TlC 71 Smallblock 350

[M0NJ3]

Si bien conosco el tema ya que recien termine de pintar y armar mi tlc,demore mas de un año en el trabajo y ahora esta en el mecanico para poner en marcha el v8,estuve viendo todo el proceso realizado y realmente como todos dicen es realmente una paja restaurar estos viejos fj pero bien vale la pena realizarlo,cada dia que pasa es uno menos para la primera vuelta por la ciudad y cuando eso suceda sera la recompensa a esos interminables dias de trabajo hasta tarde en la noche,con frio,con lluvia y si bien me entienden con la wife al lado,que solo mira y mueve la cabeza diciendo cada dia mas loco,pero despues de todo vale el sacrificio realizado,sigue con tu proyecto que pronto tambien lo terminaras

[jaimev8]

Gracias amigo Monj3, que grato saber que valio la pena el sacrificio de volver a la vida tu querido Fj, eso me anima a seguir y espero poder encontrarnos entonces si dios quiere en alguna ruta compartiendo amena y entretenidamente con nuestras queridas maquinitas un saludo y gracias por las buenas vibras Jaime.

[OAM]

Empezado por jaimev8

Gracias amigo Monj3, que grato saber que valio la pena el sacrificio de volver a la vida tu querido Fj, eso me anima a seguir y espero poder encontrarnos entonces si dios quiere en alguna ruta compartiendo amena y entretenidamente con nuestras queridas maquinitas un saludo y gracias por las buenas vibras Jaime.

Jaime, que es lo mas rapido y efectivo para sacar toda la pintura y masilla vieja ..???, logicamente descartando arenarlo.

Usas disco lija, fuego, espatula, removedor ...???

saludos

[Fantasma-4x4]

Empezado por OAM

Jaime, que es lo mas rapido y efectivo para sacar toda la pintura y masilla vieja ..???, logicamente descartando arenarlo.

Usas disco lija, fuego, espatula, removedor ...???

saludos

Jaime, no le digas, sino se acabara el mundo antes de que probemos el Early Bronco.

Oscar, te quedan 2 semanas para las pruebas.



Slds.

[jaimev8]

Ja, ja, es verdad tienes que probar antes del 21, je, je, bueno en mi caso ya que la lata de nuestras maquinas antiguas es vieja y por ende de un buen espesor, compre una galletera nueva black & decker linea profesional, no es muy cara ni tan poco las mas baratas y discos lijas del 60 que si buscas encuentras barato a 1000 pesos y ocupas a modo de ejemplo en un lateral de land cruiser 2 o sea 2 lucas por pieza grande y 1 para piezas chicas.
Es super rápido lo que trabaja y no abolla ni pica la lata como el arenado, ni es sucio como los removedores de pintura, eso si dejo descansar la galletera cada cierto rato y luego vuelvo al ataque y finalmente una vez desnuda la lata paso una lija al agua 360 matador, por lo que queda muy suave y sin rayas, luego seco con paño y aire del compresor y seguidamente aplico aparejo imprimante de forma inmediata.
saludos un abrazo Jaime.

[luis el coyote]

si bien estos bichos los encuentro bonitos el interior me mata las pasiones, pero que admirable la restauracion, felicitaciones por el esmero.

[jaimev8]

Gracias amigo Luis Coyote, la verdad es que si son sencillos, espartanos y robustas estas maquinitas de aquellos años (Fj40, Willys, Land Rover, Ljs, etc), entre los que el Land Cruiser a sido un ejemplo de robustes constructiva, confiabilidad a toda prueba y alta calidad japonesa, la que es reconocida en todo el mundo ya sea desde medio Oriente, Australia y todo America, en donde tiene adeptos y objeto de culto de los expertos al 4x4, por lo que espero modestamente poner esta maquinita en el sitial que se merece, mil gracias y seguire adelante con mas ganas, gracias por las buenas vibras, saludos Jaime.

[viitosr5]

que buena que le hayan quedado filete los foquitos, se ven mejor asi y prestando utilidad en vez que esten tirados en el entre techo, me alegro, que siga impeque la restauracion saludos !

[jaimev8]

Gracias amigo estaban sumamente buenas las micas de globo transparentes, quedaron funcionando muy bien al probarlas, así que sigue adelante la restauración y te doy las gracias nuevamente y ví las fotos de tú maquinita y en verdad está muy bueno el maquinón así que guarde las fotos de tú nave para apreciarla mil saludos a Coyhaique, desde Santiago y acuerdate de mí cuando necesites algo desde acá un abrazo Jaime.

[jaimev8]

Amigos sigo avanzando recuperando las piezecitas de mi querido Lancru y como estoy trabajando varias piezas entre otras el marco del parabrisas, le toco la hora de una mantencion al motor del limpiaparabrisas el que estaba muy feo y sucio por fuera y reseca su grasa por dentro por lo que se desarmo limpio lijo, engraso, pinto, ordeno su cableria electrica reapaso soldaduras y aceito piola finalmente se rearmo completamente con mucho cariño quedando operativo para unos buenos años mas, bueno les mostrare unas fotitos, espero les guste, saludos Jaime.