Carburadores Weber

RoNdrigo Pastén · 31-12-1969, 20:00:00

Se que estos carburadores tienen tantos admiradores como detractores.
Yo le estoy poniendo uno al mio, y he escuchado montones de historias sobre los famosos ahogos de estos carburadores. Tambien montones de soluciones distintas.
Me gustaria escuchar experiencias con estos carburadores, asi como soluciones para el problema del ahogo.
Entre las soluciones que he escuchado son:
Escuche una solucion que le tapan los respiraderos superiores y le habren un pequeño respiradero con una broca.
Otra solucion es cambiar el flotador de bronce por uno plastico.
Alguien lo ha comprobado???
Les presento el mio, es un Weber Redline 38 DGAR:

mas fotos con detalles pueden ver en la direccion:
http://www.totally.cl/samuraiwrc/fot...bs/thumbs1.htm

JPVM · 31-12-1969, 20:00:00

Cita:

Empezado por RoNdrigo Pastén

Se que estos carburadores tienen tantos admiradores como detractores.
Yo le estoy poniendo uno al mio, y he escuchado montones de historias sobre los famosos ahogos de estos carburadores. Tambien montones de soluciones distintas.
Me gustaria escuchar experiencias con estos carburadores, asi como soluciones para el problema del ahogo.
Entre las soluciones que he escuchado son:
Escuche una solucion que le tapan los respiraderos superiores y le habren un pequeño respiradero con una broca.
Otra solucion es cambiar el flotador de bronce por uno plastico.
Alguien lo ha comprobado???
Les presento el mio, es un Weber Redline 38 DGAR:

mas fotos con detalles pueden ver en la direccion:
http://www.totally.cl/samuraiwrc/fot...bs/thumbs1.htm

Hasta lo que se Rodrigo, los Weber horizontales (como el 40 DCOE) son los mejores y no tienen tal problema.-

RoNdrigo Pastén · 31-12-1969, 20:00:00

un amigo encargo unos flotadores plasticos (los originales son de bronce) que supuestamente solucionan el problema de los ahogos. Vamos a ver como funcionan y les cuento.
Estos son:

EB · 31-12-1969, 20:00:00

Yo tengo un holley de 4 garagantas y conversando con mi mecanico sobre los pro y contra de estos y los ahogos (tengo la posibilidad de ponerle EFI) me dijo varias cosas:
- un carburador se puede ensuciar, desajustar pero cualquier persona con un desatornillador puede lograr que camine (mas o menos pero camina)
- con EFI mejor llamo al automivl club
- el ahogo puede ser cosa de angulos pero si uno conoce a su maquina lo puede manejar en forma facil, como dice el es solo cosa de feeling o de pata

Yo estoy re feliz con mi carburador, es medio complicado pasar las revisiones tecnicas pero igaul lo logro.

No se cual es tu maquina pero en mi caso un bronco del 66 con EFI le quita parte del encanto a la maquina.

Saludos,

EB

Alfred · 31-12-1969, 20:00:00

Cita:

Empezado por EB

Yo tengo un holley de 4 garagantas y conversando con mi mecanico sobre los pro y contra de estos y los ahogos (tengo la posibilidad de ponerle EFI) me dijo varias cosas:
- un carburador se puede ensuciar, desajustar pero cualquier persona con un desatornillador puede lograr que camine (mas o menos pero camina)
- con EFI mejor llamo al automivl club
- el ahogo puede ser cosa de angulos pero si uno conoce a su maquina lo puede manejar en forma facil, como dice el es solo cosa de feeling o de pata

Yo estoy re feliz con mi carburador, es medio complicado pasar las revisiones tecnicas pero igaul lo logro.

No se cual es tu maquina pero en mi caso un bronco del 66 con EFI le quita parte del encanto a la maquina.

Saludos,

EB

yo he escuchado muchos mecánicos diciendo lo mismo de la EFI .... y todos tenían algo en comun ....

... nadie de ellos era capaz de arreglar una EFI ....

... como dicen los gringos ... "food for thought" ....

mejor nos quedamos con los caballos porque si se te acaba la bencina - estamos fritos :D

alfred

RoNdrigo Pastén · 31-12-1969, 20:00:00

Cita:

Empezado por EB

Yo tengo un holley de 4 garagantas y conversando con mi mecanico sobre los pro y contra de estos y los ahogos (tengo la posibilidad de ponerle EFI) me dijo varias cosas:
- un carburador se puede ensuciar, desajustar pero cualquier persona con un desatornillador puede lograr que camine (mas o menos pero camina)
- con EFI mejor llamo al automivl club
- el ahogo puede ser cosa de angulos pero si uno conoce a su maquina lo puede manejar en forma facil, como dice el es solo cosa de feeling o de pata

Yo estoy re feliz con mi carburador, es medio complicado pasar las revisiones tecnicas pero igaul lo logro.

No se cual es tu maquina pero en mi caso un bronco del 66 con EFI le quita parte del encanto a la maquina.

Saludos,

EB

opino lo mismo que tu. aparte que preparar un carburador para lograr mas potencia es bastate mas barato que preparar una EFI :D

RoNdrigo Pastén · 31-12-1969, 20:00:00

busca mi nombre en la pagina 3 :wink:

RoNdrigo Pastén · 31-12-1969, 20:00:00

perfecto, comuniquemonos por PM o mandame un mail a director@revistaoffroad.cl

RoNdrigo Pastén · 31-12-1969, 20:00:00

Cita:

Empezado por RoNdrigo Pastén

un amigo encargo unos flotadores plasticos (los originales son de bronce) que supuestamente solucionan el problema de los ahogos. Vamos a ver como funcionan y les cuento.
Estos son:

Noticias flotadores plasticos WEBER
ya hizo las primeras pruebas con los flotadores de plastico y EUREKA, no se ahoga!!! sera esta la solucion a los weber???
La proxima semana lo va a probar en la prueba de fuego en las dunas, ahi les cuento como le fue.

EB · 31-12-1969, 20:00:00

Mucha suerte.

EB

31-12-1969, 20:00:00	#1
RoNdrigo Pastén Banned Top 1000 Fecha de Ingreso: Jan 2003 Ubicación: Macul, Santiago Mensajes: 4.400	Carburadores Weber Se que estos carburadores tienen tantos admiradores como detractores. Yo le estoy poniendo uno al mio, y he escuchado montones de historias sobre los famosos ahogos de estos carburadores. Tambien montones de soluciones distintas. Me gustaria escuchar experiencias con estos carburadores, asi como soluciones para el problema del ahogo. Entre las soluciones que he escuchado son: Escuche una solucion que le tapan los respiraderos superiores y le habren un pequeño respiradero con una broca. Otra solucion es cambiar el flotador de bronce por uno plastico. Alguien lo ha comprobado??? Les presento el mio, es un Weber Redline 38 DGAR: mas fotos con detalles pueden ver en la direccion: http://www.totally.cl/samuraiwrc/fot...bs/thumbs1.htm

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31-12-1969, 20:00:00	#4
EB Member Top 100 Fecha de Ingreso: Aug 2003 Ubicación: Santiago Mensajes: 131	Yo tengo un holley de 4 garagantas y conversando con mi mecanico sobre los pro y contra de estos y los ahogos (tengo la posibilidad de ponerle EFI) me dijo varias cosas: - un carburador se puede ensuciar, desajustar pero cualquier persona con un desatornillador puede lograr que camine (mas o menos pero camina) - con EFI mejor llamo al automivl club - el ahogo puede ser cosa de angulos pero si uno conoce a su maquina lo puede manejar en forma facil, como dice el es solo cosa de feeling o de pata Yo estoy re feliz con mi carburador, es medio complicado pasar las revisiones tecnicas pero igaul lo logro. No se cual es tu maquina pero en mi caso un bronco del 66 con EFI le quita parte del encanto a la maquina. Saludos, EB