Land Cruiser UZJ-40 Portals.

[FLOZANO]

Filete el proyecto. y ese winche es lo mejor que hay con doble motor.
Felicitaciones Uwe

[Félix]

Perdon disculpa lo ignorante, pero cuenta mas del winche; se ve genial, te comento que en Jick o algo similar me compre un alternador de 140 amp tipo Chevy. cimo por US$100. y bien bueno.

saludos

Felix

[Fantasma-4x4]

Empezado por Félix

Perdon disculpa lo ignorante, pero cuenta mas del winche; se ve genial, te comento que en Jick o algo similar me compre un alternador de 140 amp tipo Chevy. cimo por US$100. y bien bueno.

saludos

Felix

Debe ser http://www.jegs.com/

El winch es un Gigglepin, son muy conocidos y cotizados en todo el mundo, es probablemente el mejor winche que puedes encontrar. Antiguamente Gigglepin fabricaba tapas superiores para instalar dos motores de 6hp en un Warn 8274-50, ademas de accesorios basados en el mismo. Y ya desde hace unos años fabrica unidades completas Gigglepin con dos motores, mas todos los extras como free-spool neumático.

http://www.gigglepin4x4.net/GPWinches.php



Slds.

[Félix]

Si ese es Edgardo, Jegs, lo encontré muy bueno, y el master cylinders wilwoods de aluminio también me gusto.
Bueno tienen infinidad de accesorios.

El warn lo conocía pero este es no, voy a leer.

Gracias, aprendiendo más con sus tremendos proyectos, siempre me a gustado esta idea de hacer algo como para competir en Birmania, que es algo con mucho power, con vacunas y todo eso del trópico, por eso me gustan los TLC45, ya que sí te haces una cabina extendida de pick up, te queda una plataforma trasera, donde puedes llevar el segundo Winche, repuestos y accesorios para el viaje.

Saludos

Felix

[Gardy Niklitschek S]

Aqui tiene algunas fotos por si no las ha visto.

http://www.cardomain.com/ride/232841...ruiser/page-2/

Sl2

GN

[Fantasma-4x4]

Empezado por Gardy Niklitschek S

Aqui tiene algunas fotos por si no las ha visto.

http://www.cardomain.com/ride/232841...ruiser/page-2/

Sl2

GN

En realidad no esta basado ni inspirado en nada. Es mas bien la unión de algunos componentes (uz, caja, etc), mas algunos mas de antiguas ideas (Volvos), algunos requerimientos y una cantidad de imaginación para que tenga un muy buen desempeño (Suave, rápido, ágil, durable, cómodo, resistente, de buenas aptitudes, etc), sobre un FJ40. Pero aun queda mucho camino por recorrer, y muchos detalles interesantes.


Slds!.

[Kruger]

Empezado por Fantasma-4x4

En realidad no esta basado ni inspirado en nada. Es mas bien la unión de algunos componentes (uz, caja, etc), mas algunos mas de antiguas ideas (Volvos), algunos requerimientos y una cantidad de imaginación para que tenga un muy buen desempeño (Suave, rápido, ágil, durable, cómodo, resistente, de buenas aptitudes, etc), sobre un FJ40. Pero aun queda mucho camino por recorrer, y muchos detalles interesantes.


Slds!.

Que spec tienen esos portales, porque entiendo que por lo menos los ejes mog sufren en las reductoras al alcanzar altas velocidades, lese 100Km/h....

[piraña]

Empezado por Kruger

Que spec tienen esos portales, porque entiendo que por lo menos los ejes mog sufren en las reductoras al alcanzar altas velocidades, lese 100Km/h....

los mogs montados en bujes no aguantan, los con rodamientos aguantan

[OAM]

A cuanto pueden correr estos ejes .....

[Fantasma-4x4]

Empezado por Kruger

Que spec tienen esos portales, porque entiendo que por lo menos los ejes mog sufren en las reductoras al alcanzar altas velocidades, lese 100Km/h....

Si, pero en este caso da lo mismo. Son con relación 5.99 y la idea es poder mantener un crucero cómodo de 120 km/h para viajar tranquilo.


Slds.