablemente.