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Antiguo 23-10-2006, 14:40:40   #31
FOURWHEELROD
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Predeterminado corre video

ahi va la primera trepada..

http://www.youtube.com/watch?v=3w0EFiXxCow
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Antiguo 23-10-2006, 18:12:40   #32
Pez Gordo
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hola rodrigo se ve fenomeno el avance , espero q no hallan mas contartiempos, te escribi el otro dia por q me interesa la cacerola y manguera del filtro de aire del 3y para montarlo en mi 4y , saludos y espero pM ,
atte
diego pazols a. 093308791
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Antiguo 18-01-2007, 13:48:06   #33
FOURWHEELROD
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Predeterminado Rendimiento final

Despues de un par de meses conociendo el motor y con el tablero funcionando a plenitud, puedo dar el rendimiento oficial del invento.

El odometro tiene un error de lectura de 10% por sobre el reacorrido real, es decir que cada 10Km marcados en el odometro, recorre realmente 9km en la carretera.
El uso de ciudad es de manejo muy suave, con los necesarios piques de vez en cuando.... mucho sube y baja de cerros ( Valpo y Viña) y normalmente cargado (promedio de 200kg).
Sacado el error del odometro arroja el increible rendimiento en ciudad de 9.5km/L.!!!!

El unico viaje de carretera que he hecho ha sido a la Laguna Aculeo Via la cuesta Barriga. El rendimiento no aumenta mucho, en velociadades entre 90 y 110km/h hiso 10km/L, lo que es comprensible debido a la reduccion de las 5.13. Supongo que si bajo la velocidad promedio a 90Km/H el rendimiento subira un poco.

Asi que en general estoy muy satisfecho con el resultado, ya que el motor 3Y rendia 7km/l en ciudad en las mismas condiciones y en carretera a penas 9...
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Antiguo 18-01-2007, 13:56:59   #34
-ArtSerey-
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Predeterminado

mantuviste el tablero original o cambiaste al de 2RZ??
slds
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traktorke

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Antiguo 18-01-2007, 14:50:00   #35
Toyotero Calama
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Empezado por -ArtSerey-
mantuviste el tablero original o cambiaste al de 2RZ??
slds
cambio al de 2RZ

saludos
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Antiguo 18-01-2007, 19:40:02   #36
Jorge Cila y M.Teresa
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Predeterminado 2rz

Felicitaciones
Espero que nos veamos en Ritoque.
Saludos
El Suegro
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Antiguo 23-03-2008, 13:02:08   #37
FOURWHEELROD
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Predeterminado Re: HILUX 85´, cirugia de corazon abierto

Esta semana quiero intervenir las bases inferiores de los espirales delanteros, de modo que estas sean articuladas y anular la deformacion lateral del espiral, permitiendo una compresion vertical en el momento de la articulacion del jugo.

La idea es hacerla con buje y pasador, tipo coilover....

Alguien tiene idea de como hacer el buje de modo que aguante el peso de la Toya y la articulacion sin deformarse o romperse?

Actualmente deforma asi....

http://www.fotazas.com/v2/photo_djaz...mntw2n.jpg.htm

Se agradecen ideas

GRX

Rod
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Antiguo 25-03-2008, 16:12:13   #38
-ArtSerey-
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Predeterminado Re: HILUX 85´, cirugia de corazon abierto

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Actualmente deforma asi....

Se agradecen ideas
GRX
Rod

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traktorke

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Antiguo 25-03-2008, 16:48:48   #39
Gonzalo Bravo
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Predeterminado Re: HILUX 85´, cirugia de corazon abierto

Cuanto mide ese pitman
__________________

[OlllllllO]
Suzuki Sj413+2JZ GTE+A340+NP231/TLC Doubler+Irok 36"+Toys 8"+E Lockers+4.3:1+12" ORIs

First you crawl, then you walk, then you drive, then you crawl again.......
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Antiguo 26-03-2008, 15:13:25   #40
FOURWHEELROD
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Predeterminado Re: HILUX 85´, cirugia de corazon abierto

Cita:
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Cuanto mide ese pitman
20cm de ojo a ojo
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