Regalo para los dueños de Samurai

Gonzalo
Ahora si, (yo te mande un correo)
Gracias nuevamente por el manual del samurai, esta pero super completo. Necesito reparar mi caja de cambios ya que cuando compre mi samurai venia con fuga de aceite en la caja y quizas cuanto tiempo anduvo con el nivel bajo , lo estoy rellenando permanentemente (cada 2 semanas) pero siento un sumbido cuando estoy en ralenti, piso el embrague y deja de sonar, yo creo que son los rodamientos de la caja.
:?: si abro la caja, tengo que cambial todos los rodmtos? vi que eran seis y tres son de polin y el resto de bolita.

Gracias por tus sugerencias

[Roland]

Empezado por hoobit

Gonzalo
Ahora si, (yo te mande un correo)
Gracias nuevamente por el manual del samurai, esta pero super completo. Necesito reparar mi caja de cambios ya que cuando compre mi samurai venia con fuga de aceite en la caja y quizas cuanto tiempo anduvo con el nivel bajo , lo estoy rellenando permanentemente (cada 2 semanas) pero siento un sumbido cuando estoy en ralenti, piso el embrague y deja de sonar, yo creo que son los rodamientos de la caja.
:?: si abro la caja, tengo que cambial todos los rodmtos? vi que eran seis y tres son de polin y el resto de bolita.

Gracias por tus sugerencias

Sugerencia, revisa los radamientos de empuje y eje piloto del embrague antes de empezar a cambiar rodamientos de la caja de cambios. La segunda pega es mas complicada que la primera y claramente mas cara ($$$).

[Gonzalo Bravo]

]Sugerencia, revisa los radamientos de empuje y eje piloto del embrague antes de empezar a cambiar rodamientos de la caja de cambios. La segunda pega es mas complicada que la primera y claramente mas cara ($$$

Son dos sintomas distintos, si suena al embragar puede ser el rod de empuje, si suena desembargado y se para al embragar, rodamientos de caja.

En general conviene cambiarlos todos, si bien los que hacen mas ruido son los de polines.

Toma los numeros de serie y van a cualquier casa de rodamientos a comprarlos. Los de polines seguramente van a tener que ser originales.

Te debieras gastar algo cercano a $90.000 en los rodamientos.

Gracias a ambos
Efectivamente deja de sonar cuando piso el embrague. Averigue en derco y tienen los rodamientos de polines, cuestan como ocho lucas cada uno, pero me dijo que habian otros de bolita que cuestan entre 17 y 20 lucas.
Asi que hoy mismo a la noche me pongo a desarmar para mañana comprar los repuestos.

Estoy realmente agradecido, y no pense que alguien respondiera tan luego y para mi asombro llegaron dos.
:P

[Gonzalo Bravo]

Empezado por hoobit

Gracias a ambos
Efectivamente deja de sonar cuando piso el embrague. Averigue en derco y tienen los rodamientos de polines, cuestan como ocho lucas cada uno, pero me dijo que habian otros de bolita que cuestan entre 17 y 20 lucas.
Asi que hoy mismo a la noche me pongo a desarmar para mañana comprar los repuestos.

Estoy realmente agradecido, y no pense que alguien respondiera tan luego y para mi asombro llegaron dos.
:P

Tienes que ser super ordenado al desarmar. Ten cuidado con las bolitas del eje, y la posicion de los sincronizadores.

Compra los rodamientos de bola en una casa de rodamientos, son los mismos Koyo que los originales.

Suerte.

[GerardoLW]

En esta direccion http://www.e-toolbox.com/ads/, aparecen varios manuales. aunque al parecer son bastante generales, ojala le sirvan a alguien.
Saludos

[ShadowCore]

Empezado por Roland

Gonzalo... gracias por el link. Muy interesante la información. Tenia varios años buscando el manual.

Si te interesa, tengo el manual de partes y piezas (con codigos y fotos) para el samurai.

Cualquier dia de estos lo termino de pasar a pdf.

Yo creo que nos interesa a todos!!! asi que si necesitas ayuda para PDF-earlo avisame!

[Roland]

Empezado por ShadowCore

Yo creo que nos interesa a todos!!! asi que si necesitas ayuda para PDF-earlo avisame!

Sorry por la demora, pero he estado super ocupado en estos días. OK... Te tomo la palabra y aviso. :P