Cachureando un 302 EFI (5.0 EFI)

[AndR3Z]

Empezado por OAM

Vsilva vendia una "Y" en fibra de vidrio para unir las admisiones.

yo lo tenía con las mangueras originales del 302 y con un filtro cónico en cada una...

[Wata V8]

Empezado por AndR3Z

yo lo tenía con las mangueras originales del 302 y con un filtro cónico en cada una...

Oscar, yo las mangueras originales, si las quieres para poner a una caja original de filtro de aire (auqe tambien la tengo) te la regalo....

[AndR3Z]

Empezado por Wata V8

Oscar, yo las mangueras originales, si las quieres para poner a una caja original de filtro de aire (auqe tambien la tengo) te la regalo....

Tengo la caja del filtro original del 302... si te sirve grita y te lo mando

las mangueras del guata, eran las de mi motor, esas doy fé q funcionan perfect.

[xBaDx]

Tengo 2 dudas bastante newbie, pero, que para mi son importantes resolver:

1.- El orden de encendido cual es? para colocar las bujias en el lugar correcto
2.- Del alternador salen 2 cables, uno con enchufe, y el otro tiene un terminal. Me imagino que el terminal es para conectarlo a alguna lata de la camio. Pero el enchufe donde va?

Ayer conecté todos los cables y traté de darle arranque se movió la aspa, llega chispa a las bujias, asi que debe ser el orden de encendido el drama...

[Fantasma-4x4]

Y?.... cuando parte?.

Estas demorando mas que B+Swain.


.

[JZM]

Empezado por Fantasma-4x4

Y?.... cuando parte?.

Estas demorando mas que B+Swain.


.

jajajaja voh poh.....

[nicomiglia]

hola amigo aprovecho que estas con un 302, lo cual hice tambien yo, lo arme a nuevo con todo traido de california, todo ahora esta ,puesto en un cj 5 con suspension 4 link, y resortes, pero tengo un problema, cuando parte, se me inclina la suspension, osea levanta la trompa del lado izquierdo (del conductor) y se mete del lado derecho trasero, pero mucho, alguien sabe si puede ser el torque del motor'?????, le desconecte la traccion trasera y lo probe con la delantera y lo hace igual, por lo que deduzco no es problema de tensores o suspension, alguien sabe algo???????

[AndR3Z]

Empezado por nicomiglia

hola amigo aprovecho que estas con un 302, lo cual hice tambien yo, lo arme a nuevo con todo traido de california, todo ahora esta ,puesto en un cj 5 con suspension 4 link, y resortes, pero tengo un problema, cuando parte, se me inclina la suspension, osea levanta la trompa del lado izquierdo (del conductor) y se mete del lado derecho trasero, pero mucho, alguien sabe si puede ser el torque del motor'?????, le desconecte la traccion trasera y lo probe con la delantera y lo hace igual, por lo que deduzco no es problema de tensores o suspension, alguien sabe algo???????

Es por el torque del motor....

[OAM]

Ya tengo todo el ramal identificado y conectado a la ECU, compre 5 regletas electricas de conexion de 12 contactos cada una para ordenar los 60 pines.

Tengo identificado el cable que va IGN (rojo-verde) y el que va a al STARTING (rojo-azul)

La pregunta ahora es que cables de la ECU alimento con (+) y cuales a tierra (-).

Por el momento tengo :

PIN

1 .- Amarillo (simpre alimentado (+))
37.- ROJO ( V-PWR ) solo con contacto
57.- ROJO ( V-PWR ) solo con contacto

20.- a tierra (-)
40.- a tierra (-)
60.- a tierra (-)

Nota : existe algun pin de seguridad que deba ser alimentado, puenteado, etc. partida con embrague, neutral caja automatica, presion bomba direccion, etc .....???

[AndR3Z]

Empezado por OAM

Ya tengo todo el ramal identificado y conectado a la ECU, compre 5 regletas electricas de conexion de 12 contactos cada una para ordenar los 60 pines.

Tengo identificado el cable que va IGN (rojo-verde) y el que va a al STARTING (rojo-azul)

La pregunta ahora es que cables de la ECU alimento con (+) y cuales a tierra (-).

Por el momento tengo :

PIN

1 .- Amarillo (simpre alimentado (+))
37.- ROJO ( V-PWR ) solo con contacto
57.- ROJO ( V-PWR ) solo con contacto

20.- a tierra (-)
40.- a tierra (-)
60.- a tierra (-)

Nota : existe algun pin de seguridad que deba ser alimentado, puenteado, etc. partida con embrague, neutral caja automatica, presion bomba direccion, etc .....???

yo me baso en esto pa energizarlo:



La partida con embrague, neutro de caja automatica funcionan cortando una de las alimentaciones (bomba de bencina mediante el intertia switch, ese lo bypaseas no mas), no van a la ecu directo.